Ты и правда та святая натура, которая ездит по Киеву строго не больше 50 км/ч?
Нет, 110 езжу, и стараюсь не попадатся, но я вину признаю. Нарущил и попался - штраф.
Чудак тебе накрутят камеры так, что хоть толкай свою машину а штраф заплатить придется, если ты не знаешь была ли её поверка?
Так завжди було. Коли було дозволено 60, піймали на 82 - порушення фіксувалося за 22 км, а не за 2 від ненаказуємих.
Ти не зрозумів. Тут були описані випадки, коли при знаку макс дозволеної швидкості 80 ловили 83 і писали в протокол не "порушення швидкісного режиму" (тому що дійсно +20 тягне лише попередження), а "порушення вимог знаку". Не знаю - чи закінчувалось це дійсно протоколом, чи просто розводили напарєшать. Але придумано це було якраз під час чергового повернення знаків 80 в місті.
Такі випадки дійсно були, штуки 3 бачив - але суд по всім поскасовував з аргументацією, що в даних випадках відповідальність за перевищення встановлених обмежень швидкості, передбачена КУпАП, є спеціальною нормою відносно відповідальності за невиконання вимог дорожніх знаків (оскільки, даний знак якраз і встановлює обмеження швидкості, а не щось інше), а тому має застосовуватись відпровідальність саме за перевищення встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, а не за порушення вимог дорожніх знаків. Яка загальна статистика хз.
...
Ты и правда та святая натура, которая ездит по Киеву строго не больше 50 км/ч?
Нет, 110 езжу, и стараюсь не попадатся, но я вину признаю. Нарущил и попался - штраф.
Чудак тебе накрутят камеры так, что хоть толкай свою машину а штраф заплатить придется, если ты не знаешь была ли её поверка?
Вот ни разу не разводили меня, ни разу не давал взятки. Модет проьлема все-таки в хитрожопости и не желании признания себя виновным? У нас пол страны тоже сяитают что им кто-то другой виноват. И камеры прикручивают, и свет им в квартире жгут, и в лифтах ссут
Так завжди було. Коли було дозволено 60, піймали на 82 - порушення фіксувалося за 22 км, а не за 2 від ненаказуємих.
Ти не зрозумів. Тут були описані випадки, коли при знаку макс дозволеної швидкості 80 ловили 83 і писали в протокол не "порушення швидкісного режиму" (тому що дійсно +20 тягне лише попередження), а "порушення вимог знаку". Не знаю - чи закінчувалось це дійсно протоколом, чи просто розводили напарєшать. Але придумано це було якраз під час чергового повернення знаків 80 в місті.
"Порушення вимог знаку" означає уникнути покарання +50, про яке прямо написано в Законі.
Чудак тебе накрутят камеры так, что хоть толкай свою машину а штраф заплатить придется, если ты не знаешь была ли её поверка?
Даже чисто гипотетически - вот зачем их накручивать, если реальных нарушителей столько, что они их не успевают обилечивать?
Даже чисто гипотетически - вот зачем их накручивать, если реальных нарушителей столько, что они их не успевают обилечивать?
Зачем, к примеру, "теплые ламповые" гайцы шили несуществующие нарушения, если реальных нарушителей и тогда было хоть пруд пруди? (про полицию не пишу, т.к. пока не сталкивался) А камеры пока накручивать смысла нет, бюджет и так наполняется. Вот если водители перестанут превышать - тогда возможны варианты, деньги-то нужны
Чому варто боротись з системою автофіксації: обґрунтування від юриста
Адвокат розповів чому система автофіксації, яка щойно почала працювати, протирічить нормам Конституції України та основним принципам права.
На думку адвоката у новій системі автофіксації порушуються основні принципи права. При автофіксації усю відповідальність несе власник транспортного засобу, а не водій, який порушив правила.
«Уявимо будь-яке адміністративне правопорушення, із автомобілем не пов’язане. Скажімо, якесь дрібне хуліганство. Чи можемо ми уявити, що за нього притягнуть до відповідальності не винуватця, а власника, скажімо, приміщення, де це сталося? Абсурд!», - каже
Проте автофіксація сповідує саме такий принцип: відповідальність за порушення «за замовчанням» несе саме сласник транспортного засобу.
это все хорошо. но штрафы то есть и они будут. пусть адвокат попробует через какие то модные ( ну там конституционно-апеляционно-ХЗ какой еще бывает) суды отменит все это. Будет звездой
так он и так звезда
Даже чисто гипотетически - вот зачем их накручивать, если реальных нарушителей столько, что они их не успевают обилечивать?
Зачем, к примеру, "теплые ламповые" гайцы шили несуществующие нарушения, если реальных нарушителей и тогда было хоть пруд пруди? (про полицию не пишу, т.к. пока не сталкивался)
Не знаю, мне они ничего несуществующего не шили, наверное, что-то делаю не так
Вчера была инфа, что "Санта Фе" камеры зафиксировали 10 раз за превышение скорости... и это то что попало на камеры.
...
Нет, 110 езжу, и стараюсь не попадатся, но я вину признаю. Нарущил и попался - штраф.
Чудак тебе накрутят камеры так, что хоть толкай свою машину а штраф заплатить придется, если ты не знаешь была ли её поверка?
Вот ни разу не разводили меня, ни разу не давал взятки. Модет проьлема все-таки в хитрожопости и не желании признания себя виновным? У нас пол страны тоже сяитают что им кто-то другой виноват. И камеры прикручивают, и свет им в квартире жгут, и в лифтах ссут
Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.., а может корочки есть, для себя и иже с ними там шпаринку в автофиксации оставили, так что это только для пересичного она авто, а для избранных она по барабану, ну как усегда...
...
Чудак тебе накрутят камеры так, что хоть толкай свою машину а штраф заплатить придется, если ты не знаешь была ли её поверка?
Вот ни разу не разводили меня, ни разу не давал взятки. Модет проьлема все-таки в хитрожопости и не желании признания себя виновным? У нас пол страны тоже сяитают что им кто-то другой виноват. И камеры прикручивают, и свет им в квартире жгут, и в лифтах ссут
Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.., а может корочки есть, для себя и иже с ними там шпаринку в автофиксации оставили, так что это только для пересичного она авто, а для избранных она по барабану, ну как усегда...
Если кто не читал - апрувит нарушение все равно человек в соответствующей должности. Кто ему сможет помешать не заэпрувить конкретное нарушение конкретной машины, кроме как чистая совесть?
...
А при чем она здесь? 143 касается ответственности за нарушения "передбачені частиною другою статті 1321", а это "Порушення правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами".
тогда 142 годится
Не вижу принципиальных отличий от 141. "притягаються власники (співвласники) транспортних засобів" vs "відповідальна особа - фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб". Чем отличается "власник" от "особи, за якою зареєстровано ТЗ"?
141 отменил КСУ, а 142 пока нет.
Зачем, к примеру, "теплые ламповые" гайцы шили несуществующие нарушения, если реальных нарушителей и тогда было хоть пруд пруди?
Вопрос интересный, это что ты этим подтвердить пытаешься? Того, что реальных нарушителей не было пруд пруди?
я вважаю, що дискримінація не в тому на кого виставляють штраф, а в тому, що виставляють вибірково. уточнюю: штрафують тільки за перевищення швидкості, а кривопаркуванці як стояли безплатно де попало на перехрестях, переходах, полосах для ГТ і тд, так і стоять і заважають нам, доблесним шумахерам, перевищувати швидкість . я б іще дозволив фото/відеофіксацію з квадрокоптера над містом, які б знімали цих рагулів і відсилали їм штрафи за рагульну парковку.
і давайте зараз свою улюблену: ви спочатку парковки побудуйте, а де мені стати, а на 5 хв можна...
А как с этим (фотовидеофиксацией нарушений ПДД) у Еуропах или Америках? Сделать аналогично и всего делов
Владелец обычно знает, кто был за рулем, пусть с ним и решает по поводу штрафа или не дает авто. Если разобьет авто, то владельцу тоже понять и простить? Почему со штрафом должно быть иначе
Да и, думаю, в подавляющем большинстве случаев владелец обычно и водитель. Для таких случаев хоть все нормально с нашими законами?
Дополню. Если кто-то (юрист) хочет бороться с автофиксацией - я не возражаю
Если кто не читал - апрувит нарушение все равно человек в соответствующей должности. Кто ему сможет помешать не заэпрувить конкретное нарушение конкретной машины, кроме как чистая совесть?
То есть этот человек должен знать наизусть номера конкретной машины, которые он должен игнорировать или по крайней мере их серию. Это выяснится довольно быстро.
я вважаю, що дискримінація не в тому на кого виставляють штраф, а в тому, що виставляють вибірково. уточнюю: штрафують тільки за перевищення швидкості, а кривопаркуванці як стояли безплатно де попало на перехрестях, переходах, полосах для ГТ і тд, так і стоять і заважають нам, доблесним шумахерам, перевищувати швидкість
Ну сперва скорость. На втором этапе - проезд на красный. С быдлопаркованцами можно начинать бороться в третью очередь. Да и вообще это достаточно просто: фотка машины, штраф под стекло и в базу с фоткой. Один человек за день может по 500 машин так обилечивать.
Ну сперва скорость. На втором этапе - проезд на красный.
Хотели бы за проезд на красный - устанавливали бы камеры не посредине 6-полосных проспектов или участках трасс гос.значения, а именно на перекрестках. Ибо именно они есть наиболее опасные с точки зрения ДТП, заодно и контроль скорости в таких местах был намного более обоснован.
Ибо именно они есть наиболее опасные с точки зрения ДТП, заодно и контроль скорости в таких местах был намного более обоснован.
Я не очень догоняю - зачем контролировать скорость на перекрестках?
Я не очень догоняю - зачем контролировать скорость на перекрестках?
Потому что тогда не работает желтый свет, сталкиваются проскакуны и энурезники с обоих сторон. См дело Зайцевой и Дронова
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
накрутят камеры так, что хоть толкай свою машину 
а штраф заплатить придется, если ты не знаешь была ли её поверка? 
