а объясните, пожалуйста, как будет теперь с правом передачи управления другому лицу, когда я в автомобиле.
Опишу пример ситуации: вот есть я и есть у меня автомобиль. Есть у меня техпспорт и страховой полис, где вписан я и только я (как и в техпаспорте). Получается, что теперь я не могу передать управление другому человеку, находящемуся рядом со мной в моём автомобиле даже, если у него есть водительское удостоверение? Или как?
По старым правилам, страховка распространялась на водителя, которому передано управление в присутствии владельца (или лица, имеющего право управления данным автомобилем), на которого оформлен страховой полис. Такие разъяснения я в прошлом году получал в Гарант-Авто.
Раньше тоже страховалась пара "автомобиль-водитель" (т.е. один из ныне существующих типов договоров). При этом предоставить управление в своем присутствии было можно, и при этом полис действовал.
Если, не дай Бог, кто влетает и разбивает чието чудо на сумму реально привышабшуб франшизу и ты рядом, вылазите одновременно болда поймут кто был за рулем. Если по доверености, то договориться с водилой мол пока дайцы приедут владелец подскочит и с возмещением ущерба не будет проблем
Ребята, читайте внимательно закон. В первом типе договора вообще не важно, кто сидит за рулем. Главное иметь удостоверение и техпаспорт. Во втором типе - есть один водитель. В третьем - один автомобиль и максимум пять человек. В чем проблема?
Предположим, я куда-то уехал кататься на лыжах и повредил себе колено, в результате чего не имею возможности самостоятельно управлять автомобилем. При этом у меня полис ГО оформлен лично на меня и мой автомобиль (3-й тип).
Далее, согласно Закону "О дорожном движении" и ПДД, я имею право в своем пристуствии передать управление лицу, имеющему удостоверение водителя соответствующей категории.
Собственно, проблема: как мне реализовать свое ЗАКОННОЕ право, если в ближайшей округе нет ни одной страховой компании (ближайшая находится в 150 км от места моей нынешней дислокации), а лицо, которому я передаю управление В СВОЕМ ПРИСУТСТВИИ, не имеет право управлять автомобилем без страховки ГО?
Заранее спасибо за понимание проблемы и описание ее решения.
В ответ на: Предположим, я куда-то уехал кататься на лыжах и повредил себе колено, в результате чего не имею возможности самостоятельно управлять автомобилем. При этом у меня полис ГО оформлен лично на меня и мой автомобиль (3-й тип).
Далее, согласно Закону "О дорожном движении" и ПДД, я имею право в своем пристуствии передать управление лицу, имеющему удостоверение водителя соответствующей категории.
Собственно, проблема: как мне реализовать свое ЗАКОННОЕ право, если в ближайшей округе нет ни одной страховой компании (ближайшая находится в 150 км от места моей нынешней дислокации), а лицо, которому я передаю управление В СВОЕМ ПРИСУТСТВИИ, не имеет право управлять автомобилем без страховки ГО?
Заранее спасибо за понимание проблемы и описание ее решения.
Да! Именно! Вот Саня меня понял полностью правильно! Я не о том, что делать в случае ДТП - это уже второй вопрос. Меня интересует та проблема, что ФОРМАЛЬНО я НЕ МОГУ реализовать своё ЗАКОННОЕ право! Я о том, что законы в нашей чудо-стране противоречивы Вот и вопрос - что делать, например, в данной контретной описанной Саней ситуации?
Уважаемый Александр. Поймите, для страховой компании Ваша проблема безлика, как и многие другие. Она занимается оценкой риска, который принимает на себя. У вас, предположим, реальная проблема. А какой-то чудак решил посадить жену, вчера получившую права, чтобы покататься вечерком. И эта красавица засаживает Ленд Круизер или того поярче на 8000 убитых енотов. Что делает владелец, у которого застрахована ответственность? Правильно, несется в страховую компанию и плачит, просит, чтоб за него оплатили ущерб. Но страховая компания вполне законно откажет, поскольку и понятия не имела о законно сидящем в автомобиле водителе. Поэтому, чтобы не попадать в подобные ситуации, любой водитель, который собирается в своей жизни управлять автомобилем, должен застраховать свою ответственность. Потому что из Вашего примера следует, что Вы - законопослушный гражданин, а вот второй человек, который сядет за руль, просто мимо шел. Согласитесь, закон должен быть обязательным для всех. Тогда и не будет возникать таких проблем и ситуаций. И еще: я согласен, что законодательство наше порой очень противоречиво. Но и Вы не старайтесь привязать различные законы и нормативные документы к нюансам страхования. Поверьте, все-таки страховые компании не ерундой занимаются, а несут реальную ответственность. Кто как платит - это конечно уже второй вопрос. Надеюсь, помог Вам с этим вопросом.
Аноним
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Да что Вы говорите! А сколько бабла надо на ...
[Re: Drooppy]
4 февраля 2005 в 08:38 Гілками
А сколько бабла надо на пять водителей? А если я выпил, есть трезвый друг или знакомый водила, мне надо срочно ехать, передав ему управление, а он не вписан в страховку?
Я чего-то одного не пойму. Почему Вы свои проблемы пытаетесь переложить на других и при этом еще возмущаетесь? А почему тот друг, который сядет за руль Вашего автомобиля, не будет иметь страховки? В идеале, каждый человек должен иметь страховку. Тогда не будет глупых вопросов и упреков.
А теперь внимание!!! Друг знакомого имеет страховку на свою машину, а у мебя на свою. Теперь получается что доверив управление ему своей машиной мы оба "без страховки"?
Естественно. Именно поэтому Законом и предусмотрены три типа договоров. Чтобы такие ребята как Вы могли выбрать подходящий им вариант и не задумываться над разными глупостями. Читайте матчасть
Ну, мужик ты даешь!!! Ни на один вопрос не ответил!!! И ты еще наезжаешь на тех кто, хоть что-то пытается найти рассказать, разобраться!? В общем тебе полный нИзачОт!!! Я конкретно спросил. Всех вариантов в жизни не предусмотришь. А закон - "сырое паливо" (имхо), так как и для таких случаев должен быть. И что делать людям, которые в силу обстоятельств не попадают под действие пунктов ГО их конкретного варианта страховки? Страховаться сразу по всем трем? Или страховаться по нормальным законам? А ну, "авторитетный вы наш" ((с) к/ф "Гараж") объсните, покажите силу своих способностей анализировать ситуацию на страховом рынке...
В случае, когда водитель не имеет страховки, за него платит возмещение МТСБУ. В принципе, МТСБУ в этом случае может выступить со встречным иском к водителю, который управлял машиной без страховки.