Останется только красному както доказать, что он не вилял, хоть и ехал как попало. Нарушение езды таки у красного, а синему в лучшем случае можно пришить "несоблюдение интервала при объезде препятствия".
синий решил что проскочит, не проскочил, выполнил ли он пункт 13.3? раз он решил что самый умный, всё же получается синим нарушения движения по полосам и несоблюдения безопасного интервала?
Условия п.13.3 "Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду"
обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
т.е. в данном случае нет обгона, нет опережения и нет объезда препятствия и встречного разїезда. Получается 13.3 в данном случае не применим.
синий решил что проскочит, не проскочил, выполнил ли он пункт 13.3? раз он решил что самый умный, всё же получается синим нарушения движения по полосам и несоблюдения безопасного интервала?
Условия п.13.3 "Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду"
обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
т.е. в данном случае нет обгона, нет опережения и нет объезда препятствия и встречного разїезда. Получается 13.3 в данном случае не применим.
Ну чего - я за объезл препятствия Всех ездунов около осевой в 2.5+ метрах от бордюра таковыми и считаю.
На моём маршруте их оооочень много.
Ну чего - я за объезл препятствия Всех ездунов около осевой в 2.5+ метрах от бордюра таковыми и считаю.
На моём маршруте их оооочень много.
А ты прав, препятствие , тогда и 13.3
"перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;"
Ну чего - я за объезл препятствия Всех ездунов около осевой в 2.5+ метрах от бордюра таковыми и считаю.
На моём маршруте их оооочень много.
А ты прав, препятствие , тогда и 13.3
"перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;"
здесь наоборот увеличение скорости
здесь наоборот увеличение скорости
"маневрувати" и "зменшувати швидість" разные действия, там есть разделительное слово "або". Движущаяся машина может быть препятствием для другой, движущейся в той же полосе, тогда что бы его (препятствие) объехать, водитель должен совершить манёвр, с соблюдением 13.3 Естественно, что бы объехать движущееся препятствие у объезжающего скорость будет выше чем объезжаемое им препятствие.
Естественно, что бы объехать движущееся препятствие у объезжающего скорость будет выше чем объезжаемое им препятствие.
Но она не должна превышать разрешенную по ПДД.
виновного определит голосовалка
виновного определит голосовалка
А виновного в чём?
Первоначальный вопрос был
вопрос, нарушил ли синий, опережая красного
А если в результате будет ДТП, то это уже надо действия каждого рассматривать, с учётом дорожной обстановки и ширины проезжей части. Однозначный вывод по картинке сделать нельзя.
ИМХО голубой он и есть 3.14дар, не соблюл 11.1 неправильно определив на глаз количество рядов и нарушив безопасный интервал. Красного-то в чем винить? Он едет в ряду паралельно дорожной разметки и теоретически вообще в праве не видеть голубого (он же не маневрирует)
ИМХО голубой он и есть 3.14дар, не соблюл 11.1 неправильно определив на глаз количество рядов и нарушив безопасный интервал. Красного-то в чем винить? Он едет в ряду паралельно дорожной разметки и теоретически вообще в праве не видеть голубого (он же не маневрирует)
Если есть разметка, параллельно которой едет красный, то количество рядов уже определено разметкой.
ИМХО голубой он и есть 3.14дар, не соблюл 11.1 неправильно определив на глаз количество рядов и нарушив безопасный интервал. Красного-то в чем винить? Он едет в ряду паралельно дорожной разметки и теоретически вообще в праве не видеть голубого (он же не маневрирует)
Если есть разметка, параллельно которой едет красный, то количество рядов уже определено разметкой.
Далеко не всегда.
Красный - обычный любитель потошнить в левом ряду, 11.2 за ним просто рыдает
Это осевая разметка, не? 2 ГыГы так говорили уже если не влазит авто значит он и едет "якнайближче" или нужно ехать строго 1 мм от бровки или один микрон?
Это осевая разметка, не? 2 ГыГы так говорили уже если не влазит авто значит он и едет "якнайближче" или нужно ехать строго 1 мм от бровки или один микрон?
так Павел так и ответил, разметка на один ряд, который занимает красная машина, синяя попыталась "втиснутся", и ударила в заднюю арку, поэтому, вопрос, что там делал синий?
Красный - обычный любитель потошнить в левом ряду, 11.2 за ним просто рыдает
дорыдался
повторю вопрос, из заголовка, ряд, это
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2
дорога, вроде нарисована размеченная, ширина ... ну ладно возьмём, 3 метра т.е. 1 полоса движения в одном направлении
Регулярно напарываюсь на такую ситуацию на Богатырской в сторону Петровки. На участке от ДОКов до перекрестка с Полярной (да и дальше до завода Оболонь) согласно разметке два ряда. В правом при этом успешно помещаются 2 машины с боковым интервалом в полметра минимум. И, само собой, большая часть водителей после проезда Докер-Паба едет ровно, как и ехали. При этом получается, что справа у них практически 3 метра свободно, а левое колесо идет вплотную к прерывистой. И зачем, спрашивается? Приходится периодически опережать там справа.
И, само собой, большая часть водителей после проезда Докер-Паба едет ровно, как и ехали. При этом получается, что справа у них практически 3 метра свободно, а левое колесо идет вплотную к прерывистой. И зачем, спрашивается?
Патамуша всех тошнотов тянет в левый ряд. Ну или хотяб к осевой. Там они чуствуют себя гонсчеками
И, само собой, большая часть водителей после проезда Докер-Паба едет ровно, как и ехали. При этом получается, что справа у них практически 3 метра свободно, а левое колесо идет вплотную к прерывистой. И зачем, спрашивается? Приходится периодически опережать там справа.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Всех ездунов около осевой в 2.5+ метрах от бордюра таковыми и считаю.
, тогда и 13.3
