Вообщем, имеем не очень приятную ситуацию... У друзей недавно было ДТП, машина (Фиеста) по оценкам страховиков в тотал. Есть виновник, у которого машина тоже в хлам, и который свою вину за ДТП не отрицает. Суда пока не было. У него ОСАГО на 25к. Фигня в том, что машина кредитная и получилась фигня из-за скачка курса доллара. Выходит, что машина застрахована где-то на 77 тыс. грн, а по кредиту, который в баксах и исправно платился, висит долг окола 100 тыс. грн Машину то может и можно восстановить, но будет ли это машина плюс стоимость будет гораздо больше чем покрывает страховка. Собственно вопрос, какие дальнейшие действия, чтобы выйти из сложившейся ситуации с наименьшими затратами? Получать страховку, а остальную часть платить банку из своего кармана? (совсем неприкольно... машины нету, и ещё денег должны) Выбить что-то из виновника... но как? С учетом того, что он вроде не особо что-то и имеет...
Выбить что-то из виновника... но как? С учетом того, что он вроде не особо что-то и имеет...
из виновника можно выбивать только тот ущерб, который не покроет его страховка. И то, этим должна заниматься страховая твоих знакомых. А вот к кредиту и проблемам с банком виновник ну никакого отношения не имеет.
В ответ на: Получать страховку, а остальную часть платить банку из своего кармана? (совсем неприкольно... машины нету, и ещё денег должны)
Дефолтный вариант именно такой.
В ответ на: Выбить что-то из виновника... но как? С учетом того, что он вроде не особо что-то и имеет...
Тут у тебя че-та не озвучено еще одной цифры - суммы ущерба. Судя по тому, что определен тотал - оценка ущерба таки проводилась. Вот разницу между выплатой по страховке и суммой ущерба есть шанс слупить с виновника.
В ответ на: Получать страховку, а остальную часть платить банку из своего кармана? (совсем неприкольно... машины нету, и ещё денег должны)
логично было бы загодя (уже естественно поздно) пересмотреть договор КАСКО в плане увеличения оценочной стоимости авто (что привело бы естественно к дополнительному страховому платежу в несколько тыщ гривен). также логично что это не было сделано загодя чисто безсознательно, по причине и так увеличенных платежей банку, или чисто сознательно из-за того что по договору КАСКО "вигодонабувач" всеравно банк.
как правильно поступать сейчас - скажет калькулятор
В ответ на: Тут у тебя че-та не озвучено еще одной цифры - суммы ущерба. Судя по тому, что определен тотал - оценка ущерба таки проводилась. Вот разницу между выплатой по страховке и суммой ущерба есть шанс слупить с виновника.
+1. Провести независимую экспертизу - пусть оценят ущерб. Если сумма ущерба превысит размер страховки КАСКО, то в суд на виновника с требованием вернуть разницу. Плюс не забыть добавить туда моральный ущерб, затраты на экпертизу и т.д. и т.п. В сумме можно хотя бы часть задолженности банку перекрыть, если постараться, то и всю разницу по кредиту и КАСКО компенсируете.
То, что у виновника тоже тотал - ну так как раз его выручка от продажи остатков авто может вам в компенсацию и пойти.
В ответ на: Тут у тебя че-та не озвучено еще одной цифры - суммы ущерба. Судя по тому, что определен тотал - оценка ущерба таки проводилась. Вот разницу между выплатой по страховке и суммой ущерба есть шанс слупить с виновника.
тотал - это предварительное заключение СТО сегодня обещают дефектовку сделать...
В ответ на: тотал - это предварительное заключение СТО сегодня обещают дефектовку сделать...
СТО - Виннер
Совсем все запущено. Ущерб - он не по заключениям СТО оценивается, и не на Виннере. А специально обученными людями - экспертами. По специальной методике. Все что иначе - не ущерб, а какие-то циферки каких-то хотелок, которые виновник ДТИ оплачивать не обязан, равно как и его страховая компания (хотя и не запрещено, конечно).
Вот этот ущерб и щитайте - зовите эксперта, платите ему пару сотен гривен, приглашайте на процедуру виновника ДТП. Будет сумма - будете думать дальше.
Хотя сам факт наличия авто на Виннере, да еще и под заказ-наряд - может влиять на сумму ущерба, есть там в методике ньюансы. Но тут вам эксперт подробнее прогрузит - спросите.
кредита висит 100 тыщ, страховая сумма - 77 тыщ, стоимость машины считается с текущим пробегом, возрастом по каталогу независимыми экспертами, а не страховой по их желанию, исходя из этого если машина "в тотал", то страховая обязана выплатить именно эту стоимость машины, которую указал независимый эксперт, если страховая выплатить хочет без стоимости остатков - считают на сколько остатки тянут, отдают то что останется от вычитания. можете посмотреть с таким пробегом и возрастом сколько фиесты стоят в грн, и прикинуть сколько будет разница с кредитом. в зависимости от банка он может потребовать (а скорее всего, в период кризиса, он и потребует) закрыть кредит (как - их не полнует), или дать новый залог (дом, участок, другая машина и т.д.). срубить разницу между страховкой и кредитом с виноватого не получится почти 100%, машина стоит на момент ДТП столько-то, а по чем Вы её купили это ж уже другое дело, я могу взять кредит на таврию на 10 тыщ у.е. под откат, и в случае ДТП мне ж никто не будет возмещать 10 тыщ у.е., будут возмещать столько сколько стоит машина на момент ДТП, ну моральный ущерб и по здоровью, но там копейки будут.
Хотя сам факт наличия авто на Виннере, да еще и под заказ-наряд - может влиять на сумму ущерба, есть там в методике ньюансы. Но тут вам эксперт подробнее прогрузит - спросите.
ну если машина была на гарантии еще то имеет право страхователь машину на оф СТО ремонтировать, тогда эксперт учитывает стоимость нормочаса и запчастей чуть выше чем "у дяди Васи", и в некоторых случаях на официале по заключению эксперта тотал, а в гараже за углом всего 40-50% стоимости
ну это понятно, если машина в грн оказалась больше стоит чем в момент подписания то выплатит разницу. у меня была страховая сумма на новую машина 164, на момент дтп стоимость с пробегом и всё такое должна была быть около 140, но из-за роста цен вышло по максимуму 164, и все были счастливы.. ну кроме страховой
В ответ на: ну если машина была на гарантии еще то имеет право страхователь машину на оф СТО ремонтировать, тогда эксперт учитывает стоимость нормочаса и запчастей чуть выше чем "у дяди Васи", и в некоторых случаях на официале по заключению эксперта тотал, а в гараже за углом всего 40-50% стоимости
А независимый эксперт по-любому должен брать цены официалов. Это в страховых эксперты традиционно берут цены "своих" СТО.
нет, не берут они цены официалов, регулярно выходят табели в которых указываются средние цены на разного рода работы в каждом городе, оттуда всё берется, если сразу сказать что на официале, то тогда уж они сверяют, а так им пофиг где ремонтировать будешь если сразу не сказал
Странно. Обычно, если машина кредитная, страховаться обязательно. Кроме того, страховаться должен у конторы, которая связана с банком. Так пишется в договорах. То, что они что-то там не учли с курсом – это их проблемы. Страховая выплачивает какую-то сумму, а на остальное пусть забирают авто. Пишите заяву, мол, все, отказываюсь платить, забирайте. То, что кусок уже столько не стоит, не должно вас волновать.
В ответ на: Странно. Обычно, если машина кредитная, страховаться обязательно. Кроме того, страховаться должен у конторы, которая связана с банком. Так пишется в договорах. То, что они что-то там не учли с курсом – это их проблемы. Страховая выплачивает какую-то сумму, а на остальное пусть забирают авто. Пишите заяву, мол, все, отказываюсь платить, забирайте. То, что кусок уже столько не стоит, не должно вас волновать.
не говорите глупостей и не вводите людей в заблуждение. Или Вы знаете хоть один случай подобного поведения с положительным финалом ?