это не езда, это по другому называется.. это связано с автоматическим приобретением резидентом на такой машине статуса жертвы.. причем, это тема с бородой уже.. временный ввоз на резидента умер в 2001 году, а это так, для любителей дармовщины, готовым к приключениям на свою ж....у.. правду все равно никто не расскажет на сайте, как и при каких обстоятельствах он попал на деньги на такой машине и на какую сумму.. кто себя захочет лохом выставлять на всеобщее обозрение? практика в этом вопросе такова, что считается, что лохом не стыдно быть, а стыдно признавать свое лоховство публично В результате и имеем вечнозеленую тему про "временный ввоз", "коммерческих литовцев" и тд и тп.. Вот пример того, чем заканчиваются покупки беспроблемных "коммерческих литовцев" : http://roadcontrol.ws/p88-avtomobili_kom...oshenniki_.html
Сейчас цены на авто украинской регистрации просели и разница в цене с литовскими и тд автомобилями очень незначительная. Советую искать автомобиль тут, так как цена за которые реально продаются автомобили намного ниже чем на сайтах продаж в Литве, но к автомобилям из за бугра нужно приплюсовать то что ты ее потом в лучшем случае продашь за 50% и огромный риск что ее заберут на эвакуаторе. Только что сравнил по цене шкода октавия 2010 1.8 на автомате на 1000$ дешевле чем мой знакомый продал 2 недели назад.
Ездят как ездят, оформили ввоз и катаются. С ментами или решают на месте или шлют подальше пользуюсь тем что менты сейчас не особо стремятся что-то делать и наживать себе возможных проблем. Кроме того появились различные правильные визитки, за последний месяц видел уже три, так в старые добрые времена.
Mogaba 29.04.2015 08:23 пишет: Ездят как ездят, оформили ввоз и катаются. С ментами или решают на месте или шлют подальше пользуюсь тем что менты сейчас не особо стремятся что-то делать и наживать себе возможных проблем. Кроме того появились различные правильные визитки, за последний месяц видел уже три, так в старые добрые времена.
Оно-то пока да, но ведь создают новую дорожную полицию... У них, я думаю, и тарифы на визитки будут новые
Боянили перебоянили. Транзит 5 или 10 суток, в зависимости от ого, на одной таможне или на разных въезд выезд. 60 дней, в течение календарного года, если стоишь на консульском учете. Но об этом пункте наши таможенники то же пытаются промолчать.
sns2005 27.04.2015 22:42 пишет: Сейчас цены на авто украинской регистрации просели и разница в цене с литовскими и тд автомобилями очень незначительная. Советую искать автомобиль тут, так как цена за которые реально продаются автомобили намного ниже чем на сайтах продаж в Литве, но к автомобилям из за бугра нужно приплюсовать то что ты ее потом в лучшем случае продашь за 50% и огромный риск что ее заберут на эвакуаторе. Только что сравнил по цене шкода октавия 2010 1.8 на автомате на 1000$ дешевле чем мой знакомый продал 2 недели назад.
Ну я бы ты так не сказал, только что посмотрел, правда 1.8 не нашел, только 1.6 но от 7000 - 8000.
Yorc 10.05.2015 17:07 пишет: Боянили перебоянили. Транзит 5 или 10 суток, в зависимости от ого, на одной таможне или на разных въезд выезд. 60 дней, в течение календарного года, если стоишь на консульском учете. Но об этом пункте наши таможенники то же пытаются промолчать.
небольшое дополнение... чтобы заехать на 60дней, надо не только консульский учет, а и чтобы машина была оформлена на физика. а оформлять машину на себя, имея ВНЖ - это неудобно, т.к. надо будет каждый год перерегистрировать.
Чтобы не плодить новых тем, задам вопрос тут. Мой сын учится в Чехии, скоро получит временный ВНЖ. Может ли он в Чехии купить себе авто, а ездить на нём буду я и в Киеве? Смотрю на огромное количество авто на литовских номерах в Киеве и подумал, а не купить ли мне авто в Чехии. Буду очень благодарен за советы.
уточни правильную постановку вопроса. - смогу ли я легально ездить по Украине на машине, принадлежащей моему сыну, проживающему в Чехии? - что мне будет, если я буду нелегально ездить по Украине на машине, принадлежащей моему сыну, проживающему в Чехии?
ivlike 05.06.2016 10:51 пишет: уточни правильную постановку вопроса. - смогу ли я легально ездить по Украине на машине, принадлежащей моему сыну, проживающему в Чехии? - что мне будет, если я буду нелегально ездить по Украине на машине, принадлежащей моему сыну, проживающему в Чехии?
Сенкс! Смогу ли я легально ездить по Украине на машине, принадлежащей моему сыну, проживающему в Чехии?
skrinbox 06.06.2016 07:33 пишет: это по-закону или на практике?
По закону. На практике - пока не пробьют по таможне.
На АвтоРиа, нашёл фирму, которая продаёт машины из Литвы и Польши. Стало интересно и я позвонил. Манагер по телефону сказал, что есть такая Женевская конвенция и согласно, которой, чел., живущий в Украине, может ездить на машине из Польши/Литвы в течении 1 года на лит/польских номерах полностью легально. Но для этого надо заключить с этой фирмой договор про надання послуг. А по окончании года ехать во Львов и продлевать ввоз. И типо всё легально и всё гуд. Только ГОшку нужно оформить на себя. Машина висит(зарегена) на фирме! Как то так. Заманчиво, но... х.з.? Что скажите, комрады?
skrinbox 06.06.2016 07:33 пишет: это по-закону или на практике?
По закону. На практике - пока не пробьют по таможне.
На АвтоРиа, нашёл фирму, которая продаёт машины из Литвы и Польши. Стало интересно и я позвонил. Манагер по телефону сказал, что есть такая Женевская конвенция
наверно Стамбульская,а не Женевская? по теме как то так: http://www.mdoffice.com.ua/pls/MDOffice/aSNewsDic.getNews?dat=04072013&num_c=343927 Увы, набравшую популярность «стамбульскую» схему таможенники прикрыли. Липовых сотрудников европейских фирм, перегоняющих купленную в Литве или Польше иномарку, стали пускать в Украину исключительно... транзитом. А это значит, в течение пяти — десяти дней машина должна покинуть территорию нашей страны (некоторым водителям через суд удавалось добиться у таможенников разрешения въехать на год, но это отдельная история).
Почему же такое произошло? На таможне пояснили, что Украина и дальше остается верной Стамбульской конвенции, разрешающей иностранным компаниям временно ввозить к нам в страну свои транспортные средства коммерческого назначения. Но таможенники обратили внимание, что согласно конвенции коммерческое использование означает «платную транспортировку лиц или промышленную либо коммерческую платную или бесплатную перевозку грузов». Следовательно, речь в документе идет о грузовиках и автобусах, но никак не о легковых автомобилях.