Вот, какой он, оказывается, если кто-то ещё не видел... А вот тут инструкция по его заполнению.
Угу, я страхерился недавно в АХА. Барышня выдала йенту бумаженцию и посоветовала ей не пользоваться
одно до сих пор не могу понять.. как и кто определяет, кто виноват
А у нас цветное!
одно до сих пор не могу понять.. как и кто определяет, кто виноват
Падагаварённости.
В наших условиях европротокол применим только если один из водителей полностью принимает всю вину в ДТП на себя, оба водителя уверены что оппонент не пил, ущерб нанесен только транспортным средствам и этот ущерб незначительный и точно может быть покрыт суммой выплат по полису ОСАГО.
Во всех остальных случаях процедура стандартная: ГАИ -> Суд -> Компенсация
одно до сих пор не могу понять.. как и кто определяет, кто виноват
Падагаварённости.
найди мне в протоколе этот пункт
Угу, я страхерился недавно в АХА. Барышня выдала йенту бумаженцию и посоветовала ей не пользоваться
Правильно сказала - лучше вообще не попадать в ситуации, которые именуются страховым случаем!
как и кто определяет, кто виноват
суд
В наших условиях европротокол применим только если один из водителей полностью принимает всю вину в ДТП на себя, оба водителя уверены что оппонент не пил, ущерб нанесен только транспортным средствам и этот ущерб незначительный и точно может быть покрыт суммой выплат по полису ОСАГО.
Во всех остальных случаях процедура стандартная: ГАИ -> Суд -> Компенсация
Абсолютно верно. Именно так и написано по ссылке выше, которую я приводил с протоколом.
думаю в наших реалиях только если стукнутся 2 родственника или товарища, только тогда они его подпишут. в остальных случаях ниче оно работать не будет.мое ИМХО
думаю в наших реалиях только если стукнутся 2 родственника или товарища, только тогда они его подпишут. в остальных случаях ниче оно работать не будет.мое ИМХО
Какая разница, платить - все равно страховой Это скорее страховой нужно, что-бы клиент этих бамажек не подписывал и не брал на себя вину. Оттого они будут это дело саботировать до последнего.
ну так и я о том же:). вот стукнулись 2 машины, гаи не вызывали, подписали эти бумажки. а потом СК виновного найдет повод не платить и не заплатит, скажет, что напугали их клиента, вот он от страху и подписал, ну или еще что то выдумает. И куда потерпевшему топать, кроме как на йух, имея на руках бумажку и даже не имея протокола ГАИ.
ну так и я о том же:). вот стукнулись 2 машины, гаи не вызывали, подписали эти бумажки. а потом СК виновного найдет повод не платить и не заплатит, скажет, что напугали их клиента, вот он от страху и подписал, ну или еще что то выдумает. И куда потерпевшему топать, кроме как на йух, имея на руках бумажку и даже не имея протокола ГАИ.
Топать ему в МТСБ выходит в таком разе. Ну или в свою страховую по КАСКО, а те уж пусть разбираются
одно до сих пор не могу понять.. как и кто определяет, кто виноват
Падагаварённости.
найди мне в протоколе этот пункт
\
п.18
Падагаварённости.
найди мне в протоколе этот пункт
\
п.18
Папрасю тада агласить сей пункт! А ещё желательно пункты 16 и 17!
Тюблинн, то я на рассейский сматрел...
Карочи - подписи старон.
В наших условиях европротокол применим только если один из водителей полностью принимает всю вину в ДТП на себя, оба водителя уверены что оппонент не пил, ущерб нанесен только транспортным средствам и этот ущерб незначительный и точно может быть покрыт суммой выплат по полису ОСАГО.
Во всех остальных случаях процедура стандартная: ГАИ -> Суд -> Компенсация
а еще есл у виновника КАСКО есть. Ему для СК нужна "довідка уповноважених органів", то биш ГАИ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это скорее страховой нужно, что-бы клиент этих бамажек не подписывал и не брал на себя вину. Оттого они будут это дело саботировать до последнего.
