попробуй сформулировать определение "полоса разгона"
а ты не лезь, когда старшие разговаривают 1. по ПДД ты должен придерживаться как можно ближе к ПРАВОМУ краю проезжей части 2. Общие положения: автомобильная дорога, улица (дорога) "... и ограниченная по ширине внешним краем тротуаров или краем полосы отвода." а проезжая часть - всего лишь ЭЛЕМЕНТ дороги - "дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых (частей, а не дороги) являются разделительные полосы" учи матчасть
Ты чо странный?!?!?!? я тебе процитировал пункт 1.10 ПДД переписав его дословно!!!! "несколько проезжих частей, границами которых (частей, а не дороги) являются разделительные полосы"! а я что написал!??! Это ты учи матчасть и уступай всяким кто съежает с полосы после сужения дороги!!!!!!
Ну, то есть, если имеем пять рядов, но самый левый сходится со вторым, то все плавно перестраиваются на ряд влево. Знаков - повторю - нет и те кто в пятом ряду о том, что что-то там далеко справа сошлось - ни сном не духом. Вот они удивятся-то, если кто-то будет в их ряд перестраиваться да еще с чувством собственного преимущества..... А те кто продолжают ехать ПО СВОЕМУ РЯДУ БЕЗ ПЕРЕСТРОЕНИЯ должны уступить дорогу тем, кто перестраиваются. Вот это круто.
Иначе там в часы пик ждать будешь до глубокого вечера Я обычно там использую правило "через одного".
Более смешная ситуация. Красных Козаков в сторону Троещины от Петровки и до съезда с Богатырской. Там есть справа карман и на выезде из него стоит "Уступи дорогу". На основной дороге висит, соответственно "Главная дорога". Но! Сразу за опорами моста, без всякой излишней разметки начинается одна общая полоса. Метров через 50-70 идет въезд направо на мост. Получается, что, уступив дорогу под опорами моста тем, кто заезжает на Лукойл, выезжающие из кармана имеют преимущество перед въезжающими на мост! Или не имеют? Для меня до сих пор загадка...
прямолинейное движение и сохранение полосы - две большие разницы следовательно криволинейное движение - не всегда смена полосы
Свой ряд считается по линиям разметки разделяющие полосы для движения в одном направлении от ПРАВОГО края проезжей части ..... Вы сами себе что-то придумали и никак не можете с этим растаться..:)))
P.S. А забили Вы себе эту глупость в голову потому, что в подавляющем большинстве подобных случаев применяется разметка, которая "ликвидирует" именно правый ряд....., но это делает РАЗМЕТКА (весьма разумно, чтобы легковым машинам не приходилось вытормаживаться чтобы пропустить трактор), а не сам порядок вещей, регламентированный ПДД.
ну почему не доходят элементарные вещи перестроение - это смена ряда, а не его поворот или изгиб если ряды начинают отсчет от ПРАВОГО края проезжей части (именно так по ПДД, все согласны?) то при пропадании одного ряда из n остается n-1 (арифметика), значит пропадает именно ряд n, поскольку дальнейшее их количество считается опять (вот засада то!!!! )от первого, а не от второго все, надоело писать надеюсь, что на дорогах процент людей понимающих эту ситуацию больше чем в форуме
правый край правой полосы ограничен чем?
"сдайся" на курсы повторно....:))))))))))
короче, при съезде с полосы ты пересекаешь разметку, даже если ее нету, она воображаемая, как в ДМБ--"1. видишь разметку? 2. нет! 1.вот и я не вижу! А она есть!"!!!!! Т.е. хочешь не хочешь, а получается ПЕРЕСТРОЕНИЕ!!!!!!!!!!! п.10.3 ПДД!!!!!!!!
Ярик, встретимся и поспорим, замахался я уже писать П.С. Вы верите в гномов? Нет? А зря!!! Они в вас верят....
Для киевлян - аналогичное место - за институтом коллоидной химии, если ехать со стороны ленинградской площади по Харьковскому шоссе, перед въездом на мост через Ж-Д.
Там есть и разметка, и знак. Правда противоречащие друг другу. Но знак имеет приоритет над разметкой (хотя знак откровенно "левый"). В этом месте, исходя из знака, движение по левой полосе "закрывается".
ЗЫ. Причем знак висит давно. А разметку обновляют периодически в противоречие знаку
В форуме ГАИ это уже обсуждалось. Действительно формально получается что тот, кто справа того полоса и продолжается. Хотя на практике - это бред. На Украине огромное количество полос разгонов, карманов и просто сужений дорог, которые должны сопровождаться знаками и разметкой но не обозначены. Потому как не хватало денег или хватало, но уже украли. Единственное "правильное" место - дорога от моста Метро в сторону моста Патона. Вот там как раз перед сужением под эстакаду правый ряд заканчивается, и об это однозначно говорит разметка упирающаяся в бровку.
А до тех пор пока нет разметки будьте крайне внимательны увидев "знатока" правил который выехав со второстепенной дороги на полосу разгону нагло тулит в ваш ряд. Вполне вероятно что в случае ДТП вас еще признают виноватым. ДДД.
З.Ы. Эх... Какая заграницей разметка на дорогах. Просто шедевр...
если при повороте дороги ты крутишь руль, чтобы остаться в своей полосе - ты едешь прямо? или перестраиваешься?
А причём тут это? Я эту ситуацию рассматриваю безотносительно к полосам. Если разметка исчезла... Посмотрим с другой точки зрения: тот, кто в левом ряду, направления движения не меняет. Тот, кто в правом, - меняет направление движения. А тот, кто менЯет направление движения, обязан убедиться, что это будет безопасно для других участников движения. И уж никак ему не обязан уступать тот, кто движется прямо! Никогда и ни при каких условиях! И тут не имеет значения, почему он меняет направление движения: там, где "исчезает" правый ряд, с таким же успехом может быть дорога перекопана или грузовик припаркован. Или кто-то скажет, что и в этих случаях тот, кто объезжает такое препятсвтие, имеет преимущество?
Тоже знаю подобный перекресток. Набережно-луговая с Н,В-Валом.
Схема приблизительно следующая, как на картинке которую прилагаю.
Ну и скажите какой из пунктов перечисленных Вами относится к этому.
Как по мне в этих случаях работает п. 10.11
"10.11. У разi коли траєкторiї руху транспортних засобiв перетинаються, а черговiсть проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водiй, до якого транспортний засiб наближається з правого боку."
с полосы разгона в бочину едущим по правой полосе ломитесь с осознанием своей правоты? Или это просто академический спор, надеюсь?
Вот это да...
хоть буду знать о таких водилах...
"...ряды начинают отсчет от ПРАВОГО края проезжей части (именно так по ПДД, все согласны?) ..."
"два полосы движения и более"..."крайний правый ряд"..."крайний левый ряд".... Номеров не видал. Покажешь?
на дороге, имеющей восемь и более полос...:))))))))))))
давай посмотрим на это с другой стороны: что значит не меняет направления? он из левого ряда попадает в правый если нет разметки то водитель сам определяет количество полос, так? тот кто едет в правой определил одну (свою), а тот кто едет в левой попадает ему в бочину, думая что полоса его как ты трактуешь такую ситуацию?
короче, ты не прав! нас большинство! надо уступать (блин, ну полоса то заканчивается, а не "плавно переходит" в левую! и это однозначно!!!! Встретимся обсудим!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я обычно там использую правило "через одного".
)от первого, а не от второго
