для еще более точного объяснения живого примера: гуглеснимок и наложенная на него картинка из первого моего поста:
Теперь чтоб стало еще понятнее: вопрос стоит о ТС который двигается слева направо и уходит вверх, т.е. двигаясь по главной дороге отклоняется влево? Или наоборот? Нарисовать увы под рукой ничего нету...
вопрос стоит, нужно ли показывать левый поворот ТС которое двигается слева направо и уходит вверх. И что нужно показывать, если ТС которое двигается слева направо хочет продолжить движение прямо и уйти на второстепенную. Мое мнение, для продолжения двжиения по главной налево - включаем левый поворотник в соответствии с 9.2., для ухода на второстепенку (прямо) ничего не включаем. Но для оппонентов этих аргументов не хватает
Поворот скорее всего включать нужно, так как там "разрыв" двойной сплошной (это можно класифицировать как перекресток)
Побольше уважения на дороге
кстати тот перекресток достаточно аварийный, и именно выезжающие со второстепенной бьют в правую бочину едущих по главной, или подставляют им свой левый борт.
ИМХО надо. Поворот есть? Есть. А то, что разметка 1.7 не пересекаем - то уже такое. Это если по ПДД. Чисто логически также - лучше включить, ибо чувак выезжающий справа на главную дорогу - может подумать что ему нет помехи, раз машинка едет прямо (без поворотника).
Если не съезжаешь со своей полосы. то поворот показывать ненадо.
А если чувак будет ехать прямо. то он съедит со своей главной полосы т.е. будет пререстраиваться и ему ОБЯЗАТЕЛЬНО включать правый поворот.
Если есть разметка по полосам то не надо включать.. если нет разметки то надо.
Иначе если кто- то будет ехать по первой полосе и ему надо налево и он включит поворотник то водиле на второй полосе непонятно что он будет делать.. толи просто поворачивать толи перестраиваться на его полосу. Поэтому повортник не включаем.
А чувакам на второстепенной по любому нужно дождаться и пропустить все движущиеся средства, независимо включили они поворотники или нет
если крутим рулем , значит есть изменение направления движения , т.е. перестраиваемся и/или поворачиваем ...
Т.е. любая подработка рулем - включение поворотника? И на трассе? ведь "изменение направления движения"...
конечно !!! когда притормаживаешь , стопы ведь тоже включаешь -->
кстати тот перекресток достаточно аварийный, и именно выезжающие со второстепенной бьют в правую бочину едущих по главной, или подставляют им свой левый борт.
Сами ответили на свой вопрос. Поворачивающим налево включать поворотник обязательно, т.к. если не включать этот самый поворотник, то выезжающие со второстепенной дороги думают что ты едешь прямо, т.е. уходишь на второстепенную дорогу. Тут лучший способ понять это, самому выехать со второстепенной дороги, когда все прут без поворотников. К сожалению, при ДТП не будет играть никакой роли был включен поворотник или не был.
Кстати, а почему все прут прямо, там ведь круг или он еще не полностью закончен? Т.к. выезжать там со второстепенной дороги вообще стремно, нужно пересечь 4 полосы.
Знаю такой пример на Жилянской в районе Молокозавода. Там отходит другая улица.
Твердо уверен, что показывать нужно.
К примеру там переход сразу на ответвлении, так пешеход видит, что машина уходит левее и может спокойно переходить.
Но у нас много жлобов, которые умудряются ехать во втором ряду и уходить на второстепенную безо всяких сигналов.
Ещё один вопрос по этой же дороге: если я еду по главной слева наверх, то раз это перекресток и поворот, я должен перестороиться в крайнее левое положение и поворачивать только с него (кроме случаев когда висит знак "5.16 направление движения по полосам" или "5.18 Направление движения по полосе" или есть разметка 1.18) ?
Не надо. На картинке выглядит все намного страшнее чем в жизни. Главная дорога это дорога по которой идет довольно большой поток машин, и очень мало кому нужно сворачивать с нее. А второстепенные дороги это обычно "тропки" которые бывает и трудно различить. Отвлекитесь от картинок и вспомните реальные примеры. По дороге на Крым много подобных мест. Ну максимум если сьезжаешь на второстепенную можно показать поворот напаво. Что бы торможение не было неожиданным и в [*****] не догнали.
Не надо. На картинке выглядит все намного страшнее чем в жизни. Главная дорога это дорога по которой идет довольно большой поток машин, и очень мало кому нужно сворачивать с нее. А второстепенные дороги это обычно "тропки" которые бывает и трудно различить. Отвлекитесь от картинок и вспомните реальные примеры. По дороге на Крым много подобных мест. Ну максимум если сьезжаешь на второстепенную можно показать поворот напаво. Что бы торможение не было неожиданным и в [*****] не догнали.
в данном конкретном случае соотношение потоков главная/второстепенная где-то 3 к 1. Главная сделана по направлению движения ОТ. Автомобили, которым именно в тот район не надо, едут на второстепенную, так как по ней быстрее и короче его объехать.
Вот что есть в "ПДД с комментариями":
Без соотношения потоков и тд. В данном случае поворот налево вкл. и точка. Едеш прямо ни хрена не вкл. А то вдруг ты собр. вобще парковаться де то там. Кто то писал по прост. выкривление главной тогда уходя направо на втор. вкл. Вопрос блин банальной а похоже большая часть ПДД то и не учила. КАКИЕ БЛИН ПОЛОСЫ. Тот кто едет дальше на втор. просто должен ехать на нее тока с прав. полосы.
Без соотношения потоков и тд. В данном случае поворот налево вкл. и точка. Едеш прямо ни хрена не вкл. А то вдруг ты собр. вобще парковаться де то там. Кто то писал по прост. выкривление главной тогда уходя направо на втор. вкл. Вопрос блин банальной а похоже большая часть ПДД то и не учила. КАКИЕ БЛИН ПОЛОСЫ. Тот кто едет дальше на втор. просто должен ехать на нее тока с прав. полосы.
Начнем с простого.. При перестроенни на другую полосу (съезда со своей полосы) надо включать поворот?.. Надо ! Так почему тем кто прямо не надо включать? Они съезжают со своей полосы (которая уходит налево) т.е перестраиваются вправо.. относительно полосы.
вопрос стоит, нужно ли показывать левый поворот ТС которое двигается слева направо и уходит вверх
Нужно - налицо изменение траектории движения при возможном ее сохранении
И что нужно показывать, если ТС которое двигается слева направо хочет продолжить движение прямо и уйти на второстепенную.
Ничего не нужно показывать - прямолинейность траектории сохранена.
Я себе даже не могу представить аргументы против такого толкования...а лучшем случае это непонимание ПДД и подмена их "дорожными понятиями"(с)
P.S. Это случайно не Балаклавское шоссе в том месте где рынок 5км? С воздуха немного похоже...
какое перестроение на другую полосу . Блин перекресток. Человек поехал себе прямо и все. Иди изучай ПДД. даже иллюстрации показанные ни о чем тебе не говорят. Полосы есть до и за перекрестком. Что б было понятней поменяй главную со второстепенной местами и включай правый поворот.
и на том спасибо будем дальше искать аргументы.
P.S. Это случайно не Балаклавское шоссе в том месте где рынок 5км? С воздуха немного похоже...
нет, это Камышовая бухта. пр.гер.Сталинграда.
Нужно исходить из следующего:
1. Автомобиль движется по дороге.
1.10 автомобильная дорога, улица (дорога) - часть территории, в том числе в населённом пункте, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, ......
2. Мы подъезжаем к участку ДОРОГИ, на котором перед нами стоит знак 2.3 и табличка 7.8 и у нас возникает вопрос? "включать или не включать". Но почему у нас не возникал этот вопрос, когда перед нами были знаки 1.1 - 1.4.3. В пояснениях к этим знакам везде присутствует слово "поворот". Мы же все , я думаю, не включаем поворот, когда движемся по извилистой дороге, хотя некоторые предлагают включать при любом повороте руля. Это не правильно.
3. У нас - перекрёсток? Да это перекрёсток. Но какой?
перекрёсток - место ......, примыкания или ........ дорог на одном уровне, границей которого являются воображаемые линии между началом закруглений краёв проезжей части каждой из дорог. Не считается перекрёстком место примыкания к дороге выезда с примыкающей территории;
Получается к нашей ДОРОГЕ ( которая не закончилась, она продолжается дальше, она изменила только направление), примыкает другая ДОРОГА ( знаками она определена, как второстепенная). Некоторые переживают, что водитель, который стоит перед знаком 2.1, может подумать "Что мы поедим прямо, и он начнёт движение. Ему так думать НЕЛЬЗЯ. Он должен стоять, до тех пор пока на перекрёстке находятся транспортные средства, которым он обязан УСТУПИТЬ, независимо включен указатель поворота или нет.
Итог: Указатель поворота нужно включать, когда выполняется маневр,связанный с выездом на другую дорогу или прилегающую территорию, если ДОРОГА делает изгиб - это не поворот и включать ничего не нужно. В нашем случае поворот не включаем.
На поворотах, закруглениях дороги поворот не включается. Если на перекрестке стоит знак изменение направления главной дороги, то тогда конечно включаем. Ничего сложного здесь нет.
по правилам не надо, по хорошему надо
А нада ездить не по правилам, а по-хорошему Если серьёзно, то я за то, чтобы показывать поворот. Но с другой стороны, будь я на месте того, кто выезжает со второстепенной, я бы подождал, пока пролетит тот, что на главной. Ибо - что и доказала дискуссия в этой теме - не все поворот покажут.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
изменение направления движения , т.е. перестраиваемся и/или поворачиваем ... 
И на трассе? ведь "изменение направления движения"... 
-->
. Блин перекресток. Человек поехал себе прямо и все. Иди изучай ПДД. даже иллюстрации показанные ни о чем тебе не говорят. Полосы есть до и за перекрестком. Что б было понятней поменяй главную со второстепенной местами и включай правый поворот.
будем дальше искать аргументы.
