И хотите полное покрытие в прифронтовой зоне? И на деокупированных территориях? И нормальную СК?
Я вважаю, що логічним кроком було б окреслення певної буферної зони від нуля - наприклад 10-15км. Ну нехай 20км. (типу "окуповані території плюс 20км буферної зони від безпосередньої лінії зіткнення") Але чого СК нагло відсікає від країни всі дві області мені не зрозуміло.
прописувати "0" + 20 км нереально, бо як тільки "0" зрушиться, кожного разу потрібно додаткову угоду робити для кожного договору.
їх логіка в тому, що вони не можуть розрахувати ризики настання того чи іншого страхового випадку та сумму збитків по них... або таки можуть і в них виходить дуууже велика ціна страховки в такому разі, отже, наклавши таке обмеження, мають змогу дешевше давати страховку.
А якщо без жартів, то ніхто не забороняє зробити, наприклад, вищий тариф. Я б зрозумів якби давали вибір: ось 5% якщо територія без Луг/Дон областей і ось 7% якщо з ними. Але дайте вибір! А зараз вибору немає
Не запрещает но и не заставляет. Наверное в конкретной СК решили, что такой риск им не надо. (Риск в смысле объекта страхования) Аргументов хватает. Как никак тот же риск угона там куда более существенный, чем на других территориях. Выставить заоблачный тариф то может и можно, только негатива получится еще больше. И не интересен он будет никому. Реальных страховок не будет. А потратить ресурс на просчеты тарифа, выпуск спецпрограммы и прочая заведомо зря никак не хочется.
їх логіка в тому, що вони не можуть розрахувати ризики настання того чи іншого страхового випадку та сумму збитків по них... або таки можуть і в них виходить дуууже велика ціна страховки в такому разі, отже, наклавши таке обмеження, мають змогу дешевше давати страховку.
Можна наївне питання: чим відрізняється звичайне ДТП в Слов"янську і Ізюмі?
Можна наївне питання: чим відрізняється звичайне ДТП в Слов"янську і Ізюмі?
Даже тем, что второй участник может оказаться регистрации на неподконтрольной территории. И в случае его вины регресс станет невозможным. Так на вскидку.
Аргументов хватает. Как никак тот же риск угона там куда более существенный, чем на других территориях. Выставить заоблачный тариф то может и можно, только негатива получится еще больше. И не интересен он будет никому. Реальных страховок не будет. А потратить ресурс на просчеты тарифа, выпуск спецпрограммы и прочая заведомо зря никак не хочется.
Хто вам таке сказав? У вас є хоч якась статистика на підтвердження цих слів? Бо наскільки я смутно пригадую останні звіти МВС, збити Києв з п'єдесталу найнебезпечнішого щодо угонів міста ще нікому не вдалось
Про Київ статистика останніх року-двох: "В 2015 г. на территории столицы, по данным полиции, угнали 1957 машин, раскрыли 226 угонов. За 7 месяцев 2016 г. были угнаны 1105 авто, раскрыли 130 угонов"
А ось по Донецькій області з тієї ж статті: "В 2015 г. полиция задокументировала 542 угона, раскрыла 120. За 7 мес. 2016 г. были зарегистрированы 247 угонов, раскрыты 53. При этом стоит отметить, в полиции Донецкой обл. подчеркнули, что часть зарегистрированных угонов совершена на оккупированной территории, похищенные транспортные средства находятся там же, поэтому полицейские могут только зарегистрировать этот факт."
Мені одному здається що в порівнянні зі столицею все інше там просто дєтскій лєпєт і для СК за їх логіки треба виключати якраз Київ з дії договору, в той час як підконтрольна Донецька область в питанні угонів якраз набагато більш вигідна й безпроблемніша для СК
Можна наївне питання: чим відрізняється звичайне ДТП в Слов"янську і Ізюмі?
Даже тем, что второй участник может оказаться регистрации на неподконтрольной территории. И в случае его вины регресс станет невозможным. Так на вскидку.
А ви впевнені, що всі півтора мільйони переселенців по країні перереєструвались? Чи про яку реєстрацію мова?
Ну і знову ж таки, а що відбувається у випадку такого ДТП в Ізюмі? Чи туди подібні персонажі на авто не доїжджають, по-вашому?
Можна наївне питання: чим відрізняється звичайне ДТП в Слов"янську і Ізюмі?
Даже тем, что второй участник может оказаться регистрации на неподконтрольной территории. И в случае его вины регресс станет невозможным. Так на вскидку.
А ви впевнені, що всі півтора мільйони переселенців по країні перереєструвались? Чи про яку реєстрацію мова?
Ну і знову ж таки, а що відбувається у випадку такого ДТП в Ізюмі? Чи туди подібні персонажі на авто не доїжджають, по-вашому?
Все доезжают, и все, как правило, с нормальной страховкой. Ну или как и везде, есть процент без страховки, либо с левыми полисами. Материалы в суд идут по месту ДТП, и все работает.
Є другий позитив: PZU - теж виняток лише по окупованих територіх, а так є покриття по цих областях
І знову ж таки, якщо в когось є що сказати про цю ск, буду дуже вдячний
Даже тем, что второй участник может оказаться регистрации на неподконтрольной территории. И в случае его вины регресс станет невозможным. Так на вскидку.
А в Киеве не может такое произойти? Совершил ДТП и уехал на неподкнтрольную территорию, как вариант. Так, что Киев исключаю тоже? В таком плане вообще ни кого не страховать?
А в Киеве не может такое произойти? Совершил ДТП и уехал на неподкнтрольную территорию, как вариант. Так, что Киев исключаю тоже? В таком плане вообще ни кого не страховать?
Конечно может. Только вероятность попадания в указанных рамках несколько иная. Плюс число собственно потенциальных объектов страхования. В Киеве и в прифронтовой полосе существенно разные. Классический страховой бизнес основан на просчете и оценке вероятности события. Страховать стоит но по тарифу который этими самыми расчетами обоснован. Дальше уже баланс - принимлемы ли для страхователя условия и тариф. А он случается не всегда.
А в Киеве не может такое произойти? Совершил ДТП и уехал на неподкнтрольную территорию, как вариант. Так, что Киев исключаю тоже? В таком плане вообще ни кого не страховать?
Конечно может. Только вероятность попадания в указанных рамках несколько иная. Плюс число собственно потенциальных объектов страхования. В Киеве и в прифронтовой полосе существенно разные. Классический страховой бизнес основан на просчете и оценке вероятности события. Страховать стоит но по тарифу который этими самыми расчетами обоснован. Дальше уже баланс - принимлемы ли для страхователя условия и тариф. А он случается не всегда.
Ще раз: одна лиш столиця б"є всі рекорди по викраденням тим самим залишаючи позаду всі ті області разом взяті. Чого її не виключають? Було б цікаво дізнатись що ж там і як рахує страховий бізнес (знову ж таки, не весь слава богу)
Такой вой стоит, типа тебя заставляют страховаться. Предлагаю рабочий вариант, создаешь страховую, создаешь договор со страховкой на территории ато,заключаешь договор. Профит
Тема створена з метою перш за все отримати інформацію по СК, котрі відповідають поставленому запитанню.
А дискусія по справедливості подібного демаршу решти СК, то вже другорядне.
По суті є що сказати?
Ще раз: одна лиш столиця б"є всі рекорди по викраденням тим самим залишаючи позаду всі ті області разом взяті. Чого її не виключають? Було б цікаво дізнатись що ж там і як рахує страховий бізнес (знову ж таки, не весь слава богу)
Все познается в сравнении. Сколько автомобилей страхуются в Киеве и в указанных местах?
А дискусія по справедливості подібного демаршу решти СК, то вже другорядне.
Какой такой демарш? Только бизнес. Зачем компании (ее руководству) заведомо убыточный бизнес?
А дискусія по справедливості подібного демаршу решти СК, то вже другорядне.
Какой такой демарш? Только бизнес. Зачем компании (ее руководству) заведомо убыточный бизнес?
От знову "убыточный". Я там вище кидав посилання - не бачу ніяких аномалій по статистиці тих областей (мова про підконтрольні райони звісно) Ну і не особливо ясно як так виходить, що деякі компанії продовжують там працювати і навіть розміщувати регіональні офіси
От знову "убыточный". Я там вище кидав посилання - не бачу ніяких аномалій по статистиці тих областей (мова про підконтрольні райони звісно) Ну і не особливо ясно як так виходить, що деякі компанії продовжують там працювати і навіть розміщувати регіональні офіси
Прошу модераторов или перенести в курилку или хотя бы не "казнить", посколькку топик превращается во флуд. Аномалия в статистике в том что ее нет. Точнее она конечно есть. Но с малопрезентативной выборкой и подтвердить ее стабильность вряд ли кто возьмется. Конечно жизнь в пределах затронутых войной областей не заканчивается. Есть офисы и страховых компаний. Но неужто условия их работы не несут отпечатка ситуации? Надеюсь не будет сюрпризом тот факт, что в договорах страхования КАСКО разных СК имеются индивидуальные ньюансы? Сам договор у каждой СК свой. В том числе отличия и в перечне исключений. Будем обсуждать мотивацию появления каждого? Одни компании более консервативны другие менее. Соответственно и "рискуют" по-разному. Некоторым, в силу масштаба, просто не принципиальны даже убытки на всю страховую сумму коль такое случится в отдельно взятом, далеко не самом крупном (теперь ) регионе. "Размажутся" и "смешаются" с другими.
Третій позитив: АХА страхування У них взагалі в пункті Територія дії обмеження лише на АР Крим і все. Правда при цьому дуже розлогий список винятків у відповідному розділі, де якраз прочитуються випадки пов"язані з функціонуванням "маладих ріспублік" і військових дій загалом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(Риск в смысле объекта страхования)
) регионе. "Размажутся" и "смешаются" с другими.
