Привет. Подскажите, кто знаком с реакцией таможенников - мне надо привести из Европы восстановленную КПП на свой автомобиль, чтобы установить у нас на сервисе. Везти буду сам в багажнике своего авто. КПП берется на фирме, стоимость КПП по чеку - 900 евро. В машине будет ехать 4 человека. Читаю налоговый кодекс и получается, что через наземные КПП можно провозить беспошлинно товара на сумму до 500 евро на человека. Но если в машине едет 4 человека, то получается, что суммарная стоимость товаров может достигать 4*500=2000 евро, но можно ли разделить стоимость одного неделимого товара (КПП) между ними? Я знаю, что в некоторых странах такое работает, но работает ли в Украине? Если нет - насколько сейчас геморройно расстаможить такой товар при перемещении через границу в сопровождаемом багаже частного лица? Раньше требовали невообразимые документы - сертификаты и пр, а сейчас как? Не знаю, имеет ли значение, но старая, неисправная КПП будет вывезена в Европу опять таким же образом. Есть ли возможность безгеморройно оформить временный ввоз?
Fabio Angeluchi 06.11.2017 10:24 пишет: Может сказать что это запасная часть постоянно возимая в вашем авто?
Не знаю, имеет ли значение, но старая, неисправная КПП будет вывезена в Европу опять таким же образом. Может есть возможность безгеморройно оформить временный ввоз?
Fabio Angeluchi 06.11.2017 10:24 пишет: Может сказать что это запасная часть постоянно возимая в вашем авто?
Не знаю, имеет ли значение, но старая, неисправная КПП будет вывезена в Европу опять таким же образом. Может есть возможность безгеморройно оформить временный ввоз?
Коробка номерная? Декларируйте при вывозе свою коробку с указанием номера, причина - ремонт, если будете ввозить ту же самую коробку гемора вообще не будет, аналогично, если коробка безномерная. Если по номеру вывезется одна, а ввезется другая - тут я ХЗ.
Коробка номерная? Декларируйте при вывозе свою коробку с указанием номера, причина - ремонт, если будете ввозить ту же самую коробку гемора вообще не будет, аналогично, если коробка безномерная.
Fabio Angeluchi 06.11.2017 10:24 пишет: Может сказать что это запасная часть постоянно возимая в вашем авто?
Не знаю, имеет ли значение, но старая, неисправная КПП будет вывезена в Европу опять таким же образом. Может есть возможность безгеморройно оформить временный ввоз?
Коробка номерная? Декларируйте при вывозе свою коробку с указанием номера, причина - ремонт, если будете ввозить ту же самую коробку гемора вообще не будет, аналогично, если коробка безномерная. Если по номеру вывезется одна, а ввезется другая - тут я ХЗ.
Проблема в том, что мне надо сначала ввезти новую коробку в Украину на машине со старой коробкой, а потом вывести старую коробку на той же машине, но уже с установленной новой. Т.е. получается какой-то временный ввоз, который у нас очень не любят...
Alex2064 06.11.2017 16:09 пишет: евры еврами, но есть еще ограничение в 50кг. а весы на ПП есть, видел как резину и всякие холодильники взвешивали.
lingvo 06.11.2017 17:27 пишет: Проблема в том, что мне надо сначала ввезти новую коробку в Украину на машине со старой коробкой, а потом вывести старую коробку на той же машине, но уже с установленной новой. Т.е. получается какой-то временный ввоз, который у нас очень не любят...
Что-то мне кажется, что коробка едет из польши? А перекинуть коробки прямо там не вариант?
В ответ на: Надеюсь она до 50кг, хотя, наверное, зря надеюсь.
Если МКПП - шанс есть, если АКПП - ИМХО очень призрачный.
Что-то мне кажется, что коробка едет из польши? А перекинуть коробки прямо там не вариант?
Если подскажите варианты - спрошу. Коробка и авто едут из Германии. Только в Германии перекинуть коробку - это 1000 евро на шараш-СТО, а в Киеве у официалов - аж 4000 грн с расходниками, я спрашивал. В общем у меня отпуск окупается...
Так а по оригинальному вопросу может кто однозначно сказать - если в машине едет 4 человека, то можно безпошлино провести один товар, большей, чем 500 евро стоимости, или нет?
Что-то мне кажется, что коробка едет из польши? А перекинуть коробки прямо там не вариант?
Если подскажите варианты - спрошу. Коробка и авто едут из Германии. Только в Германии перекинуть коробку - это 1000 евро на шараш-СТО, а в Киеве у официалов - аж 4000 грн с расходниками, я спрашивал. В общем у меня отпуск окупается...
Вариантов не подскажу, но думаю, что стоит в Польше поискать, как коробку, так и СТО для замены, цены там конечно НЕ украинские, но далеко не немецкие.
По 900 ойро на 4х - только ИМХО: коробка на 4 не делится, дальше возможны варианты семьи, но все это очень скользко.
В ответ на: По 900 ойро на 4х - только ИМХО: коробка на 4 не делится, дальше возможны варианты семьи, но все это очень скользко.
У меня просто было впечатление, что в тех серых схемах, где в бусик набивается по 10 человек, как раз телевизоры за три штуки евро без расстаможки и завозятся. Но, может, я не прав.
Что-то мне кажется, что коробка едет из польши? А перекинуть коробки прямо там не вариант?
Если подскажите варианты - спрошу. Коробка и авто едут из Германии. Только в Германии перекинуть коробку - это 1000 евро на шараш-СТО, а в Киеве у официалов - аж 4000 грн с расходниками, я спрашивал. В общем у меня отпуск окупается...
Так а по оригинальному вопросу может кто однозначно сказать - если в машине едет 4 человека, то можно безпошлино провести один товар, большей, чем 500 евро стоимости, или нет?
нельзя. 1 человек - до 500евро и 50кг. т.е. в сумме вы можете везти 200кг на 2000евро. но ни одна вещь не должна выходить за 500\50 это для честных туристов. для местных рамки немного расширены. за небольшую плату тебе перетащат ее. да, 1000евро за перекидку
Alex2064 12.11.2017 18:21 пишет: личные вещи находятся в сумке. а коробка - это узел автои вопросы про его стоимость будут абсолютно уместны.
Да ну? А в кармане у тебя какие вещи, если личные в сумке? А запаску каждый раз растамаживаешь? И подскажи сразу стоимость б/у коробки по какому Шваке определяется?
Alex2064 12.11.2017 18:21 пишет: личные вещи находятся в сумке. а коробка - это узел автои вопросы про его стоимость будут абсолютно уместны.
Да ну? А в кармане у тебя какие вещи, если личные в сумке? А запаску каждый раз растамаживаешь? И подскажи сразу стоимость б/у коробки по какому Шваке определяется?
Мне лень что-то доказывать, насмотрелся на попавших на границе. Окажи помощь камраду, провези коробку как личные вещи, потом расскажешь. И чтобы 2 раза не вставать. Пофиг, что коробка б/у и реально может стоить 3 копейки. 50кг и ни грамма больше на человека.
Alex2064 12.11.2017 18:21 пишет: личные вещи находятся в сумке. а коробка - это узел автои вопросы про его стоимость будут абсолютно уместны.
Да ну? А в кармане у тебя какие вещи, если личные в сумке? А запаску каждый раз растамаживаешь? И подскажи сразу стоимость б/у коробки по какому Шваке определяется?
Мне лень что-то доказывать, насмотрелся на попавших на границе. Окажи помощь камраду, провези коробку как личные вещи, потом расскажешь. И чтобы 2 раза не вставать. Пофиг, что коробка б/у и реально может стоить 3 копейки. 50кг и ни грамма больше на человека.
Это единственное ограничение. Может обойтись гривен в 300 на границе. Мне так зимние колеса в сборе обошлись. По инвойсу 1000 Евро, да.
koka.in 13.11.2017 13:52 пишет: а низя разве сказать что коробка б\у и стоит три копейки??
ещё чек можно попробовать где-то липовый достать что коробка от старого фиата 85 года выпуска не рабочая на запчасти, стоит 50 евро или просто сказать что купил с рук за такую сумму, к б\у вообще претензий быть не должно, это ж не автомобиль и не двигатель даже, может оно с Украины возилось вообще туда(когда ехал туда никто не цеплялся), а там не нашел мастеров и везёшь назад...
Как вариант разобрать коробку на несколько частей если можно и сказать что одна для одного часть, а другая для другого.
koka.in 13.11.2017 13:52 пишет: а низя разве сказать что коробка б\у и стоит три копейки??
ещё чек можно попробовать где-то липовый достать что коробка от старого фиата 85 года выпуска не рабочая на запчасти, стоит 50 евро или просто сказать что купил с рук за такую сумму, к б\у вообще претензий быть не должно, это ж не автомобиль и не двигатель даже, может оно с Украины возилось вообще туда(когда ехал туда никто не цеплялся), а там не нашел мастеров и везёшь назад...
Как вариант разобрать коробку на несколько частей если можно и сказать что одна для одного часть, а другая для другого.
а чому не зробити простіше? заплатити трошки тим людям, які возять через кордон запчастини, і вони її привезуть, вони знають як.
Alex2064 13.11.2017 19:48 пишет: 50кг и ни грамма больше на человека.
эммм, а почему такое ограничение? Я ж на своей личной машине еду... Правильно ли я понял, что ОДИН предмет не может весить более 50 кг? Т.е. два предмета по 49 кг я могу провезти? Откуда тогда такое ограничение и главное - зачем?
В ответ на: эммм, а почему такое ограничение? Я ж на своей личной машине еду... Правильно ли я понял, что ОДИН предмет не может весить более 50 кг? Т.е. два предмета по 49 кг я могу провезти? Откуда тогда такое ограничение и главное - зачем?
Ні, не вірно.
ст. 374 Митного кодексу: Стаття 374. Умови ввезення (пересилання) громадянами товарів на митну територію України 1. Товари (за винятком підакцизних)... сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 500 євро та сумарна вага яких не перевищує 50 кг, що ввозяться громадянами на митну територію України у ручній поклажі та/або у супроводжуваному багажі через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України, не підлягають письмовому декларуванню (за винятком товарів, на які відповідно до статті 197 цього Кодексу встановлено обмеження щодо переміщення громадянами через митний кордон України, і випадків, передбачених частиною другою цієї статті) та не є об’єктами оподаткування митними платежами.
Провезти можна, але треба декларувати та дивиться особливості справляння митних платежів по цій групі товарів.
Alex2064 13.11.2017 19:48 пишет: 50кг и ни грамма больше на человека.
эммм, а почему такое ограничение? Я ж на своей личной машине еду... Правильно ли я понял, что ОДИН предмет не может весить более 50 кг? Т.е. два предмета по 49 кг я могу провезти? Откуда тогда такое ограничение и главное - зачем?
выше уже ответили с ссылками на закон. а вот почему именно - 50 может посмотрели, что ТТХ по жигулям 5 человек и не более 50кг груза?
ст. 374 Митного кодексу: Стаття 374. Умови ввезення (пересилання) громадянами товарів на митну територію України 1. Товари
Гм... товар, т.е. это что-то в заводской упаковке/коробке? Таким образом я не смогу провезти 51 кг личных труханов с носками/майкми (все б/у, но стиранные)? Или все же речь идет о предметах, которые гипотетически могут провозиться с целью перепродажи? И это не касается личных вещей?
Если так, то просто достать коробку из упаковки, завернуть в газету и все.
ст. 374 Митного кодексу: Стаття 374. Умови ввезення (пересилання) громадянами товарів на митну територію України 1. Товари
Гм... товар, т.е. это что-то в заводской упаковке/коробке? Таким образом я не смогу провезти 51 кг личных труханов с носками/майкми (все б/у, но стиранные)? Или все же речь идет о предметах, которые гипотетически могут провозиться с целью перепродажи? И это не касается личных вещей?
Если так, то просто достать коробку из упаковки, завернуть в газету и все.
52) ручна поклажа - товари, що належать громадянам і переміщуються через митний кордон України разом з цими громадянами або уповноваженими ними особами без оформлення багажних чи інших перевізних документів;
57) товари - будь-які рухомі речі, у тому числі ті, на які законом поширено режим нерухомої речі (крім транспортних засобів комерційного призначення), валютні цінності, культурні цінності, а також електроенергія, що переміщується лініями електропередачі http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/4495-17
lingvo 06.11.2017 21:19 пишет: Только в Германии перекинуть коробку - это 1000 евро на шараш-СТО
Что это за "золотая" коробка? На какой машине установлена?
Коробка не золотая. Золотые услуги СТО - стоимость нормочаса на нормальной СТО в Германии - 100 евро. Снятие-установка КПП - 10 часов. Вот и выходит такая сумма. Ремонт самой коробки в Германии - это вообще будет ахтунг. Наверное, дороже починки швейцарских часов. Поэтому дешевле купить б/у восстановленную КПП и поменять у нас. Но сейчас я вижу, что это тоже не вариант и, наверное, буду просто искать в Украине спецов по ремонту МКПП - там судя по всему надо пару подшипников поменять. Так будет еще дешевле, но проблема с запчастями - если надо будет заказывать, машина может надолго в Украине зависнуть, а мне на ней домой, в Германию надо.
Гм... товар, т.е. это что-то в заводской упаковке/коробке? Таким образом я не смогу провезти 51 кг личных труханов с носками/майкми (все б/у, но стиранные)? Или все же речь идет о предметах, которые гипотетически могут провозиться с целью перепродажи? И это не касается личных вещей?
Если так, то просто достать коробку из упаковки, завернуть в газету и все.
Товар - это все, что гипотетически можно продать и не относится к личным вещам. Список личных вещей указан в том-же таможенном кодексе и КПП там, к сожалению нет(зато есть 2 мобильных телефона и портативный магнитофон) И КПП хоть в упаковке, хоть без, вполне относится к товарам.