Народ, кто посоветует, чего из тормозных колодок передних на Кордобу поставить? SEAT Cordoba 1.6 16v BTS 2007 ? К официалам уже особо смысла нет за колодками катится, гарантия закончилась.
1. Оригинал 2. Лукас, АТЕ, Текстар - в основном на ВАГах тормозные системы первых двух производителей, т.е. имеет смысл выяснить производителя оригинала и ставить его запчасти. 3. Упаковщики типа Рувиля, часто оригинал пакуют - по цене смотреть нужно.
В ответ на: Спасибо, заказал уже 1414. Правда про датчик интересно - это та железная пищалка на колодке? или что-то электронное?
когда был Поло, покупал колодки, тоже шли с датчиком, просто из одной колодки выходил проводок с клеммой - вероятно что-то электронное, отрезал и выбросил, втыкать было некуда
В ответ на: В следующий раз их попробую Пока пробег 46 тысяч с родными колодками, докатаю родные, поставлю Лукас, докатаю - поставлю Феродо для сравнения
Лукас на ВАГах, часто идет как оригинал, например у меня тормозной механизм ТРВ. Т.е. оригинальные запчасти - дешевое говно?
Вы не различаете сток и афтемаркет
+1 приведу пример из своего опыта. решил попробывать поставить лукас,т.к в 2007 году стоял оригинал с клеймом лукас. думал одно и то же.не смутила даже подозрительно низкая цена(оригинал 140 евро,а лукас тут 70у.е) вообщем мало того что лукас купленый тут стерся за 12тыщ,так он еще и не тормозил(не выдерживал даже одного торможения с 200.хотя оригинал держал 4-5 торможений подряд 200-0).так что +12659 к Владимиру!
Оригинал в два раза дороже был. Ну Лукас уже куплен Поставлю, посмотрю Мож и присоединюсь к твоему мнению. Надо ж все попробовать Хотя на Акценте таки оригинальные колодки полностью оправдывали свою цену. Все что было другого - все было хуже - или не тормозило, или грелось, или дико стиралось.
В ответ на: Оригинал в два раза дороже был. Ну Лукас уже куплен Поставлю, посмотрю Мож и присоединюсь к твоему мнению. Надо ж все попробовать Хотя на Акценте таки оригинальные колодки полностью оправдывали свою цену. Все что было другого - все было хуже - или не тормозило, или грелось, или дико стиралось.
попробуй:)потом расскажешь:) по мне так они мягкие!и плывут быстро!
В ответ на: попробуй:)потом расскажешь:) по мне так они мягкие!и плывут быстро!
Если таки плывут - я это замечу 100% с моим стилем езды - это очень быстро замечается. Хотя заметил - как на Сонату сажусь - так совсем по другому езжу
Линейка то одна но контроль качества другой Раз ты такой обизнаный, возьми на досуге в левую руку оригинальный аммик БМВ E36 а в правую аммик на тот же БМВ по SACHS. И там и там будет написано SACHS а все остальное ты и сам увидишь
У меня нет БМВ и амиков от него нет. А на Носок ставил Билики и Саксы - амики как амики, шо я там должен был увидеть? А еще менял оригинальные фары на Валео - никикой разницы не увидел, как впрочем и суперкачества у оригинала, чешские таврофары и то лучше сделаны. А колодки Лукас, поставленные заместо точно таких же, но оригинала, уже нормально пробежали 25 тык и судя по ним, еще на четыре раза по столько хватит. Оригинальные свечки, ничем не лучше НЖК купленого сдесь, по крайней мере кривизна литья изолятора присутствовала у убоих - шо кстати странно, на дешевых НЖК для Тавры, такого не замечал.
В ответ на: А еще в ВАГах как оригинал идет Jurid ATE Textar и т.д. и т.п. Меньше экзист читай Там нет всей правды
Причем тут экзист? Если на Носок устанавливались тормозные мехатизмы Лукас и АТЕ (экзист об этом не рассказывает), то появление там колодк Textar, как-то странно, хотя возможно. А еще экзист не рассказывает о том, шо тот же Текстар попадается Лукас, но промаркированый Текстар.
Зорс пытается донести те инфу, что у Фольксвагена намного жестче уровень качества, поэтому на изделиях, которые идут как оригинал и стоят лого ФВ-Ауди. Качество изделий самого завода соответствует намного меньшим стандартам, поэтому то что выпускается на завод или как оригинал будет полюбому разнится с оригинальной продукцией.
На самом деле это вопрос совсем не простой и выбирая оригинал, совсем не застрахован от брака. Я запчасти выбираю просто - не знаю шо выбрать, беру оригинал, а если знаю кто делает оригинал и цена на него отличается не более чем на 20-30%, то беру неоригинал - пока не ошибался.
В ответ на: Зорс пытается донести те инфу, что у Фольксвагена намного жестче уровень качества, поэтому на изделиях, которые идут как оригинал и стоят лого ФВ-Ауди. Качество изделий самого завода соответствует намного меньшим стандартам, поэтому то что выпускается на завод или как оригинал будет полюбому разнится с оригинальной продукцией.
ВАГ, как и любой другой автопроизводитель, вообще не контроллирует качество запчастей. Он только выдвигает требования к поставщикам. Почему я так думаю - а потому шо существуют отзывы автомобилей из-за брака запчастей. А ведь отзывают только по кричическим поломкам, а ведь еще многое скрывается за отмазками. Например несколько лет ВАГ ставил бракованые маслосъемные кольца на 1.4 и 2.0 движки, а клиентам лепил отмазки, шо литр на тысячу, это нормальный расход масла. Откуда такие приколы, при супер контроле качества? Шо это за контроль, шо три года понадобилось, шоп определить брак и сменить поставщика?
А у поставщиков контроль не зависит от покупателя (на объеме заниматься "химией" не выгодно), только есть разные заводы и разный уровень качества, шо отражается на цене - вполне естественно, если цена от оригинала отличается в два раза, то качество будет не ахти. Но если и еще один прикол - глобализация, покупая то-же Лукас, мы можем купить совсем не Лукас. Довольно распространенное явление, шо производители несмотря на собственное призводство, не стесняются маркировать "чужую" продукцию своим брендом - сие кстати тож можно выкупить по сильно привлекательной цене - видать по каким-то взаимозачетам получают.
Опупея с колодками Доездил на родных до 60 тысяч. Поехал менять - и купленый Лукас цко не подошел. Мне нужны по ВАГу 6Q0 698 151 а те что я купил 6Q0 698 151 А ЗАплатил 600 грн за оригинал
В ответ на: На экзисте при заказе есть проверка по вину. Я надеюсь ты при заказе сию галочку ставил и вбивал вин машинки? Тогда можно вернуть без проблем.