А вот тут затрудняюсь отвтеить- протокол с предуперждением но без штрафа- считается администартивным наказнием или нет. Если да -то не может, если нет- то может.Но кто и когда протокл с искючительно преждупрежденеим выписывал? Я о таком и не слышал.
мине выписывали
Ух ты! За что?
Евген,я точно не помню,то ли за нарушение правил проезда перекрестов,то ли за скорость
Вот что то в последнее время интересует меня эта тема. За последний месяц был остановлен раз шесть за превышение ограничения скорости, установленного знаком 3.29 и при отсутствии знака 1.37...
После невнятного мычания со стороны гайцев, стандартных фраз типа "совести у вас нет" и краткого курса ПДД для "служителей закона" был благополучно отпущен во всех случаях. Правда признаю, в паре случаев элементы троллинга с моей стороны были, ну есть такой грех, люблю поиздеваться над этими убогими, исключительно когда у меня плохое настроение.
P.S. Камрадов, озабоченных теорией "как бы чего не вышло и что мне жалко что ли сбросить скорость и сделать три раза ку" и экстремистов-монзоидов прошу не отвечать.
А монзоиды-то тебе чем не угодили? У них тот же синдром вахтера, что и у тебя...
Вот что то в последнее время интересует меня эта тема. За последний месяц был остановлен раз шесть за превышение ограничения скорости, установленного знаком 3.29 и при отсутствии знака 1.37...
После невнятного мычания со стороны гайцев, стандартных фраз типа "совести у вас нет" и краткого курса ПДД для "служителей закона" был благополучно отпущен во всех случаях. Правда признаю, в паре случаев элементы троллинга с моей стороны были, ну есть такой грех, люблю поиздеваться над этими убогими, исключительно когда у меня плохое настроение.
P.S. Камрадов, озабоченных теорией "как бы чего не вышло и что мне жалко что ли сбросить скорость и сделать три раза ку" и экстремистов-монзоидов прошу не отвечать.
А монзоиды-то тебе чем не угодили? У них тот же синдром вахтера, что и у тебя...
Давай я тебе диагноз в ответ ставить не буду, просто из вежливости. Хотя вам, пацакам, все равно - два раза ку автоматом делаете при виде малиновых штанов полосатой палки. И при этом делаете гордый вид, что вы намного выше всей этой мелочной возни. Вот если бы вам сразу колеса простреливали, вот тогда бы вы наверное начали бы возмущаться. А так, какие мелочи, подумаешь, лень ему у знака притормозить. Только вот за такую абсолютну мелочь как парковка у перекрестка на один метр метр ближе вряд ли вызовет такую же снисходительную реакцию у гайцев. И только не надо мне рассказывать как это страшно вредит безопасности движения.
Вот что то в последнее время интересует меня эта тема. За последний месяц был остановлен раз шесть за превышение ограничения скорости, установленного знаком 3.29 и при отсутствии знака 1.37...
После невнятного мычания со стороны гайцев, стандартных фраз типа "совести у вас нет" и краткого курса ПДД для "служителей закона" был благополучно отпущен во всех случаях. Правда признаю, в паре случаев элементы троллинга с моей стороны были, ну есть такой грех, люблю поиздеваться над этими убогими, исключительно когда у меня плохое настроение.
P.S. Камрадов, озабоченных теорией "как бы чего не вышло и что мне жалко что ли сбросить скорость и сделать три раза ку" и экстремистов-монзоидов прошу не отвечать.
А монзоиды-то тебе чем не угодили? У них тот же синдром вахтера, что и у тебя...
Давай я тебе диагноз в ответ ставить не буду, просто из вежливости. Хотя вам, пацакам, все равно - два раза ку автоматом делаете при виде малиновых штанов полосатой палки. И при этом делаете гордый вид, что вы намного выше всей этой мелочной возни. Вот если бы вам сразу колеса простреливали, вот тогда бы вы наверное начали бы возмущаться. А так, какие мелочи, подумаешь, лень ему у знака притормозить. Только вот за такую абсолютну мелочь как парковка у перекрестка на один метр метр ближе вряд ли вызовет такую же снисходительную реакцию у гайцев. И только не надо мне рассказывать как это страшно вредит безопасности движения.
Так все-таки, чем же тебе не угодили монзоиды? Просто интересно, ибо со стороны кажется, что вы на одной стороне баррикады.
А сейчас вот повозмущаться хочу. Можно?
веткой неошибся?
Только вот за такую абсолютну мелочь как парковка у перекрестка на один метр метр ближе вряд ли вызовет такую же снисходительную реакцию у гайцев. И только не надо мне рассказывать как это страшно вредит безопасности движения.
Не трогая основную тему, поскольку по действующим падеде можно скорость не снижать, хочется отметить что каждый следующий метр парковки ближе к перекрестку вредит безопасности движения в геометрической прогрессии. Как хочется отметить и тот факт, что , меряющих расстояние до перекрестка и штрафующих кого-то за это я, по крайней мере в Киеве, еще не встречал.
Ідучи вчора зі Львова був час подумати над додатковими обмеженнями швидкості. Все, описане нижче, чиста теорія. Звичайна двохрядка (по ряду в кожному напрямку), за межами населених пунктів. На ній по ПДР швидкість максимальна 90 км/год. Дорога має поворот під 90 градусів. Стоїть знак обмеження швидкості 70 км/год., і ніяких знаків про дорожні роботи, стаціонарних постів ДАЇ. З точки зору здорового глузду та безпеки руху знак "50 км/год" є логічним. Але по ПДР це обмеження, виходить, не є дійсним. І ось ДТП - водій проігнорував обмеження 50 км/год і проходив поворот на 90 км/год), не вписався в поворот і на зустрічній в лоб вдарив авто, що рухалося у протижемному напрямку. Слідство, трасологічна експертиза і т.п. показують, що водій-винуватець при швидкості, з якою проходив поворот - 90 км/год, не мав шансів не вилетіти на зустрічну. Але, з іншого боку, водій-винуватець, виходить, рухався з дозволеною швидкістю, адже обмеження "50 км/год" не є дійсним без знака "дорожні роботи". Ось таки от казус. Які думки з цього приводу.
...Звичайна двохрядка (по ряду в кожному напрямку), за межами населених пунктів. На ній по ПДР швидкість максимальна 90 км/год. Дорога має поворот під 90 градусів. Стоїть знак обмеження швидкості 70 км/год., і ніяких знаків про дорожні роботи, стаціонарних постів ДАЇ. З точки зору здорового глузду та безпеки руху знак "50 км/год" є логічним. Але по ПДР це обмеження, виходить, не є дійсним.
Ось таки от казус. Які думки з цього приводу.
Казусы в головах.
12.1. Під час вибору в установлених межахбезпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.
Дорога має поворот під 90 градусів. Стоїть знак обмеження швидкості 70 км/год., і ніяких знаків про дорожні роботи, стаціонарних постів ДАЇ. З точки зору здорового глузду та безпеки руху знак "50 км/год" є логічним. Але по ПДР це обмеження, виходить, не є дійсним.
А має стояти знак "небезпечний поворот". "З точкі зору здорового глузду є логічним" (к) А знак "50" - "на рівному місці" - ото і є "ніхто не знає нащо воно там стоїть". Хіба ні?
Вообще то адекватно было бы ставить дополнительные ограничения скорости не только в случае дорожных работ но и при другихопасностях -то же резкий поворот, или дети в школу. Но в любом таком случае вполне номрально была бы устанвоака знака огрнаичения рядом со знаком причины ограниения - дети, поворот, дорожные работы может че исчо. насчет того что водитель должен сам выбриать скорость -то оно конечно так, но у нас велик процент скажем так чересчур сильно и неадекватно реальности уверенным в своих навыках и удаче водителей . то что они сами могут обиться- то еще ладно ,но они ж еще легко с собой и вполне себе адекватных людей унесят в могилу .
Які думки з цього приводу
Разрешенная и безопасная скорость - это разные вещи. В ПДД четко записано, что водитель должен ехать с БЕЗОПАСНОЙ скоростью, которую он сам определяет на основании погоды, дорожной обстановки, самочувствия итд итп - т.е. все всегда все равно именно на совести водителя. И если на трассе в гололед можно улететь и при 20 км/ч - это не означает, что дорожные службы должны ходить и растыкивать а потом убирать такие знаки. Водитель должен всегда думать своей головой , что и записано в ПДД.
Вообще то адекватно было бы ставить дополнительные ограничения скорости не только в случае дорожных работ но и при другихопасностях -то же резкий поворот, или дети в школу. Но в любом таком случае вполне номрально была бы устанвоака знака огрнаичения рядом со знаком причины ограниения - дети, поворот, дорожные работы может че исчо. насчет того что водитель должен сам выбриать скорость -то оно конечно так, но у нас велик процент скажем так чересчур сильно и неадекватно реальности уверенным в своих навыках и удаче водителей . то что они сами могут обиться- то еще ладно ,но они ж еще легко с собой и вполне себе адекватных людей унесят в могилу .
Может сразу вышку с пулемётчиком?
Если ума нет - знаки не помогут. Мало ли их шоле?
В некоторых местах наших дорог вышки с пулеметами не помешали бы. Предупреждающие знаки зачастую не несут никаких обязательств по выполненению -просто пердупреждают об опасности. Кто то сбавит скорость а кто то и нет- а зечем, ведь МОЖНО не сбавлять . Тебя сильно успокоит факт твоей лично невиновности и адекватности , если в тебя едущего по правилам и по уму впиляется вылетевший из за паворота малоумный встречник решивший, что предупреждения не для него и Шумахеры могут крутой поворот и на 100 проходить ?
В некоторых местах наших дорог вышки с пулеметами не помешали бы. Предупреждающие знаки зачастую не несут никаких обязательств по выполненению -просто пердупреждают об опасности.
Ты сильно заблуждаешься - посмотри тему, там я уже на первой странице написал - что к чему обязывает, например знак "Дети". Если уж очень доходчиво - то знаки создают те условия, при которых обязательными становятся выполнения других пунктов ПДД - выбор скоростного режима, внимание, запрет обгона и т.п.
Які думки з цього приводу.
Для этого есть знаки 1.1 и 1.2
В некоторых местах наших дорог вышки с пулеметами не помешали бы. Предупреждающие знаки зачастую не несут никаких обязательств по выполненению -просто пердупреждают об опасности.
Ты сильно заблуждаешься - посмотри тему, там я уже на первой странице написал - что к чему обязывает, например знак "Дети". Если уж очень доходчиво - то знаки создают те условия, при которых обязательными становятся выполнения других пунктов ПДД - выбор скоростного режима, внимание, запрет обгона и т.п.
Оно обязывает ничего конкретного -принять меры, бытиь внимательным , учитывать обсатновку. А как ты проверишь прняты меры, внимательны ли, учитывают ли обсновку? Есть криетрий? да коненчо если что-тос лучиться можно с уверенностью вещать -не были приняты меры. Однако я так понимаю ПДД нужны не для того чтобы было кого в чем обвинить если что случиться, а для того чтобы максимально предотвратить всяческие чрезвычайности. И для многих украиснких водителей просто предупредить об опасности -плохо работает.
Ідучи вчора зі Львова був час подумати над додатковими обмеженнями швидкості. Все, описане нижче, чиста теорія. Звичайна двохрядка (по ряду в кожному напрямку), за межами населених пунктів. На ній по ПДР швидкість максимальна 90 км/год. Дорога має поворот під 90 градусів. Стоїть знак обмеження швидкості 70 км/год., і ніяких знаків про дорожні роботи, стаціонарних постів ДАЇ. З точки зору здорового глузду та безпеки руху знак "50 км/год" є логічним. Але по ПДР це обмеження, виходить, не є дійсним. І ось ДТП - водій проігнорував обмеження 50 км/год і проходив поворот на 90 км/год), не вписався в поворот і на зустрічній в лоб вдарив авто, що рухалося у протижемному напрямку. Слідство, трасологічна експертиза і т.п. показують, що водій-винуватець при швидкості, з якою проходив поворот - 90 км/год, не мав шансів не вилетіти на зустрічну. Але, з іншого боку, водій-винуватець, виходить, рухався з дозволеною швидкістю, адже обмеження "50 км/год" не є дійсним без знака "дорожні роботи". Ось таки от казус. Які думки з цього приводу.
ОПАССНОСТЕ!!!!!
Предупреждающие знаки зачастую не несут никаких обязательств по выполненению -просто пердупреждают об опасности. Кто то сбавит скорость а кто то и нет- а зечем, ведь МОЖНО не сбавлять . Тебя сильно успокоит факт твоей лично невиновности и адекватности , если в тебя едущего по правилам и по уму впиляется вылетевший из за паворота малоумный встречник
т.е. если ты не будешь сбавлять скорость - то велика вероятность что ты сумеешь перепрыгнуть нарушуна того!? или об чем ты написал? нарушуну хоть какие знаки ставь - ему покеру. А недятел все же как минимум задумаеццо. Даже при километровой видимости вперед, на трассе с отбойником знак 50 может предупреждать об том, чего ты незнаешь и не видишь. Скажем - рассыпаный гравий, или пара большущих ямок. Да какая разница что.
Однако я так понимаю ПДД нужны не для того чтобы было кого в чем обвинить если что случиться, а для того чтобы максимально предотвратить всяческие чрезвычайности. И для многих украиснких водителей просто предупредить об опасности -плохо работает.
Глупасти это всё. Для "многих украинских водителей" ограничение в 60 - это 60+20. А ещё для немалой толики - и вовсе не оргумент. Бо ему "надо" - почитай хотя б Ливерного.
Посему - только моск способен уберечь бренное тело от увечий и от шконки.
Скажем - рассыпаный гравий, или пара большущих ямок. Да какая разница что.
кроме ограничения скорости - других знаков для этих случаев нет? Достали эти "70" на полтавском направлении, чесслово...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, меряющих расстояние до перекрестка и штрафующих кого-то за это я, по крайней мере в Киеве, еще не встречал.
