"я задал вам вопрос потому что если вы не ответите на него правильно - это будет нарушение"
"это вы потребовали от меня что бы я вас в чем то обвинил сразу же"
"вы вообще так не говорите ... плохо со зрением" "вы меня в чем то обвиняете ... что у меня плохо со зрением" "я хочу чтоб вы так не разговаривали ... не надо обвинять что у меня плохо со зрением"
"имейте просто уважение к нам"
нарушениие ПДР 11.1 Кількість смуг на проїзній частині визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками шо він мав на увазі?як таке можна порушити?
В ответ на: нарушениие ПДР 11.1 Кількість смуг на проїзній частині визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками шо він мав на увазі?як таке можна порушити?
Якщо ні того ні іншого немає то кількість смуг визначають самі водії. Якщо є розмітка то в одній смузі паралельно не дозволяється їхати двом транспортним засобам, порушниками будуть обидва. Якщо є знак але немає розмітки і в двох смугах (згідно знаку) паралельно їдуть три автомобілі то виявити хто з них порушив неможливо. Оскільки ширина смуг регламентована держстандартом то в одній смузі 2 автомобілі поміститися не можуть, а якщо зможуть і обидва будуть в межах смуги то значить розмітка зроблена неправильно і за таке порушення карати неможливо.
шо ты, шо гай пытались заученными цитатами кидаться. не живое общение, а общение фотороботов
Ты, это... сплошную пересек таки. И непонятно куда ты собирался ехать (прямо или налево) - это раз. Если ты еще до обгона включил поворот и тупо с ним ломился - это нехорошо, - это два.
А в-третьих, несмотря на то что сингналы регулювальныка главнее правил, но рекомендую уточнять у мента: продолжает ли он настаивать чтобы я совершил нарушение и стоял в запрещенном месте (в твоем случае это перекресток). Это в том числе рвет шаблон спилкування очень мягко и ненавязчиво, а также избавляет от возможных дальнейших обвинений и пререканий, если гаец решит включить систему "антитролль" Да и вообще, если имеешь желание доказать менту всю бренность его существования - то надо предварительно все сделать как с иголочки, чтобы комар носа не подточил. А ты ломишься через сплошную, не лошишь гайца по поводу полосности (там одна полоса) и т.п.
уж тогда просто дай макуме нты и езжай. времени отнимет раза в два меньше. Если бы был другой гаец поопытней, он бы мог тебе доказать твою неправоту. Я не говорю, что оштрафовал бы. Просто доказал в чем ты срахитил, и ушел. Кому-то пофиг, но я в таких случаях некомфортно себя чувствую. А посему - если есть у меня "грешки" - то не ерепейничаю. А коль гаец втупую, а я и не срахитил даже в намёке - то тогда и поговорить можем
В ответ на: шо ты, шо гай пытались заученными цитатами кидаться.
по-1ше так і повинно бути, по-2ге незгоден, даішник був місцями фієричен хоча я теж не відставав: какой у вас номерной знак?
В ответ на: Ты, это... сплошную пересек таки. И непонятно куда ты собирался ехать (прямо или налево) - это раз.
мені як раз зрозуміло куди я їхав ... мені треба було повернути ліворуч на шляхопровід на в'їзд до міста щодо суцільної смуги таки є трохи ... я був розгублений сигналом даішника: мені треба повертати, а він стояв вже в місці де пізно повертати
В ответ на: А в-третьих, несмотря на то что сингналы регулювальныка главнее правил, но рекомендую уточнять у мента: продолжает ли он настаивать чтобы я совершил нарушение и стоял в запрещенном месте (в твоем случае это перекресток). Это в том числе рвет шаблон спилкування очень мягко и ненавязчиво, а также избавляет от возможных дальнейших обвинений и пререканий, если гаец решит включить систему "антитролль"
так, треба спробувати ... головне не забути наступного разу коли переглядав відео, перше що впало в око це грубощі з мого боку, для себе пояснив це так .... то була реакція на безпідставні закиди
В ответ на: Да и вообще, если имеешь желание доказать менту всю бренность его существования - то надо предварительно все сделать как с иголочки, чтобы комар носа не подточил. А ты ломишься через сплошную, не лошишь гайца по поводу полосности (там одна полоса) и т.п.
нашо він мені здвсрався ... я на роботу їхав і так через них на 20 хвилин раніше виїзджаю щодо полоси то ми ще не встигли дійти до цього моменту ... спочатку треба познайомитись: Антошкін формуляр і все таке
В ответ на: уж тогда просто дай макуме нты и езжай. времени отнимет раза в два меньше.
не можна давати документи не познайомившись, тому не дуже виграв би від тебе ніколи не "тікали" даішники на виклик разом з документами? ... потім навіть сказати не можеш хто їх забрав
В ответ на: А посему - если есть у меня "грешки" - то не ерепейничаю. А коль гаец втупую, а я и не срахитил даже в намёке - то тогда и поговорить можем
перше чому я навчився від vvlаw-a ... захист треба починати прямо на дорозі я ніколи не погоджуюсь з протоколом ... завжди правил не порушував з протоколом не згоден бо під тиском даішника зазвичай складно оцінити це порушення чи ні, а головно чи є виключення з цього правила? ... в цьому випадку звинувачення в п.11.1 а потім в спокійній обстановці вже вирішую платити штраф чи до суду … поки що віріант зі штрафом програє
В ответ на: Якщо є розмітка то в одній смузі паралельно не дозволяється їхати двом транспортним засобам, порушниками будуть обидва. Якщо є знак але немає розмітки і в двох смугах (згідно знаку) паралельно їдуть три автомобілі то виявити хто з них порушив неможливо. Оскільки ширина смуг регламентована держстандартом то в одній смузі 2 автомобілі поміститися не можуть, а якщо зможуть і обидва будуть в межах смуги то значить розмітка зроблена неправильно і за таке порушення карати неможливо.
Ха. На Институтской между Липским и Банковой нарисована 1 сплошная, что означает по 1 ряду. В реальности в этом "единственном" ряду помещаются запаркованая машина и 2 едущие машины.
Alexander_cROW у вас все непогано вийшло. Може спробуете наступним разом поспілкуватися з даїшником на мові - вони це не дуже люблять отже і спілкування буде коротше.
В ответ на: Alexander_cROW у вас все непогано вийшло. Може спробуете наступним разом поспілкуватися з даїшником на мові - вони це не дуже люблять отже і спілкування буде коротше.
вже котрий раз збираюся ... але мені важко перемикатися коли до мене звертаються російскою трохи натреную спілкування з даі щоб не перейматися з приводу зупинки ... й обов'язково почну спілкуватися на мові
В ответ на: Alexander_cROW у вас все непогано вийшло. Може спробуете наступним разом поспілкуватися з даїшником на мові - вони це не дуже люблять отже і спілкування буде коротше.
вже котрий раз збираюся ... але мені важко перемикатися коли до мене звертаються російскою трохи натреную спілкування з даі щоб не перейматися з приводу зупинки ... й обов'язково почну спілкуватися на мові
Этот пост, можно сказать, продолжение моей темы на лачетти форуме двухмесячной давности.
Еду вечером с футбола, весь на положительных эмоциях, когда навстречу мне едут гайцы и, проезжая меня сразу разворачиваются и, доганяя, тормозят.
Из окна вылазит знакомая по встрече в августе рожа того же сержанта и тычет палочкой.
После остановки начинает пресовать меня, что я, повернув направо на зеленый, не остановился на следующий красный сигнал светофора на том же перекрестке. Схему выложу ниже. Я ему говорю о том, что это один перекресток и мне нет необходимости останавливаться на втором (стоп-линия и табличка "СТОП" отсутствуют).
В ответ на: 16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) (див. додаток 2) або дорожній знак 5.62 (див. додаток 1), він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
Настойчиво приглашает в авто, вспоминает о нашей предыдущей встрече )) Я настойчиво отказываюсь от его предложения. Тут к разговору подключается ст. лейтенант, начинают пресовать меня вдвоем. Я говорю, что с нарушением не согласен, пусть пишут протокол, а свою правоту буду доказывать в суде. Сержант удаляется в свое авто, а лейтенант продолжает мне объяснять о том, что в данном месте светофор стоит справа и его надо соблюдать!!! , а вот если бы он стоял слева, то тогда можно проезжать!!! На мой вопрос где это сказано, был дан обширный ответ - в ПДД.
В это время выходит из машины сержант, отдает мне документы и говорит, что можете обжаловать в 4-х дневный срок. Я спрашиваю: -Что обжаловать? Дайте протокол. Он: -Протокол не дам, так как Вы не согласны!!!
Подозреваю, что он списал мои данные, чтоб сделать какую-то каку, но не знаю что. Где можно узнать об этом? Кому написать жалобу? И что делать в таком случае?
Настойчиво приглашает в авто, вспоминает о нашей предыдущей встрече )) Я настойчиво отказываюсь от его предложения. Тут к разговору подключается ст. лейтенант, начинают пресовать меня вдвоем. Я говорю, что с нарушением не согласен, пусть пишут протокол, а свою правоту буду доказывать в суде. Сержант удаляется в свое авто, а лейтенант продолжает мне объяснять о том, что в данном месте светофор стоит справа и его надо соблюдать!!! , а вот если бы он стоял слева, то тогда можно проезжать!!! На мой вопрос где это сказано, был дан обширный ответ - в ПДД.
Жестяк полнейший. Ты с собой книжечку ПДД не возишь? Обязательно надо -давать им и просить пкоазать пункт, где это написано.
В ответ на: В это время выходит из машины сержант, отдает мне документы и говорит, что можете обжаловать в 4-х дневный срок. Я спрашиваю: -Что обжаловать? Дайте протокол. Он: -Протокол не дам, так как Вы не согласны!!!
жесть!!!! Тут полагаю сразу надо в телефон доверия ГАИ звонить с объяснением ситуации и отказом давать протокол. Хотя не вуерен я что он номрально раблотает этот телефон .
В ответ на: Подозреваю, что он списал мои данные, чтоб сделать какую-то каку, но не знаю что. Где можно узнать об этом? Кому написать жалобу? И что делать в таком случае?
Думаю пока нет протокла стоит жалобу с опсианием ситуации в ценральное ГАИ отправлять - и страктовкой ПДД лейтенентом и с отказом давать протокол. Данные звание фамилия, номре авто есть у тебя? Назвались они? Номер жетона написал?
В это время выходит из машины сержант, отдает мне документы и говорит, что можете обжаловать в 4-х дневный срок. Я спрашиваю: -Что обжаловать? Дайте протокол. Он: -Протокол не дам, так как Вы не согласны!!!
...хорошо, что из правил убрали передачу доков, теперь хер в руки кому права отдам. ПрОткл? Ок, пиши тут, на капоте.
В это время выходит из машины сержант, отдает мне документы и говорит, что можете обжаловать в 4-х дневный срок. Я спрашиваю: -Что обжаловать? Дайте протокол. Он: -Протокол не дам, так как Вы не согласны!!!
...хорошо, что из правил убрали передачу доков, теперь хер в руки кому права отдам. ПрОткл? Ок, пиши тут, на капоте.
КСтате да- как раз в подобном случае весьма и весьма существенный довод в пользу тех кто считает что документы ГАЮ в руки лучше не давать .
matsyk 24.10.2011 18:44 пишет: Подозреваю, что он списал мои данные, чтоб сделать какую-то каку, но не знаю что. Где можно узнать об этом? Кому написать жалобу? И что делать в таком случае?
Ты уже написал. Сюда.
ПЫС. Пока не будет "каки" - обжаловать нечего ибо твои слова таки слова, не более.
Ога, напишит - всьо также у сибя в машине. А ты поедешь дальше... опротоколенный, но горд собой до опупения.
Зачем вообще тогда ему из машны выходить? ...или из кабинета? ...или может не выходя из дома? ps хотя нет, под офис-же теперь нельзя будет жильё использовать. Прийдется по старинке, из канарейки...