Все это хорошо, но все же хочу видеть ваши расчеты с описанием каждой цифры. Жду вечера.
>Зачем платить за КАСКО (ДТП) по такой стоимости, если я знаю что мне возместить ущерб страховая виновника? Элементарная логика.
Ну вообще-то виновником можешь быть и ты (не дай Бог конечно)
Согласен, но тариф таки по ДТП упадет :-) как минимум на 30%, что и компенсирует стоимость ГО, Т.е если раньше страховался добровольно ГО и КАСКО за одну сумму, то и новое ГО + подешевшая КАСКО = той же сумме. Что и говорилось выше. Нууу это в так сказать в идеале..
>Зачем платить за КАСКО (ДТП) по такой стоимости, если я знаю что мне возместить ущерб страховая виновника? Элементарная логика.
Ну вообще-то виновником можешь быть и ты (не дай Бог конечно)
А если твоей машине нанесут ущерб в размере 100 000 грн? Что тогда?
Посмотрим
Ну чтож вот и вечер
Каюсь! В прошлый раз пропустил порядок не в свою пользу и не учел некоторые "нестраховые случаи" ! Но к моему удивлению, даже при этом все
Зарегистрированно ТС 5 961 300 (по состоянию на 30/12/2002г) Зарегистрированно ТС 6 861 400 (по состоянию на 30/12/2003г) более "сежей" информации не нашел
Подсчитаем процентный "прирост" транспорта в год: (1-5961300/6861400)*100=13.12% Из этого можно с большой долей вероятности сделать вывод (особенно учитывая, что объемы продаж в салонах выросли (если нет то по пинайте меня ногами)):
что в 2004-м году кол-во транспорта стало = 6861400*1.1312=7 761 500 (по крайней мере не меньше)
По вине водителей всех ТС: Всего ДТП 33960 Погибло 5242 Ранено 43226
Из них по вине неудовл сост дорог: Всего ДТП 5044 Погибло 1179 Ранено 6516
управление ТС в нетр сост: Всего ДТП 1682
по вине велосипедистов Всего ДТП 1499 Погибло 218 Ранено 1353
по вине извозщиков Всего ДТП 89 Погибло 7 Ранено 12
Переворачивание Всего ДТП 3776
Наезд на преграду Всего ДТП 4097
Наезд на животного Всего ДТП 269
Переезд ЖД Всего ДТП 65
По вине пешеходов Всего ДТП 9805 Погибло 1496 Ранено 8705
По вине детей Всего ДТП 1993 Погибло 117 Ранено 2043
Итого нужно (было бы) выплатить по страховым случаям: "по железякам" - 5641 "по медецине" - 2235+24597=26832
Теперь калькуляция для ленивых - линейный метод от обратного, т.е. определяем прибыль: (погрешность при этом составит не более 10%)
Доход от продажи полисов по 100 грн каждому транспортному средству 7761500*100=776 150 000 грн (замечу, что не водителю а транспортному средству )
т.к. нет статистики выплат считаем что выплаты по случаям изменялись от 0 грн до 25000грн линейно по "железу" Т.е. средняя выплата по страховым случаям = 12500грн и от 0 грн до 52000 грн линейно по "медецине" Т.е = 26000грн
И так убытки по железу = 12500*5641=70 512 500 грн по медецине = 26832*26000= 697 632 000 В сумме = 768 144 500
И того прибыль = (мало?)
И это линейно! А судя по тому что пока на моей памяти никто более чем 5000 грн "по железу" не получил, да и (как вы их называете) "корчи" и "тазики" вообще нихрена не получат под фразой "франшиза все съела" - подсчитайте "общеУкраинский дохд"
Примечание: Цифры статистики ДТП взяты из PDFа по ссылке которую я приводил в более раннем топике.
PS Теперь попинайте меня ногами и покидайте в меня камушки. Но без Ваших расчетов и цифр, я буду считать что крыть вам нечем!
PPS Всех благ. Я на сходку в МИЛЛЕНИУМ!
Сразу "пинаю" 1. Не все машины платят за страховку, т.к. есть льготники которые "получают" её бесплатно ~10% 2. В этом отчете указаны не все ДТП , а только крупные, каков процент вызываний ГАИ при ДТП? в 70% расходятся без регистрации ДТП 3. В ДТП может участвовать несколько автомобилей. В итоге ваши расчеты убытков возрастают минимум в 3 раза Вы посчитали доходность компаний 8 005 500, делим на 100 компаний = 80 050 на компанию в год, а зарплата? 10 чел занимаються ГО по всей ! Украине =8005 в год ? а бланки полисов? а отчисления в резерв? , и не забываем что выплаты не как у вас а в 3 раза больше ! Итого имеем примерно теже 300 грн базовый тариф.
Т.е. каждый авто платит 300 гривень? С такой суммой я могу согласиться, но с 600 нет
Почитай прошлые темы >по одной простой причине - в стране до сих пор небыло обязательной ГО.
Ты НЕ ОТВЕТИЛ на вопрос, почему результат аналищза статистики по некоторой выборке не может быть распространен на все множество. Ты говоришь: "не может", но никак не аргументируешь
1. Потому, что сейчас очень много ДТП просто не заявляется в ГАИ. Когда просто расчитываются и/или договариваются на месте. Да, как правило, суммы по каждому такому ДТП и не большие, но именно таких ДТП - МНОГО (если вообще не бОльшая часть). Теперь рассмотрим ситуацию на ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ГО. Т.е. когда полисы - у всех. ГАИ начнут вызывать ВСЕГДА. Логика проста: Если я заплатил за полис - зачем же я буду платить за убыток ? Даже не большой. (Кстати, ГРОМАДНЫЙ всплеск вызовов ГАИ был в прошлом году в России, когда ввели обязательную ГО. Было так много вызовов, что в Москве приезда ГАИ на ДТП ждали по 4-5 часов в СРЕДНЕМ! ) Т.е. сейчас мы просто не имеем информации по большому количеству убытков. 2. Как я уже писал - раньше у нас по ГО были застрахованы в основном водители предприятий и сознательные граждане. И статистика ДТП по ним была одна. Но нельзя говорить, что такая же статистика будет, когда будут застрахованы ВСЕ. Причем это "несовпадение" может составлять не проценты, а РАЗЫ. Аналогия: взять статистику убыточности, например, по водителям в возрасте 30-50 лет со стажем 10-30 лет. И потом попробовать предположить, что ТАКАЯ ЖЕ статистика будет по ВСЕМ водителям Киева. Насколько это корректно ? Думаю разница будет - в разы.
-
1
МЫ ГОВОРИМ О СНИЖЕНИИ ТАРИФА НА КАСКО!!!!!!!! при введении обязательного ГО. Кем КАСКО регулируется ?????????
Мужики, вы когда перекручиваете - хоть чуть-чуть думайте. Один - говорит, что мерс и тавр одной крови, тьху, марки. Второй - что тарифы КАСКО государством регулируются.
По погибшим надо считать сумму выплат не линейно а 51 000 грн на каждого. А количество инвалидов 1, 2 и 3 групп вы не учитывали. А вычесть из премий 3% налог и 5%резервный фонд, 15% зарплата и стоимость бланков полисов за каждый 0,4 грн. И вы считаете что 8 млн. грн. прибыли это так много?
Тут ведь не только в расчете вопрос - есть еще и исходные данные. А даже Госкомфинуслуг первый расчет отвергло из-за неверного учета резервов, отметив при этом что расчет сделан по наихудшему варианту...
Ответил McFly-ю!
1. Не все машины платят за страховку, т.к. есть льготники которые "получают" её бесплатно ~10% 2. В этом отчете указаны не все ДТП , а только крупные, каков процент вызываний ГАИ при ДТП? в 70% расходятся без регистрации ДТП
Есть другие официальные данные? Нет?
и не забываем что выплаты не как у вас а в 3 раза больше !
Линейно все сходится и так! А нелинейность работает не в вашу пользу!
а бланки полисов?
Ок. себестоимость печати купюры номиналом 1 грн = 0,03 грн. Ай-яй-яй как дорого Что же делать с бланками, у которых нет тех 14-ти степеней защины?
PS Я просил коструктив с цифрами !
Мисье! Цифру давай! кол-во ДТП за 2003г меньше кол-ва ДТП за 2004
Интересно - где ж я ее возьму ? Ну вы, блин даете. Я вам говорю - нет в приротде такой статистики, т.к. многие ДТП не регистрировали, а вы мне "Давай цифру ДТП". У меня закрадывается подозрение, что вы вопросы задаете, а ответы не читаете принципиально.
Интересно - где ж я ее возьму ?
Тогда нечего трындеть! Как только достаните "цифиру" буду рад послушать (почитать ) Ваши аргументы! А так это все - разглогольство! Я со своей стороны (как и просили) достал (то что смог) и посчитал! Мало?
Я вам говорю - нет в приротде такой статистики
А я говорю что она есть, но ее скрывают!
т.к. многие ДТП не регистрировали, а вы мне "Давай цифру ДТП".
А Вы думаете, что ДТП до 510 грн будут регистрировать?
У-у-у, как все запущено
>Потому, что сейчас очень много ДТП просто не заявляется в ГАИ. Когда просто расчитываются и/или договариваются на месте. Да, как правило, суммы по каждому такому ДТП и не большие, но именно таких ДТП - МНОГО (если вообще не бОльшая часть).
Следовательно страховка ГО используется только для серьезных ДТП и тариф, расчитанный по этой статистике будет больший, чем расчитанный по статистике обязательного ГО? Ну и хрен с ним, вы по этой статистике расчитайте хотя бы. ИЛи страшно, что все равно выйдет, меньше, чем существующий базовый тариф?
>ГАИ начнут вызывать ВСЕГДА. Логика проста: Если я заплатил за полис - зачем же я буду платить за убыток ? Даже не большой
Мда, и это комментарий человека, который работет в страховании. Смотри, если я вызову ГАИ, то сразу попаду на 510 грн. Это раз. Потом ухудшение собственной статистики, и как следствие - увеличиние тарифа в следующем году. Это два. А знаешь, например - сколько бампер какого-нибуть совкопрома типа моего стоит? А еще это потеря времени и т.д. Так что до штуки гривен имеет смысл IMHO засчитываться на месте
>Как я уже писал - раньше у нас по ГО были застрахованы в основном водители предприятий и сознательные граждане. И статистика ДТП по ним была одна. Но нельзя говорить, что такая же статистика будет, когда будут застрахованы ВСЕ. Причем это "несовпадение" может составлять не проценты, а РАЗЫ.
Голословное утверждение, не более. Аргументировать слабо? Я например считаю, что статистика по таким водителям покажет больший тариф, так как данная категория водителей больше наезжает за год, и следовательно имеет больший шан за период времени попасть в ДТП
>взять статистику убыточности, например, по водителям в возрасте 30-50 лет со стажем 10-30 лет. И потом попробовать предположить, что ТАКАЯ ЖЕ статистика будет по ВСЕМ водителям Киева.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Т.е если раньше страховался добровольно ГО и КАСКО за одну сумму, то и новое ГО + подешевшая КАСКО = той же сумме.
Каюсь! В прошлый раз пропустил порядок не в свою пользу 
!
Что же делать с бланками, у которых нет тех 14-ти степеней защины? 
