Если без gsm то предложений валом, того же китая. вам ведь только брелок, блокировку и сирену и все? если с gsm, то наверное стоит смотреть в сторону самых недорогих вариантов, без наворотов.
MadMax 18.05.2016 20:36 пишет: жпс трекер с батарейкой акселерометром входами выходами ... достаточно, извещает по смс , дистанционная блокировка ну и видно де делся
трекер с акселерометорм на борту - вообще все, что для мото нужно, если есть выход на блокировку - вообще прекрасно. Но для мото критичны размеры. А вообще нереально что-то советовать, когда неизвестно под какой бюджет.
Наш новый трекер с акселерометром. Размер - спичесного коробка. Есть встроенный аккум, которого хватает на 800 км онлайн-слежения в движении или на 4 месяца отстоя с эпизодическими перемещениями в пределах города. И это с отключенным основным питанием. Бортовой аккум мотоцикла (квадрика, бага) практически не садит.
Есть встроенный акселерометр. Умеет вызывать помощь, если мот/квадрик упал или перевернулся.
Есть 2 программируемых входа/выхода, которые могут быть, например, входом тревожной кнопкой, выходом блокировки, входом контроля уровня топлива.
С понедельника уже будут доступны практически без ограничений количеств. Купить/поставить можете у того же Игоря (Хаммера), в нашем сервис-центре, а также у других уважаемых друзей и партнеров клуба.
Для большинства мотов сигналка бессмысленна. Ну точнее пользы от нее процентов 10, только от шпаны, и то довольно законопослушной. Настоящим угонщикам она будет по цымбалах. Ибо в отличии от машины, ни кто не будет заморачиваться со снятием блокировки или ее отключением на месте, мот просто закинут в бусик, накроют двумя одеялами (чтоб не пищал), и уже у себя в логове спокойненько отключат все.
Так что если ваш мот не тяжеленный турист, или здоровенный круизер, не имеет смысла даже тратиться на ту сигналку. Гораздо полезнее будет механическое противоугонное устройство, которым мот можно к чему не будь пристегнуть (цепь, бугельный замок), а лучше два, + трекер спрятанный в укромном месте.
Diver 30.05.2016 20:19 пишет: а какой ценник рассматриваете? просто интересны пожелания в цене.
готов рассмотреть ваши предложения...
нет, ну вы же написали - хочется типа пандоры... а в какой бюджет вложится? я пандоры или подобное не предложу, вас вон на датчик наклона и прочих наворотов склоняют, вот и стало интересно: в какую сторону смотрите и что потратить можете?
ибо как не крути, а в окончательном варианте все зависит от наличной суммы на покупку. Навороты в сигналке и бренд - по любому будут стоить денег. Меньше сумма - компромисс в наворотах.. Вот и интересно, на каких компромиссах остановитесь?
Прекрасно это понимаю, да и цепь тоже перекусывается за секунды. К тому же еще не везде найдешь за что ее прицепить.
Тут только ставить максимально не удобно что бы тянуть в бус, да что бы орало и у всех на виду. Да было бы не плохо что бы звонило когда его трогать начнут. Хотя это тоже для самоуспокоения.
А трекер сигнал в железном гараже поймает, если его туда загонят? Мне он больше для прослеживания скорости/маршрута интересен, но такое и в телефоне есть.
И 250 кг это конечно не 400 но и не 150. Зря инженеры технику облегчают, надо утяжелять))
ИЛИ ... Нет, ну конечно если 450 грн. совсем-совсем некуда было деть, то штука хорошая
Кстати - смысл? Все инжекторные автомобили и мотоциклы и так с иммобилайзером (а у итальянцев даже карбовые моты и скутера!). А на карбюраторную технику такое ставить - как мертвому припарку. Ибо зажигание оно не блокирует совсем судя из описания. Кстати, у макаронников иммо на скутерах блокирует именно CDI.
А трекер сигнал в железном гараже поймает, если его туда загонят? Мне он больше для прослеживания скорости/маршрута интересен, но такое и в телефоне есть.
да, определит без сигнала gps, но по базовым станциям gsm опертора (метод триангуляции).
точность в городе может быть сравнима с точностью gps сигнала - 10-30 метров например, а за городом в 10-20 раз хуже. Но хоть ясно где искать.
DenweR 31.05.2016 22:52 пишет: ИЛИ ... Нет, ну конечно если 450 грн. совсем-совсем некуда было деть, то штука хорошая
Кстати - смысл? Все инжекторные автомобили и мотоциклы и так с иммобилайзером (а у итальянцев даже карбовые моты и скутера!). А на карбюраторную технику такое ставить - как мертвому припарку. Ибо зажигание оно не блокирует совсем судя из описания. Кстати, у макаронников иммо на скутерах блокирует именно CDI.
У меня карбовый, итальянский скутер Piaggio Fly100 без иммобилайзера, пришлось этот самопал воткнуть, хотя соглашусь, захотят угнать, погрузят и пиши пропало
дорогих предложений и правда завались, с десяток разных в гугле на раз находится. вы напишите что хочется - стоимость такая то и не выше, функции - такие то..