хм... я надеялся на что-то интересное в виде вэна, а тут походу очередное УГ для рынка СНГ, а-ля Октавия/Поло Седан? страница
хм... я надеялся на что-то интересное в виде вэна, а тут походу очередное УГ для рынка СНГ, а-ля Октавия/Поло Седан? страница
зато очень зачетный багажник.. но на привлекательную цену расчитывать не приходится
Еще один полуседан а самое забавное: Собирать машину будут на чешском заводе в городе Млада Болеслав. Сеат теперь Шкода будет собирать
про "УГ" - ты прав, к сожалению..... Как бывший владелец ТОледо 06 года рождения говорю........
Сеат теперь Шкода будет собирать
мне кажется - просто шильдики другие будут... а так..Октавия..
я надеялся на что-то интересное в виде вэна, а-ля Октавия/Поло Седан?
Ожидал Venza или Grandis?
Нормульный тазик.
Еще один полуседан а самое забавное: Собирать машину будут на чешском заводе в городе Млада Болеслав. Сеат теперь Шкода будет собирать
а шкоду в этом облике будут собирать в индии и россии)) все смешалось
как то мне линии Пассат В6 напоминают...
Закономерно. ТОледо вернулось в концепцию Леон седан. Джетта с другой облицовкой ) Спорный десигн тютю.
Закономерно. ТОледо вернулось в концепцию Леон седан. Джетта с другой облицовкой ) Спорный десигн тютю.
это не джетта, a поло-седан;) толедо ушел классом вниз
Все-таки это не Поло седан. Машина построена на одной платформе со Шкодой Mission L - в Европе Шкода Рапид (вот откуда начинается путаница с Рапидом индийским, который в Европе не продается). Толедо и евроРапид имеют длину 4480, объем багажника 500 литров и кузова лифтбек. По размерам, практически, идентичны Октавии Тур, которую (по замыслам маркетологов) и должны заменить. Т.е. эти машины ближе к Джетте, но пока говорят только о двух бензиновых двигателях 1.2TSi (84 и 104 л.с.) и двух дизелях 1.6 (89 и 104 л.с.).
Инфа, что Толедо будет собираться в Чехии кем-то придумана или ошибочна.
Дизайн машина, к сожалению, потеряла
и рапид и новый толедо - поло-платформа А05
и рапид и новый толедо - поло-платформа А05
Я так понял, что на растянутой платформе Поло-седана. Нет?
Я так понял, что на растянутой платформе Поло-седана. Нет?
не факт, что растянутой, но таки на ней имхо это что-то типа румстера будет - поло-платформа с задней тележкой от старой гольф-платормы
Оказывается пропустил. В июле прошлого года на Сеате поменялся шеф-дизайнер. Люка Донкерволке забрал Вальтер Де Сильва и назначил руководителем перспективного дизайна ВАГ. А на Сеат пришел Алехандро Менсонеро-Романос. В середине 90-х работал в Фольксваген и Ауди. С 2001 - работал в Рено. С 2007 шеф-дизайнер Рено-Самсунг Моторс. В Рено занимался Рено Лагуна Купе и Самсунг СМ-7. В Сеате провел рестайл Ибицы и завершил проект IBL.
В общем, послужной список невелик
что ж... ценителям дизайна ничего не остается как ездить на б/у Сеатах
но делать из Сеата вторую Шкоду, зачем? увеличить продажи? за счет чего? есть же Шкода уже, вот ее безликую и купят. чем потенциального покупателя Шкоды может привлечь новый Сеат (Толедо например)? разве только сильно демпинговой ценой?
что ж... ценителям дизайна ничего не остается как ездить на б/у Сеатах
я своему леону прощаю многие недостатки за то, как он выглядит и как едет.
Будем ждать новый Леон. Опять его в Женеве не показали
что ж... ценителям дизайна ничего не остается как ездить на б/у Сеатах
на вкус и цвет...) мне хомячки леон-алтеа-толедо категорически не нравяццо) а новичок хорош - что-то в нем есть от самого первого толедо
что ж... ценителям дизайна ничего не остается как ездить на б/у Сеатах
на вкус и цвет...) мне хомячки леон-алтеа-толедо категорически не нравяццо) а новичок хорош - что-то в нем есть от самого первого толедо
Текущие Сеаты как раз из массы выделяются самобытностью.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
