Насчет законности не скажу, насчет процедуры - пожалуйста. Отмазывайтесь на звдоровье. (Опять таки тут же на форуме все и было)
В приведенных выше ГОСТах и ДУСТах есть следующие интересные пункты: - инструментальный контроль температуры масла. Должен быть спец девайс, которого зачастую нет и куда и как его совать я лично даже понятия не имею. - ТАХОМЕТР! пишу большими буквами, ибо на любой авто должен вешаться внешний тахометр, имеющий определенную степерь погрешностей (смотрим гост). По информации из инета таким характеристикам соответсвуют новейшие немецкие тахи стоимостью около 8 тыс. евро. И вряд ли они такие есть у ГАИ.
Так что ГОСТ нам всем в руки и требуем соблюдать ВСЕ положения касаемо измерений. Вплоть до фиксации авто противооткатыми упорами. И все - под запись в протокол!