Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь: Подскажите если кто-то сталкивался, чем регламентируется промежуток времени сколько после поднятия шлагбаума может (должен) еще мигать светофор? В ДСТУ 3587-97 ничего о режимах работы светофоров нет. Максимум что нашел это наказ минтрансзвязку 54 от 26.01.2007 где сказано что "Виключення червоних мигаючих вогнів і включення місячно-білих мигаючих вогнів (за їх наявності) відбувається після звільнення переїзду поїздом" ......
И тамже написано следующее.
3.11.1. Під час руху поїздів у напрямку, що не відповідає визначеному схемою зміни напрямку на одноколійних ділянках, а також по неправильній колії на двоколійних і багатоколійних ділянках, обладнаних для руху в одному напрямку, виключення червоних мигаючих вогнів і включення місячно-білих мигаючих вогнів (за їх наявності) на переїзних світлофорах відбувається після звільнення поїздами ділянок наближення, які розташовані за переїздом відповідно руху поїзда.
Камера на переезд Вишневое Канал в Телеграмме по закрытию/открытию переезда:
Чтобы не создавать новую тему спрошу здесь: Подскажите если кто-то сталкивался, чем регламентируется промежуток времени сколько после поднятия шлагбаума может (должен) еще мигать светофор? В ДСТУ 3587-97 ничего о режимах работы светофоров нет. Максимум что нашел это наказ минтрансзвязку 54 от 26.01.2007 где сказано что "Виключення червоних мигаючих вогнів і включення місячно-білих мигаючих вогнів (за їх наявності) відбувається після звільнення переїзду поїздом" ......
И тамже написано следующее.
3.11.1. Під час руху поїздів у напрямку, що не відповідає визначеному схемою зміни напрямку на одноколійних ділянках, а також по неправильній колії на двоколійних і багатоколійних ділянках, обладнаних для руху в одному напрямку, виключення червоних мигаючих вогнів і включення місячно-білих мигаючих вогнів (за їх наявності) на переїзних світлофорах відбувається після звільнення поїздами ділянок наближення, які розташовані за переїздом відповідно руху поїзда.
Тут мова трошки про інше, т.я. шлагбауми уже відкрилися - значить поїзд звільнив все, що треба. Вангую таку ситуацію у ТС: шлагбаум, перед яким він стояв, відкрився швидше, ніж шлагбаум для зустрічних, і на який він не звернув уваги. Різниця (нормована!) в часі відкриття може становити до 5 секунд... які для нього здалися вічністю, от він і "рванув", а тут
Вангую таку ситуацію у ТС: шлагбаум, перед яким він стояв, відкрився швидше, ніж шлагбаум для зустрічних, і на який він не звернув уваги. Різниця (нормована!) в часі відкриття може становити до 5 секунд... які для нього здалися вічністю, от він і "рванув", а тут
Виділене практично виключене із можливих, бо спочатку відкриваються шлагбауми які відкривають виїзд з переїзду, за ними відкриваються одночасно шлагбауми сторін в"їзду на переїзд. А взагалі радує що почали наводити порядок на переїздах, бо те що робиться наприклад на Тарасівському у Боярці це пістець якийсь, там у половини водятлів тре забирати права пожиттєво, а їхні автівки під прес.
Я мав на увазі не додаткові шлагбауми, а шлагбаум для зустрічних, з протилежної сторони колій.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
