Volkswagen Touareg 3.0 TDI 2013 рв,куплявся на початку 2014. WVGZZZ7PZED020909 Комплектація Premium Life (тканина),передні,задні парктроніки, підігрів руля,електробагажник, зимова і літня (нова) резина, декілька днів тому поставив новий акумулятор Bosch. Авто повністю справне, доглянуте, без ДТП і підфарбовувань, пару коцок по капоту і на дисках. Весь час в одних руках, їздила в основному дружина, зараз авто більше стоїть ніж їздить. Територіально - Буча, Київ. О954254584 Ціна - 25000$
чуть підніму тему
Новий такий коштував десь 60-70 тис. баксів. Людина продає втричі дешевше. Дивно, за 25 тис. немає бажаючих? АП.
Як би не хотілсь продавцю знижувати цінник, але щоб продати, потрібно нормально переглянути ціну вниз.
Як би не хотілсь продавцю знижувати цінник, але щоб продати, потрібно нормально переглянути ціну вниз.
то скажи ж, наскільки саме тре ще переглянути?
Не по адресу зауваження. Це робота продавця. Якщо не по профілю, буває людина далека від автосправ - є гора зараз тік-ток площадок, які оцінять, продадуть, візьмуть комісію. Те, що це оверпрайс - факт. Це не мої якісь 5 копійок, а реалії. Відкривається авторіа, робиш фільтр і дивишся, аналізуєш. Це 10-30 хв. Європа від 19 до 23 на стартах - це адекватний діапазон. На сьогодні, як практика показує, ці всі 23, а деякі і вище ставлять - ці машини то тільки оголошення. По факту, сьогодні, щоб продати авто, треба норм депмпінганути. Тоді це будуть, неприємні реалії. Також 20-30тис. за авто, якому 10 років, не стоять черги. Дуже знизився діапазон таких бажаючих. Випадки типу повезло дорого продати, бо зійшлись зірки і ви класний пацан, також вже дуже рідке явище. В автора комплектація з тряпкою, сидіння а-ля октавія з механікою, що для таких авто в Україні це важливий мінус, також без пневми, диски самий мінімум, про панораму, дистроніки, камери, зони, електробагажник та ін, не трогаємо, але покупець туарег це також вважає за маст хев в даному авто - це все відповідно ставить нижче середньої ціни. Там далі прайс від стану кузова і техніки. В продавця один єдиний плюс - це тільки пробіг. Але ще правильно зважити, якщо це місто, то німецьке авто, з автобановського пробігу з 250 буде в кращому стані мотора, аніж 130 київських. Повірте, не один рік вивозив з Німеччини Туарег, знаюсь на потребах клієнта даного авто. Да. Пост не наслідує якогось дорікання, в стилі автоюа. Давно бачу цю тему, за того і відписав. Автору щиро бажаю продати якнайдорожче.
Відкривається авторіа, робиш фільтр і дивишся, аналізуєш. Це 10-30 хв. Європа від 19 до 23 на стартах - це адекватний діапазон.
Відкриваю авторіа, роблю фільтр "перший власник", без ДТП, пробіг до 150 тис. і це авто найдешевше з вибірки? Що не так? І 10-30 хвилин це займає хіба в тупуватих. Насправді 1-2 хв...
Оооо, грамадяне-експерти... То напишіть про своє бачення конкретніше, яка реальна ціна? https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_touareg_31169688.html цю, наприклад, вже дуууже довго продають, і цінник опускають періодично... Можливо, є якісь нюанси, може кількість власників лякає потенційного покупця, може ще щось... Х3 То саме авто автора скільки реально може коштувати?
Оооо, грамадяне-експерти... То напишіть про своє бачення конкретніше, яка реальна ціна? https://auto.ria.com/uk/auto_volkswagen_touareg_31169688.html цю, наприклад, вже дуууже довго продають, і цінник опускають періодично... Можливо, є якісь нюанси, може кількість власників лякає потенційного покупця, може ще щось... Х3 То саме авто автора скільки реально може коштувати?
Це до мене був текст? Ну мені важко щось відповсти людині, яка не бачить різниці в "був vs не був в ДТП", "1 власник vs 4 власники" і "невідомий пробіг vs пробіг 130 тис." Я розумію, що в основній масі зараз тренд, що скручений пробіг + бита машина - це найкраща пропозиція з можливого, а биток зі Штатів - це типу надурити бога, але ж не всі так думають...
ну, якщо Ви себе також до експертів авторинку приписуєте, то тоді стосується і Вас: важко щось довести людині, якій задаєш конкретне питання, а вона все ходить біля та навколо, і з розумним виглядом про все та ні про що... Або, натомість, відповідає щось накшталт "самдурак". Різницю в кількості власників бачу, пробіг більший також, більш того, сам про це вище і написав, що ще на протилежну чашу терезів покладете? Я навіть довго не шукав, скинув брата-близнюка для прикладу, принаймні конкретика хоч якась від мене. Так, не перший власник, так, більший пробіг... і? В порівняні з тим авто, це на скільки має бути дорожче? Чи які зараз реальні ціни успішних угод на такі авто, чи такого ж класу? Багато продавців зараз просто стогнуть, що не продається, стоїть ринок. Буквально вчора крайній раз з таким спілкувався (дві однакові автівки зараз висять в оголошеннях), раніше, каже, тільки встигай привозити
Було біля 5 пропозицій купівлі за 22т$ (більшість озвучували по телефону). Хоча до таких пропозицій відношусь доволі скептично (пропозиції без навіть візуального огляду), але враховуючи що пропозицій було декілька і від різного типу покупців, можу зробити висновок що вилка напевно сьогодні від 22 (те що пропонували принаймі) і 25 (те що виставив). Можна з реальним покупцем і поторгуватись. Продати аби просто віддати за будь яку суму яку запропонують, так питання не стоїть, тому що рано чи пізно (а я таки на це надіюсь) треба буде купити щось під попу, і тут буде зворотня сторона медалі - як дешевше знайти нормальне авто. Біда думаю в іншому і тут погоджуюсь з паном S_V_R, попиту (саме від кінцевого покупця) на даний момент не має, і велике питання коли він з'явиться.
Новий такий коштував десь 60-70 тис. баксів.
новий такий під новий рік 2013 коштував полтос.
Було біля 5 пропозицій купівлі за 22т$ (більшість озвучували по телефону).
ну от і ціна зрозуміла. перекуп приїжджає забрати за 22К, виносить мізок біля капоту, "знаходить" вагон дрібних недоліків, видушує ще 500 баксів (покупець зазвичай, матюкаясь, погоджується) і забирає за 21,5К.
марафетить до стану "тачка-вогінь, пахне новою!" і ставить за 23,5К.
тому, якщо таки продаєте - ставьте 23,5 з торгом до 23 і продавайте.
Дякую вам, панове, за конструктивні відповіді Дуже їх не вистачало, бо придивляюся на авто такого класу, і з паном Іваном (продавцем) спілкувалися раніше... Нехай Ваш пазл складається якнайкраще, дійсно, щиро цього бажаю! Для мене ж це поки оверпрайс, тому одне око сюди блим-блим, інше - на Еджика кліпає (ближче до бюджету)
Було біля 5 пропозицій купівлі за 22т$ (більшість озвучували по телефону).
ну от і ціна зрозуміла. перекуп приїжджає забрати за 22К, виносить мізок біля капоту, "знаходить" вагон дрібних недоліків, видушує ще 500 баксів (покупець зазвичай, матюкаясь, погоджується) і забирає за 21,5К.
марафетить до стану "тачка-вогінь, пахне новою!" і ставить за 23,5К.
тому, якщо таки продаєте - ставьте 23,5 з торгом до 23 і продавайте.
вот он ум, честь и совесть автоуа.
Если предлагают по телефону 22 значит дадут по факту 21. и таки да, около 23 наверное перекуп сможет продать, хозяин наверное нет:). хотя на всяк товар рано или поздно найдется покупатель.
Біда думаю в іншому і тут погоджуюсь з паном S_V_R, попиту (саме від кінцевого покупця) на даний момент не має, і велике питання коли він з'явиться.
перекуп же не солить его купит, значит какой то спрос да есть.
мне кажется, что сейчас продается то, что по цене "низ рынка+процентов 10". что дороже, то надо что б повезло. удачи в продаже.
Було біля 5 пропозицій купівлі за 22т$ (більшість озвучували по телефону).
ну от і ціна зрозуміла. перекуп приїжджає забрати за 22К, виносить мізок біля капоту, "знаходить" вагон дрібних недоліків, видушує ще 500 баксів (покупець зазвичай, матюкаясь, погоджується) і забирає за 21,5К.
вот он ум, честь и совесть автоуа.
Если предлагают по телефону 22 значит дадут по факту 21. и таки да,
Ну кому как. Для меня это фигня полная. Фразу - "торг у капота" а не по телефону, я слышал не однократно когда искал себе машину. Это работает если машина в соседнем доме продается. Без вопросов. А если я в Кропивницком, машина в Одессе, вторая в Киеве и т.д. - какой тут капот. Мне приехать в Одесу, посмотреть авто и предложить цену, а в ответ услышать - нет, максимум 100 баксов уступлю.... Смысл всего мероприятия? Я сразу озвучивал свой бюджет, продавец легко может решить устроит его или нет и ответить мне по телефону.
Это ты. ты же честный автоуашник. А так если в обьяве 25, по телефону говорят 22, то приехав начнут торговаться с 22... не все, но многие.
Відкривається авторіа, робиш фільтр і дивишся, аналізуєш. Це 10-30 хв. Європа від 19 до 23 на стартах - це адекватний діапазон.
Відкриваю авторіа, роблю фільтр "перший власник", без ДТП, пробіг до 150 тис. і це авто найдешевше з вибірки? Що не так? І 10-30 хвилин це займає хіба в тупуватих. Насправді 1-2 хв...
Це добре. Хто не в темі,, на вскидку добавив, що потрібно більше часу, щоб обєктивно вивчити ринок, проглянути картинки, пролистати гору фото і варіцій. Якщо хтось вправився за 2 хв. Я тільки радий) Але суть в тому, що оті ваші параметри, здебільшого для наівних людей. Це все, що ви вказали здебільшого до дупи, і той пробіг 150. Авто завжди треба дивитись по факту. і практика показує, як писав, 250 тис., часто може бути в кращому стані, аніж те авто, яке в місті, по пробках ганяли 100 тис. А коли дєвочка їздила, всю машину по кругу чухрала, то це взагалі зразу треба брати. Да і такі параметри мало хто ставить, ось тому і фільтр не особливо працює. І я навіть ніколи не звертав увагу при продажі, скільки власників авто. і питають рідко. Для мене це, мабуть, саме крайнє в списку, на що б я дивився. Тут ще суть в тому, що чим старше авто, ці параметри взагалі втрачають сенс. Я ще згоден, авто 2-3 роки, там да, більш прискіпливо можна вже дивитись.
Это ты. ты же честный автоуашник. А так если в обьяве 25, по телефону говорят 22, то приехав начнут торговаться с 22... не все, но многие.
Це вже просто класика!) Майже всі, по приїзду починають лупити від ціни, за яку готовий був віддати по телефону. І кажеш, чітко, от так і так. Кажеш косяки, нічого нового зачасту не знайде, але починається ниття, що ж треба буде масло міняти, а потім колись ГРМ, а потім ще на слідуючу зиму гуму, да і колодки половина вже) Інколи це на повному серйозі, ніби з претензіями. Ну от так у нас встроєно. В цьому випадку покупці самі створили такий прецедент.
Виступав неодноразово в ролі покупця і продавця, як нормально ставлюсь до запитань, а на 35 (при ціні 40) можу розраховувати кажу відверто, що готовий скинути максимум 1 знайдете ви якісь додаткові косяки чи ні (всі мені відомі вивалюю або по телефону, або в об_яві). Коли купував, також питаю про це і уточнюю, що за -100 доларів автівку розглядати не буду, озвучую свою хотєлку. Що тут не так, це ж не супермаркет, де ціна - публічна оферта. А автобазар, що в натуральному, що в електронному вигляді
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- як дешевше знайти нормальне авто. 
Дякую вам, панове, за конструктивні відповіді 
