Со слов сына: Ехал, справа припарковынные машины, слева одиночная осевая, много ям, перевалившись через очередную поперечную яму с клиренсом 12,5см начал ускорение и слева, со встречки бабах - приехала Шкода в попутном направлении. Шкода цепляет передний левый угол, выворачивает поворотник и затирает крыло. Сын останавливается сразу, бляхарь протягивает еще 20+ метров и становится под бардюр. По утверждениям сына его скорость во время перевалки ям была окло 10кмч, тут верю, клиренс маленький, а подвеска на его хонде дорогая, по этому он ее бережет.
Далее мои домыслы: Сорее всего после ямы сын еще и пропустил под колесами люк (утверждает, что люк не пропускал, но допускает, что левыми колесами мог заехать за осевую), в процессе возврата в полосу его цепляет Шкода, которая шла по встречке и не расчитывала, что после ямы хонда ускорится и Шкода решает со встречки вернуться в ряд, но "у меня не проскочишь".. Сын говорит, что боковым зрением шкоду заметил уже поздно, не тормозил, но принял правее (по схеме и фоткам сходится).
А вот дальше начинается интересное. Сына в примусе мурыжили минут 20, брали пояснения и т.д. с бляхарем уложились в несколько минут, после чего сыну выдали протокол со словами типа "мы считаем, что ты то же виноват, т.к. на шкоде бОльше повреждений" и у сына забрали права и составили протокол ВНИМАНИЕ! По 124й статье Есть подозрение, что бляхарь "договорился", но со слов на него то же протокол, вот только большой вопрос когда они успели его составить и взять пояснения, т.к. бляхарь вышел с машины через пару минут, сыну вручили протокол и бляхарь с тут же испарились. Схема и фотку будут в след. сообщениях, а пока вопросы: 1. Действия в отношении 124й статьи:
В ответ на: Стаття 124-1. Ненадання транспортних засобів поліцейським та медичним працівникам, а також ненадання військових транспортних засобів посадовим особам Військової служби правопорядку у Збройних Силах України
Что это за бред, подстава или тупая некомпетентность? Если некомпетентность, как я полагаю этот протокол легко и непринужденно оспаривается? 2. Если таки нарисовали обоюдку, имеет ли смысл писать ходатайство на объединение дел в одно производство? 3. Действия, если протокола на второго участника нет? 4. Мысли, рекомендации к действиям?
Правильный 04.11.2017 21:58 пишет: На бляхах полицай. Не утверждаю,с ним не знаком ,но ...
О как... Все интереснее и интереснее, "вечер перестает быть томным".
Виключати нічого не можна, але, для початку, Треба йти і знайомитись з матеріалами справи(пояснення другої сторони). Потім - суд. В мене був подібний випадок - описаний на форумі Ліги. Але форум щось глючить.
Правильный 04.11.2017 21:58 пишет: На бляхах полицай. Не утверждаю,с ним не знаком ,но ...
О как... Все интереснее и интереснее, "вечер перестает быть томным".
Виключати нічого не можна, але, для початку, Треба йти і знайомитись з матеріалами справи(пояснення другої сторони). Потім - суд.
Это само собой, первым чем нагрузил сина - узнавать о появлении дела в суде, в.т.ч. на вторую сторону. Но хочу понимать к чему быть готовым, особенно, если на вторую сторону дела не будет.
НЕ в суді!!! Я знайомився в ДАІ. Не знаю як зараз - давно подібного не було. тьфу тричі. В дорожній поліції мабуть. В суді - то вже запізно. Треба раніше бути готовим. Хоча суд відслідковувати потрібно також. Треба знати кого винним визнавати вимагати.
VP_Son 04.11.2017 22:25 пишет: НЕ в суді!!! Я знайомився в ДАІ. Не знаю як зараз - давно подібного не було. тьфу тричі. В дорожній поліції мабуть. В суді - то вже запізно. Треба раніше бути готовим. Хоча суд відслідковувати потрібно також. Треба знати кого винним визнавати вимагати.
Я боюсь, что в ГАИ ознакомиться с делом откажут (в особенности, если у есть свой интерес) и пошлют в суд. КаГбэ пока дело в ГАИ - оно в стадии расследования и ознакамливаться с ним вроде как не положено.
VP_Son 04.11.2017 22:25 пишет: НЕ в суді!!! Я знайомився в ДАІ. Не знаю як зараз - давно подібного не було. тьфу тричі. В дорожній поліції мабуть. В суді - то вже запізно. Треба раніше бути готовим. Хоча суд відслідковувати потрібно також. Треба знати кого винним визнавати вимагати.
Я боюсь, что в ГАИ ознакомиться с делом откажут (в особенности, если у есть свой интерес) и пошлют в суд. КаГбэ пока дело в ГАИ - оно в стадии расследования и ознакамливаться с ним вроде как не положено.
Точно зараз не пам'ятаю, але ТОДІ вивчав нормативку і БУВ обов'язок дати ознайомитись. Крім того, в ЛЮБОМУ ВИПАДКУ буде корисна вимога надати можливість ознайомитись з матеріалами. Просто базуючись на Конституції. В суді пригодиться.
В ответ на: Стаття 124. Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна
Порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, -
тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.
в суд нужно "Заперечення.." писать, чтоб по сути, то нужно изучать материалы дела (как уже говорили выше), пояснения.
на вскидку - на фото видны припаркованные авто, а на схеме их нет - только оба участника и яма и все... а для полноты картины должны б были зарисовать их в схеме
CostaS 04.11.2017 22:44 пишет: т на вскидку - на фото видны припаркованные авто, а на схеме их нет - только оба участника и яма и все... а для полноты картины должны б были зарисовать их в схеме
Це якщо на момент складення протоколу вони були. В любому випадку, в протоколі потрібно було зазначати долучення фотоматеріалів.
CostaS 04.11.2017 22:44 пишет: там не 124-1, а 124
Вот блин, таки провтыкал, спасибо!
CostaS 04.11.2017 22:44 пишет: на вскидку - на фото видны припаркованные авто, а на схеме их нет - только оба участника и яма и все... а для полноты картины должны б были зарисовать их в схеме
Со слов сына, пока приехали иначали составлять схему - припаркованные все разъехались