странно что на АВТОмобильном форуме не расставили точки над І. при выезде со стояночных рядов на центральные проезды - помеха с права или всё таки центральные проезды в приоритете? ПДД молчит? когда их ваяли таких проблем небыло
Грамотні проектувальники даних парковок вирішують це питання просто: стрілками напрямку руху, і напрямком руху навколо паркувального "блоку" проти годинникової стрілки. Тобто ті, хто виіжджає з блоку завжди опиняються ліворуч. А взагалі, якщо дотримуватись стандартного на таких об'єктах обмеження 10 км/год і вертіти головою, то потрапити у ДТП досить складно.
LasVegas 04.09.2017 17:32 пишет: Эта тема избитая давно. Классика жанра- помеха справа. Других вариантов нет
по ОкеанПлазе куча решений в реестре, которые руководствуются знаками и разметкой на парковке, хотя сейчас они такие дебильные, что хз как там ездить по уровню P3.
Ещё при старых гаишниках, видел притерачку на парковке. Специально подходил спрашивал на кого протокол пишут. Они сказали, что виноват тот у кого помеха справа, а эти полосочки на парковке им пофиг.
Grossmeister 04.09.2017 17:31 пишет: Грамотні проектувальники даних парковок вирішують це питання просто: стрілками напрямку руху, і напрямком руху навколо паркувального "блоку" проти годинникової стрілки. Тобто ті, хто виіжджає з блоку завжди опиняються ліворуч. А взагалі, якщо дотримуватись стандартного на таких об'єктах обмеження 10 км/год і вертіти головою, то потрапити у ДТП досить складно.
Якби ж там всі, 10 км/год їздили то і тем таких би небуло
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
Traktop 05.09.2017 00:10 пишет: А писаное правило- помеха справа
Вот именно поэтому на парковках супермаркетов, как и на кругах, и как во многих местах частного сектора г. Киева нужно ожидать от остальных учаснегов ДД вообще чего угодно, следовательно крутить головой во все стороны и все время притормаживать в местах возможного разъезда. Независимо от падеде.