обладатели девайса, поделитесь общими впечатлениями!моторчика думаю мне хватит...думаю добавить кожу, люк и подогрев сидений... никто не знает, их на Украине собирают?и как оно?
да, кожанный салон-эт крик души..его можно приглушить))но люк хоца! только тут другая проблемка.. в семье есть Туран именно с таким двигателем..и он СОВСЕМ не прожорливый!!я правда по пробкам не ездию...а так по городу 8-8,5..по трассе 7...но для Турана его вроде маловато...а леон он ведь полегче,но тож как то настораживает..а следующий двиг фси 2,0..150!!!хотелось бы конечно драйва..но это уже вроде перегиб..да и не знаю че за девайс этот 2,0 фси..остановился на комплектации стайлайнс+люк+попогрейка...как нибудь выбирусь в автосалон "пооблизываю" его..если не понравится..буду выкладывать а гольф приблизительно в той же копмлектации..тем более немцы вроде уже готовят очередной гольфец.. а где сиаты собирают?неуж то они испанские?
Ты лучше вместо кожи темпомат, который круиз-контроль, закажи. Очень пользительная штука. А что, разве ФСИ еще продают? Их, кажись, уже года 2 не выпускают. Есть ТСИ. У меня тоже тот самый кондовый 1.6 100 сильный на Гольфе. Мне вполне хватает и для города и для автобана. Нафига больше - не знаю. Раве что шейхов кормить.
В ответ на: Ты лучше вместо кожи темпомат, который круиз-контроль, закажи. Очень пользительная штука. А что, разве ФСИ еще продают? Их, кажись, уже года 2 не выпускают. Есть ТСИ. У меня тоже тот самый кондовый 1.6 100 сильный на Гольфе. Мне вполне хватает и для города и для автобана. Нафига больше - не знаю. Раве что шейхов кормить.
круиз-контроль там и так есть...ТСИ встречал только на Туране..на гольфах и джеты вроде ставят,но впродаже есть каки то тфси..а фси ешо во всю(по крайней мере на сайтах диллеров)
смотрел "экипаж" дык там девушка сказала, что собираются в каком то украинском селе..
http://www.ekipazh.ua/tests/id_22/Seat_leon.html "Итого в результате мы имеем вот эту машину с ксеноном, омывателями фар, подогревом передних сидений, 2-литровым двигателем, механической коробкой. Все это стоит больше 23 тысяч евро. Знаете, честно сказать, по моему мнению автомобили, которые собираются в Украине, должны были бы стоить дешевле. Собственно, под тем лозунгом, что эти машины будут значительно дешевле импортируемых, и затевалась вся эта сборка в свободной экономической зоне, в селе Соломоново." мож я че не так понял...
а свой выбор остановлю таки на 1,6 (102),если пока решаюсь ничего нового на рынке не появится..хочется ешо характеристики да и саму новую ибицу пощупать.. а как с очередями на сеаты?они есть?
очередей нет, но если нет в наличии - заказываешь нужную комплектацию и ждешь от 2.5 до 3-х месяцев. люков, кстати, в стандартных комплектациях не помню.
Я сам полгода назад мучился проблемой какой движок взять на леон. Попросил в салоне потестдрайвить. Взял 1,6 - блин, оно ж не едет . С такой внешностью, а на низах, как фабия 1.2. его крутить тыщ до 5 надо, чтобы динамику получить. По крайней мере так показалось.Говорю, жене, ты выбираешь комплектацию, а я двигатель. Взял 2.0 литра. Тогда разница была в 4 килобакса. В итоге, она щас катается на леоне, счастлива и говорит, как хорошро, что мы тогда не пожлобились на моторчик. А так бы ездили б щас и локти грызли, что не взяли то, что хотелось. По поводу расхода - по пробкам 11 литров, в среднем. Зимой в центре доходило до 15 литров, но это в дни перед новым годом и 8-м марта, когда весь город стоял. В выходные расход - около 8 литров.
а вот это не советую... видел сеатовский кожаный салон(с завода).... жуть,лучше у Хамера потом перешить... дешевле и приятнее выйдет
всем спасибо за отзывы!! НО сеатик отпадает..думаю раскошелиться на тойоту авенсис..
Это ты зря. Бери леон о 2х литрах. Попробуй тестдрайв - сам все поймешь. Люки кожи это все н.а.х не надо, а там база и так хорошая. Леон драйвовая машина, спортивная посадка, дизайн, руление... я проехал 25тык с лета и до сих пор как сажусь за руль - кайфую. А Авенсис-серость.
а вот это не советую... видел сеатовский кожаный салон(с завода).... жуть,лучше у Хамера потом перешить... дешевле и приятнее выйдет
всем спасибо за отзывы!! НО сеатик отпадает..думаю раскошелиться на тойоту авенсис..
Это ты зря. Бери леон о 2х литрах. Попробуй тестдрайв - сам все поймешь. Люки кожи это все н.а.х не надо, а там база и так хорошая. Леон драйвовая машина, спортивная посадка, дизайн, руление... я проехал 25тык с лета и до сих пор как сажусь за руль - кайфую. А Авенсис-серость.
Не спорю, сеат леон машин хорош..но смущает украинская сборка..и авенсис машинко совсем другого класса..Да и драйв в наших условиях как по мне не оправдан..если нада куда влезть, то и без 160 лошадок можно втиснутся..а в остальном лишь лишний расход(ИМХО)..
В ответ на: сеат леон машин хорош..но смущает украинская сборка..
Уже больше полугода нет украинской сборки. Машины поступают из Испании. На Еврокаре сейчас собирают только Шкоды. А в связи с ВТО крупноузловая сборка вообще теряет смысл.
Не спорю, сеат леон машин хорош..но смущает украинская сборка..и авенсис машинко совсем другого класса..Да и драйв в наших условиях как по мне не оправдан..если нада куда влезть, то и без 160 лошадок можно втиснутся..а в остальном лишь лишний расход(ИМХО)..
сборка как сборка, я 25 тык проехал нареканий нет, это 5-й WW гольф пишу тебе возьми тест тогда поймешь у 2л леона (без турбо) макс момент на 3500, 6-ти ступ коробка и короткие передачи я брал три тестдрайва - мазды 3 и 6 и аурис, после них проехал на леоне сразу побежал покупать... вопросы все сразу отпали а что твой авенсис? - ты там переплачиваешь только за то что это таета... хотя если ты смотришь что взять "побольше и подешевле" то ту я не советчик
В ответ на: Что нравится: однозначно фантастический немецкий мотор, двухлитровый FSI, непосредственный впрыск. Двигатель везет в любом режиме. Такое впечатление, что это два литра турбо.
я с этим согласен я трогался с любой передачи вплоть до 5-й
В ответ на: сеат леон машин хорош..но смущает украинская сборка..
Уже больше полугода нет украинской сборки. Машины поступают из Испании. На Еврокаре сейчас собирают только Шкоды. А в связи с ВТО крупноузловая сборка вообще теряет смысл.
не знал. но для меня эта "новость" не добавляет плюсов леону против авенсиса..
сборка как сборка, я 25 тык проехал нареканий нет, это 5-й WW гольф пишу тебе возьми тест тогда поймешь у 2л леона (без турбо) макс момент на 3500, 6-ти ступ коробка и короткие передачи я брал три тестдрайва - мазды 3 и 6 и аурис, после них проехал на леоне сразу побежал покупать... вопросы все сразу отпали а что твой авенсис? - ты там переплачиваешь только за то что это таета... хотя если ты смотришь что взять "побольше и подешевле" то ту я не советчик
если бы хотел "побольше и подешевле" взял бы сонату...
а венсис и не мой...но он ужо совсем другого класса авто..там подушек одних в 2 раза больше чем в сеате..да и по опыту эксплуатации фольца,хотелось бы помягче подвеску( я конечно понимаю,что они адаптированы под наши дороги).. если бы хотел драйва,однозначно склонялся бы к леону..
В ответ на: ...но он ужо совсем другого класса авто..там подушек одних в 2 раза больше чем в сеате
Неужели 12?
Сугубо ИМХО. Не уговариваю насчет СЕАТа, но дизайн последних моделей Тойота - полный отстой. По поводу Авенсиса. Был у меня как-то свободный часок, а рядом салон Тойоты оказался - взял тест-драйв Авенсиса. Внутри так же безлико как и снаружи. Удобно сесть с моими 186 см не получилось - хотелось еще чуть ниже сиденье опустить - нет возможности. В новой машине что-то изрядно постукивало в салоне. Короче, на Авенсис я больше не смотрю. Да, японцы мягче немцев. Но это вопрос привычки. Сейчас я когда пересаживаюсь с Толедо в служебную Октавию, она мне кажется слишком мягкой с размазанным поведением. Но выбирать тебе. Бери тест-драйвы, сравнивай, принимай решение. Удачи в выборе
В ответ на: ...но он ужо совсем другого класса авто..там подушек одних в 2 раза больше чем в сеате
Неужели 12?
Сугубо ИМХО. Не уговариваю насчет СЕАТа, но дизайн последних моделей Тойота - полный отстой. По поводу Авенсиса. Был у меня как-то свободный часок, а рядом салон Тойоты оказался - взял тест-драйв Авенсиса. Внутри так же безлико как и снаружи. Удобно сесть с моими 186 см не получилось - хотелось еще чуть ниже сиденье опустить - нет возможности. В новой машине что-то изрядно постукивало в салоне. Короче, на Авенсис я больше не смотрю. Да, японцы мягче немцев. Но это вопрос привычки. Сейчас я когда пересаживаюсь с Толедо в служебную Октавию, она мне кажется слишком мягкой с размазанным поведением. Но выбирать тебе. Бери тест-драйвы, сравнивай, принимай решение. Удачи в выборе
мне дизайн авенсиса вполне симпатичен! буду тестить..
Я також повністю розчарувався в Авенсісі, з моім ростом 176 і вагою 85кг в цій машині вигідно усістися не вдалося ні за рульом,ні на задньому дивані,тим більше,що голова на задньому дивані уперлася в потолок. Короче тойота розчарувала повністю. Зараз придивляюсь до Сеата Толєдо,машина подобається за неординарний дизайн,за хорошу комплектацію,вмістимий салон і т.д.