Ув. форумчане. Помогите советом. Решил приобрести свое первое авто, на новое нет денег поэтому решил вначале брать б/у. Посмотрел пару вариантов, одно понравилось. В этом деле не сильно силен, подскажите если не сложно пошагово какие мне предстоит пройти этапы при переоформлении и сколько это будет стоить. Дело в том, что попался довольно неплохой вариант, и цена нормальная, не хотелось бы упускать шанс. Если при просмотре на СТО особых деффектов не обнаружат - думаю брать. Авто среднего класса, стоимость порядка 10к. у.е. Есть также два аспекта: первое - насколько знаю, полное переоформление на меня будет стоить порядка 1к. у.е., если по доверенности - то около 500. Но у меня на машину просто впритык и просто нет лишних 500 уе на первый вариант. Второе - машина зарегистрирована в Харькове на хозяина, думаю юрать её тут, но сам я прописан в другой области. Ехать туда-назад не резон. Как быть? Спасибо всем ответившим.
1. Не везти деньги самому, только с кем-то! 2. Смотреть- также. 3. Помнить, что "самый лучший вариант"- не последний (ну и постараться не сделать его таким:-) 4. Лучше присматриваться к авто с гарантировано известной историей, - пошустрить по-друзьям-знакомым.
+ - если в притык, то авто гарантировано не должно вымагать денег (на ремонт) год - два. а косяки у машин всегда есть, больше или меньше.
оформление обойдется: 1 - если по доверенности то 300 грн на три года (400 на 4, 500 на 5) 2 - если снимать ставить порядка 500-550 гривен стоит снять с учета, 850 гривен справка счет, 650 гривен поставить на учет, +4 процента от оценочной стоимости авто (Авео 2008 года, купленное за 9200 эксперт оценил в 52000), итого вышло 4200) - цены по состонию на февраль этого года, снималось ставилось в МРЭО Николаева, думаю что цены по стране одинаковые
насчет по доверенности - в свете закона о изъятии машин за долги по коммуналке - лучше оформить на себя, ИМХО
1. Не везти деньги самому, только с кем-то! 2. Смотреть- также. 3. Помнить, что "самый лучший вариант"- не последний (ну и постараться не сделать его таким:-)
+1
4. Лучше присматриваться к авто с гарантировано известной историей, - пошустрить по-друзьям-знакомым.
-1, друзья-знакомые как раз впарят хлам
спасибо, эти пункты для меня понятны и так. 1. С кем-то поеду точно. 2. Первый раз смотрел сам. На послезавтра договорился поехать на моё СТО, чтобы там сделали диагностику двигателя и ходовой. Посмотрим, что скажут. 3. Тут немного непонятно. Дело ещё в том, что я хочу именно эту модель этой марки (мечта и цель так сказать, к кторой шел), но это не Ланос, что их сотни на продаже, по Харькову на авториа только с десяток весит объяв по полгода уже и дорого. Тут повезло может быть - хозяйка попалась. Сама она по ее рассказам второй хозяин, брали ей осенью в Киеве машину у первого владельца, машина 2006 г., 92000 пробег. По виду состояние отличное, салон чистый (не то, что одну смотрел как-то - вообще говнище!) ну и тд. Есть правда маленькая трещина на лобовом стекле со стороны водителя где-то 7-10 см, что может указывать на деформацию кузова в прошлом, но хозяйка утверджает, что в ДТП не попадала машина. Вообще, с виду авто ухоженное.
Меня больше интересует вопрос постановки на учет и тд. Куда ехать, можно ли это сделать в субботу и тд.. (особенно с учетом того, что я прописан в городе в 350 км от Харькова)
оформление обойдется: 1 - если по доверенности то 300 грн на три года (400 на 4, 500 на 5) 2 - если снимать ставить порядка 500-550 гривен стоит снять с учета, 850 гривен справка счет, 650 гривен поставить на учет, +4 процента от оценочной стоимости авто (Авео 2008 года, купленное за 9200 эксперт оценил в 52000), итого вышло 4200) - цены по состонию на февраль этого года, снималось ставилось в МРЭО Николаева, думаю что цены по стране одинаковые
В моем случае авто оценится около 80000 тыс, тоесть всё провсё выйдет около 5250.. Хм. Надо будет подумать, может позычить еще немного. Просто постановка на учет проходит по месту прописки? Вообще, я бы такой, чтоб полностью на себя переписать. Но вот 350 км до дома... и не хватает 500уе
Просто постановка на учет проходит по месту прописки? Вообще, я бы такой, чтоб полностью на себя переписать. Но вот 350 км до дома... и не хватает 500уе
да, постановка на учет происходит по месту прописки, МРЭО в субботу работает 350 км - 4 часа в одну сторону, в 4 утра выехал, в 8 под МРЭО, у меня снять поставить ушло 4 часа, из которых час ушел на съездить домой за решением суда об отмене штрафа.
классно тебе, а я за руль не садился ровно год, с момента окончания автошколы. Так что для меня это доолгая и опасная дорога пока. Сколько машина может находиться с момента снятия с учета до момента постановки?
поставить на учет нужно в течении 10 дней, но наказание только за просроченную эксплуатацию...
Понятно, спасибо. Видимо стоит договориться вначале оформить по ген доверенности, потом когда немного опыта приобрету - можно будет поехать и там стать на учет. Если составляется ген. довренность, какие могут быть подводные камни??
Если составляется ген. довренность, какие могут быть подводные камни??
Один. Ты не явл. собственником авто. В остальном одни плюсы.
-1, друзья-знакомые как раз впарят хлам
Тщательнее выбираем друзей. Мне при продаже стремного авто, на которое я ложил глаз - друзья сразу говорили "тебе не продам - нам ещё общаться".
Понятно, спасибо. Видимо стоит договориться вначале оформить по ген доверенности, потом когда немного опыта приобрету - можно будет поехать и там стать на учет. Если составляется ген. довренность, какие могут быть подводные камни??
Сколько уже накалывались на этих генералках... Вариантов может быть масса. Доверенность могут отозвать (аннулировать) в любой момент. Машина может быть под арестом. Машина может попасть под арест потом, если продавца посадят с конфискацией или он будет разводиться с женой, поскольку юридически это его собственность. Он может умереть и на машину могут претендовать его наследники. Машина может оказаться "двойником" с фальшивым техпаспортом или просто с перебитыми номерами агрегатов (в зависимости от того, что за машина, если украино-корейская, то вероятность почти равна нулю ... но только почти). И есть много других вариантов остаться без машины и без денег. Стоимость машины достаточно большая, рисковать смысла нет. Если боитесь ехать далеко в МРЭО, неужели некому перегнать машину? Если совсем некому - есть вариант. При снятии с учёта делается два экземпляра акта осмотра в ГАИ, после чего с документами, с актом осмотра, с транзитными номерами, но без машины едете по месту прописки и получаете техпаспорт на себя. И не будет проблем в будущем... И машина уже Ваша и только Ваша.
Тщательнее выбираем друзей.
Знать бы заранее... Кинуть, обмануть по определению может только и только тот, кому доверяешь.
Понятно, спасибо. Видимо стоит договориться вначале оформить по ген доверенности, потом когда немного опыта приобрету - можно будет поехать и там стать на учет. Если составляется ген. довренность, какие могут быть подводные камни??
Сколько уже накалывались на этих генералках... Вариантов может быть масса. Доверенность могут отозвать (аннулировать) в любой момент. Машина может быть под арестом. Машина может попасть под арест потом, если продавца посадят с конфискацией или он будет разводиться с женой, поскольку юридически это его собственность. Он может умереть и на машину могут претендовать его наследники. Машина может оказаться "двойником" с фальшивым техпаспортом или просто с перебитыми номерами агрегатов (в зависимости от того, что за машина, если украино-корейская, то вероятность почти равна нулю ... но только почти). И есть много других вариантов остаться без машины и без денег. Стоимость машины достаточно большая, рисковать смысла нет. Если боитесь ехать далеко в МРЭО, неужели некому перегнать машину? Если совсем некому - есть вариант. При снятии с учёта делается два экземпляра акта осмотра в ГАИ, после чего с документами, с актом осмотра, с транзитными номерами, но без машины едете по месту прописки и получаете техпаспорт на себя. И не будет проблем в будущем... И машина уже Ваша и только Ваша.
Большое спасибо за совет! Приму к сведению! Конечно, я тоже всеми руками за, чтобы полностью переоформить на себя! Пусть оно и будет стоить 800уе
Думаю, что будет дешевле,но не намного...
На деньги впритык машину покупать чуть легкомысленно)
1. Доверенность - опасно. 2. После покупки ведь нужны вливания опять - ТО пройти, возможно резину менять, бензин и прочее...
На деньги впритык машину покупать чуть легкомысленно)
1. Доверенность - опасно. 2. После покупки ведь нужны вливания опять - ТО пройти, возможно резину менять, бензин и прочее...
Полностью согласен с вами. Поскольку сейчас у меня нет ни жены/детей и особых крупных растрат, то мой ежемесячный доход позволяет тратить на авто скажем 100-200 уе в месяц. Конечно, мог бы еще пару месяцев потерпеть, еще отложить еще и не париться над этим вопросом, просто не хотелось бы упускать неплохой вариант, если он таковым является. Просто основная проблема для меня, что я сам, и без опыта вождения и некому отвезти машину домой за 350 км..
Да, еще вопрос. Понимаю, что это можно по договоренности, но как обычно: кто платит за снятие с регистрации, владелец или покупатель?
Да, еще вопрос. Понимаю, что это можно по договоренности, но как обычно: кто платит за снятие с регистрации, владелец или покупатель?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
классно тебе, а я за руль не садился ровно год, с момента окончания автошколы. Так что для меня это доолгая и опасная дорога пока. Сколько машина может находиться с момента снятия с учета до момента постановки?
