ZaQQQ 27.12.2015 00:31 пишет: Прокатился вот вечерком и возник такой вопрос. Есть ли вообще в законопроектах или еще в каких инициативах контроль и наказание за быдлоксенон?
ZaQQQ 27.12.2015 00:31 пишет: Прокатился вот вечерком и возник такой вопрос. Есть ли вообще в законопроектах или еще в каких инициативах контроль и наказание за быдлоксенон?
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства; б) нарушено регулирование фар; в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света; г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора; ґ)на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
практически в связи с отменой обязательного ТО и невозможностью произвести ТО на дороге - он не работает.
Amateur 27.12.2015 09:09 пишет: Теоретически существует пункт ПДД 31.4.3,
В ответ на: Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства; б) нарушено регулирование фар; в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света; г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора; ґ)на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
практически в связи с отменой обязательного ТО и невозможностью произвести ТО на дороге - он не работает.
а как ті проследил связь обязательного ТО с тунингом, можно узнать?
ZaQQQ 27.12.2015 00:31 пишет: Прокатился вот вечерком и возник такой вопрос. Есть ли вообще в законопроектах или еще в каких инициативах контроль и наказание за быдлоксенон?
Интересно а они все на газу? Закономерность?
Интересно, а вот Кукурузері тоже (почти) все на газу, и шо? "Закономерность?" шота у вас пацаны утром в воскресенье с логикой тяжко... друган меня тоже в 6 00 поднял седня..."дай ключи от моей хаты, они ж у тебя?"
Amateur 27.12.2015 09:09 пишет: Теоретически существует пункт ПДД 31.4.3,
В ответ на: Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства; б) нарушено регулирование фар; в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света; г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора; ґ)на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
практически в связи с отменой обязательного ТО и невозможностью произвести ТО на дороге - он не работает.
а как ті проследил связь обязательного ТО с тунингом, можно узнать?
А как без стенда ты собиаешься установить нерушение регулировки п. б)? Как без ТО можно установить, нарушение а) и г)? Сертифицированный глаз инспектора?
А как без стенда ты собиаешься установить нерушение регулировки п. б)? Как без ТО можно установить, нарушение а) и г)? Сертифицированный глаз инспектора?
Да було б у законодавців бажання хоть щось робити...
Почати з простого "ВАЗи, Тази, Нексії, Газелі і т.п не обладнались з заводу ксеноном. Тому наявність ксенонових фар на таких авто - порушення"
КМК при желании можно было бы составить протокол за порушення и выдать направление на сто. Кто считает, что инспектор не прав - едет на сто и оспаривает решение копа, а хитрожопые еще перед этим меняют ксенон на штатный свет. Так пару раз заморочишься и отпадет желание "работать сварщиком". Но опять же коррупционная составляющая имеет место, не?
konevas 27.12.2015 11:57 пишет: КМК при желании можно было бы составить протокол за порушення и выдать направление на сто. Кто считает, что инспектор не прав - едет на сто и оспаривает решение копа, а хитрожопые еще перед этим меняют ксенон на штатный свет. Так пару раз заморочишься и отпадет желание "работать сварщиком". Но опять же коррупционная составляющая имеет место, не?
Влажные фантазии разобьются ап действующее законодательство: 1) Коп не может выписать протокол без доказухи. 2) Коп не может получить доказуху без протокола. 3) Доказывать что коп был прав - придется ему.
konevas 27.12.2015 11:57 пишет: КМК при желании можно было бы составить протокол за порушення и выдать направление на сто. Кто считает, что инспектор не прав - едет на сто и оспаривает решение копа, а хитрожопые еще перед этим меняют ксенон на штатный свет. Так пару раз заморочишься и отпадет желание "работать сварщиком". Но опять же коррупционная составляющая имеет место, не?
Traveler 27.12.2015 11:41 пишет:
Amateur 27.12.2015 09:57 пишет:
А как без стенда ты собиаешься установить нерушение регулировки п. б)? Как без ТО можно установить, нарушение а) и г)? Сертифицированный глаз инспектора?
Да було б у законодавців бажання хоть щось робити...
Почати з простого "ВАЗи, Тази, Нексії, Газелі і т.п не обладнались з заводу ксеноном. Тому наявність ксенонових фар на таких авто - порушення"
Абсолютно согласен, инспектор на дороге может определить некоторые транспортные средства типа ВАЗо-ЗАЗо-ГАЗов, на которые ксенон не ставился априори, но это лишь частные случаи. ИМХО с этого начать вполне реально, но "методичка сверху" не поступает. В цивилизованных странах имеется такой инструмент, назовем его "предупредительный тикет" - коп тормозит ТС и выписывает тикет (по нашему протокол/постанову) в которой указывает неисправность, с этого момента у владельца есть конкретный срок (неделя-две) на устранение или на обращение в сервис и получение бамаги о том, что состояние ТС исправно и соответствует... По истечению срока в случае повторной остановки (а тикет занесен в базу и этим ТС заинтересуются первый же коп, который обратит внимание) и обнаружение той же неисправности владелец попадает на совсем не малые деньги, а если неисправность устранена - коп делает отметку в базе. Я очень надеялся, что с установкой всяких "Барьеров" на стационарных постах у нас примут такую же норму - а фигу. У нас когда-то была статья о том, что может отправить на внеочередное ТО, но сейчас не нашел, да и не пользовались ей, поскольку опять же нет инструмента контроля. Ощем "как нада" я то же знаю, но "как нада" не соответствует реалиям.
Вчора мав радість проїхати 500 км вечірньо-нічної дороги в дощ по неньці-Україні. Це Місцями просто йшов на автопілоті - нічорта не видно через зустрічний засвіт від гавноксенону і задраних догори фар. [*****]... люди, може якісь петиції маслати чи звертатись до профільних комітетів... шо робити з бидлом?