Про ручник то шутка была Крути мотор, не бойся, ничего не отпадет. Насчет ТО 0 сам был в раздумии, но быстрее всего делать не буду, просто буду ТО делать каждые 10 т.км., а не 15 как рекомендуют оффы. Старайся лить хорошее топливо и все будет хорошо.
Вернулся с поездочки, 520 км туда и обратно, по трассе расход порадовал 6,2 средний в одну сторону, обратно немного пригрузил машинку и было 6,7(100-120 км\ч). Всегда думал что с круиз-контролем расход должен быть ниже, ошибался, на нем обратно в основном 7-7,3, когда отключаю падает до 6,6-6,8. А вообще машинка порадовала, что бы обойти фуру (даже колону с 2-3) не надо переходить на ступеньку вниз, с 100 до 150 выдает на УРА. Вобщем я доволен своим Левой
Про ручник то шутка была Крути мотор, не бойся, ничего не отпадет. Насчет ТО 0 сам был в раздумии, но быстрее всего делать не буду, просто буду ТО делать каждые 10 т.км., а не 15 как рекомендуют оффы. Старайся лить хорошее топливо и все будет хорошо.
+1 так и я планирую делать...
Крути мотор, не бойся, ничего не отпадет
зачем его крутить? он же турбо!
пробег почти 5 тыс. средний расход за весь пробег 7.2л рабочий диапазон 1500-2500 об
мотор в холод не прогревай (он все равно не прогреется ), завел, через полминуты поехал потихоньку. Городской расход по Киеву зависит больше не от машины или объема двигателя, а от ситуации на дороге. По одному и тому же маршруту на работу зимой (4 км) бывало и 22л/100км, а бывало и 9л . По пустому городу было как-то даже 5.7 ))
по трассе расход 6.2-6.3 при скорости 100 км/ч, как по мне, многовато, не знаю какую езду имел ввиду производитель, когда в характеристках писал трассовый расход 5.1
вот тоже думаю делать ТО-0, с маслом у СТО непонятки получаются
вот тоже думаю делать ТО-0, с маслом у СТО непонятки получаются
А в чем непонятки ? Извените если немного глупые вопросы, просто первая своя машина 1. Если на гарантии то масло на стороне покупать нельзя, только на СТО ? 2. Если брал на Петровке (предпродажка на Озерной), в сервисной записан адресс и телефон именно этого СТО, можна ли проходить ТО на других сертифицированых Сервис Центрах(например на Нивках) ?
Спасибо
1. Теоретически могут отказать. Как договоришься на сервисе. 2. На любом официальном СТО Сеат, Фольксваген, Шкода, Ауди.
вот тоже думаю делать ТО-0, с маслом у СТО непонятки получаются
А в чем непонятки ?
когда покупал машину (ноябрь 2010) - все оф.СТО заливали только Репсол и говорили, что в новой машине тоже залит Репсол. При этом на крышечке двигателя написано Кастрол рекомендед. Предлагали заливать Репсол лонг-лайф 5в30, сайт Репсола по подбору масла выдает 5в40 эволюшн.
Сейчас все дружно оф. СТО кричат, что ФВ рекомендует таки Кастрол, поэтому будем заливать Кастрол, лонг-лайф 5в30.
в общем, непонятки получаются
в общем, непонятки получаются
Все очень просто - Репсол испанский производитель. Поставляет свое масло на конвейер для заливки в новые машины. Дилеры имеют локальные соглашения с местными поставщиками. У украинского Сеата долго был контракт с Mobil, потом какое-то время поставляли испанский Репсол, а начиная с этого года - глобальный контракт с Кастролом.
Кастрол рекомендед. ... в общем, непонятки получаются
лей оригинал от ВАГа, адвансед спешиал плюс, САЕ 5в-40 со всеми допусками, это и есть кастрол, только в пляшке от ВАГа. Купить можно на любой шкодовской станции (самый дешевый на шкоде, на ауди к примеру в 1.5раза дороже ) Репсол имхо не пошел у меня, не нра он мне.
Крути мотор, не бойся, ничего не отпадет
зачем его крутить? он же турбо! ... рабочий диапазон 1500-2500 об
турбо не для того сделали чтоб не крутить) твой диапазон хорош для города и спокойнной езды.. но плох для турбины... закоксовывается она легко при таких "слабых" нагрузках. Советую по трассе давать жару выше 3000об пару сотен км раз в пару тысяч.
Позвольте с Вами не согласится. Турбине как раз хорошо когда она не перегревается, тогда ничего и не закоксовывается. К тому же на этом двигателе установлен дополнительный водяной контур охлаждения турбины(помимо маслянного) с отдельной электропомпой, посему ему даже турботаймер не нужен, можно смело выключать сразу после остановке, если надо помпа качает и охлаждает турбину. Про двигатель можно почитать тут http://volkswagen.msk.ru/engine/caxc/caxc_1_4_tfsi_rus.pdf очень наглядно и познавательно.
это нормааааально. даже еще и немного. после первых 2-3 тыщ попустит. сейчас, если без пробок - 6/100, если с пробками 8/100
не знаю какую езду имел ввиду производитель, когда в характеристках писал трассовый расход 5.1
ага, 90 км/ч уже который раз езжу в Черкассы и обратно со скоростью 90 км/ч, расход ровно 5.1
всего на одометре набежало уже почти 10 тыс км, средний за все время 6.2л! (трасса/город 60/40)
У меня не 1.4Tsi, а боле популярный и более старый турбомотор от VAG'a. Как только на него пересел был слегка удивлен, но коробка постоянно держит мотор на 1500 об\мин честно говоря на механике я-б его держал в рамках 2200-2700, а тут я уже и приноровился если 1500об\мин значит я еду правилно, если больше оборотов значит еду не экономно и пора сбрасывать газ. Расход по городу получаю 10.6 это на автомате с климатом. но и средняя скорость явно не 17км\ч думаю 23-26км\ч
не знаю какую езду имел ввиду производитель, когда в характеристках писал трассовый расход 5.1
ага, 90 км/ч уже который раз езжу в Черкассы и обратно со скоростью 90 км/ч, расход ровно 5.1
всего на одометре набежало уже почти 10 тыс км, средний за все время 6.2л! (трасса/город 60/40)
блииин, ребята это все афигенно.. 5л это сказка! но не ездите так постоянно... не забывайте давать дури (есл вы конечно желаете покататься так тысяч до 100), при 1500об оч низкое давление масла и турбе ой как плохо. Иногда следует потопить на 3000+ а т о и больше, это будет только на пользу.
про огнетушитель... берешь две полоски липучки (я взял от гидрокостюма, там на ногах затяжки были) обматываешь баллон вверху и внизу, и суешь под правое переднее сидение идеально прилипает к покрытию пола - не вылетает и не мешает а если ахтунг - достать проще чем с заднего или багажника
кто как поступает с ТО0 ? Оно не обязательно на сколкьо я понял, стоит ли его делать?
От замены масла и фильтра после первых 2-х тык ни одному мотору еще хуже не было. В принципе, дело твое. У завода нет такого обязательного требования. На гарантию не влияет. Но я делаю ТО-0 на всех машинах
Хмм. Я когда поло брал мне сказали что ТО-0 это предпродажка и что больше там делать нЕчего и ничего делать не надо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. По пустому городу было как-то даже 5.7 ))
) Репсол имхо не пошел у меня, не нра он мне.
