Skyratov 22.06.2012 11:22 пишет: ну как же... а до перекрестка 4 по знакам... по твоей логике так и должно быть дальше 4
смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2 (див. додаток 1) ( 306а-2001-п ), а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
На твоем фото - знаки 5.18. Они количество полос НЕ определяют.
В ответ на: вот если бы была такая разметка, то ты был бы прав. но поскольку такой разметки нету, а по существующим знакам и разметке правый ряд аннигилируется, ты должен после рельс ехать в правом ряду, Пассат в левом, как и ехал (его нарушение) не учитываем.
А какая может быть разметка через трамвайные пути? Согласно п. 11.1. "Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками". Над трамвайных путях разметки нет, но перед ними знак 5.16 "Напрямки руху по смугах", котрый "Показує кількість смуг на перехресті і дозволені напрямки руху по кожній з них." Знчит до трамвайных путей с левого разрешено только налево. А из среднего - прямо. Кстати, а чего ты на пассате выгораживаешь, ему ведь только на лево, а чудо прямо тулит. А при пересечении путей движущемуся прямо ничем не запрещено сразу занять левый ряд и двигаться по нему прямо, потому что в нём таких , как на пассате быть не должно. И если бы пассат на трамвайных путях въехал бы в бочину, хрен бы он отвертелся.
а нет разметки - нет и "уходящего налево" ряда. да, из левого ряда разрешено движение только налево, Пассат нарушает, с этим все согласны. А из среднего - прямо, тоже все согласны. Только это "прямо" попадает в ПРАВЫЙ ряд за рельсами.
вот если бы была такая разметка, то ты был бы прав. но поскольку такой разметки нету, а по существующим знакам и разметке правый ряд аннигилируется, ты должен после рельс ехать в правом ряду, Пассат в левом, как и ехал (его нарушение) не учитываем.
Чем отличается проезд Пассата прямо от проезда не глядя прямо под знаки "уступи дорогу" или "въезд запрещён" или на красный свет?
тем, что в данном случае он не создает аварийную ситуацию при соблюдении другими правил. въезд запрещен аналогично, их вешают куда попало.
Я понял. Остался только один философский вопрос "каким образом авто по ПДД имеет приоритет, если по тем же ПДД его там быть не должно". Смысл понятен? Ну то есть в одном случае мы ссылаемся на один удобный пункт ПДД дающий нам приоритет, а другой неудобный пункт запрещающий нам получать приоритет таким образом закрываем рукой типа он нас не касается.
Я понял. Остался только один философский вопрос "каким образом авто по ПДД имеет приоритет, если по тем же ПДД его там быть не должно". Смысл понятен? Ну то есть в одном случае мы ссылаемся на один удобный пункт ПДД дающий нам приоритет, а другой неудобный пункт запрещающий нам получать приоритет таким образом закрываем рукой типа он нас не касается.
никакого приоритета ТСу в данном случае не предоставляется ни знаками, ни правилами. он его сам себе выдавил Пассат нарушил, но он никого не ущемил в приоритете, так как просто физически сделать этого не может, если ТС не будет нарушать правила.