если ваш авто не угнали - значит на него просто еще не "положили" глаз. А так - 2-3 минут и машины нет. Говорят не помагает ничего - ни мультилоки, ни сигнализации, ни ЖПС/ЖПРС и т.д. Все ломают, все находят, все отключают.
Вот не могу понять, чем не спасение - банальная скрытая кнопка в цепь насоса!!?? Доступ к насосу из салона ограничить как-то, кнопку установить в скрытое место (тут главное фантазия). Из минусов, что в голову приходят - может ошибка быть периодически по цепи насоса, ну и фиг с ней, не влияет ни на что.
Где я туплю?? Чем такое очевидное решение не подходит?
первым делом при вкл зажигания жужжит насос, не жужжит, значит надо запитать отдельно, все, еще +пару минут, от наркоманов может и спасет
Вот не могу понять, чем не спасение - банальная скрытая кнопка в цепь насоса!!?? Доступ к насосу из салона ограничить как-то, кнопку установить в скрытое место (тут главное фантазия). Из минусов, что в голову приходят - может ошибка быть периодически по цепи насоса, ну и фиг с ней, не влияет ни на что.
Где я туплю?? Чем такое очевидное решение не подходит?
99% процентов сигналок блокируют насос, при этом подается это все в свете "угонщик сможет завести авто и проехать 20-30 метров, после чего мотор заглохнет", типа на лицо явная попытка угона. Только угонщики это то же хорошо знают и в.т.ч. знают как подобные блокировки обходить. А так - в принципе да, любая не стандартная блокировка, о которой не знает угонщик (хоть на насос, хоть на зажигание) - дополнительное препятствие и дополнительное время, соответственно может помочь сохранить автомобиль.
У меня такая есть. КМК вариант имеет право на жизнь.
Если насос в баке, то не слышно жужжит он или нет, и куда копать не понятно.
Заведётся, если заглушена была недавно. Но проехать не сможет, поработает максимум секунд 15. Если постояла час и больше и давление топлива в рампе упало, то не заведётся совсем.
если ваш авто не угнали - значит на него просто еще не "положили" глаз. А так - 2-3 минут и машины нет. Говорят не помагает ничего - ни мультилоки, ни сигнализации, ни ЖПС/ЖПРС и т.д. Все ломают, все находят, все отключают.
Вот не могу понять, чем не спасение - банальная скрытая кнопка в цепь насоса!!?? Доступ к насосу из салона ограничить как-то, кнопку установить в скрытое место (тут главное фантазия). Из минусов, что в голову приходят - может ошибка быть периодически по цепи насоса, ну и фиг с ней, не влияет ни на что.
Где я туплю?? Чем такое очевидное решение не подходит?
Бутылка с бензином и трубочка под капот вполне достаточно завести машину в укромное место и доделать все спокойно. Не уверен что на современном инжекторе проканает, но придумать что-то на базе этого из алипомоечных запчастей сможет любой пионЭр
если ваш авто не угнали - значит на него просто еще не "положили" глаз. А так - 2-3 минут и машины нет. Говорят не помагает ничего - ни мультилоки, ни сигнализации, ни ЖПС/ЖПРС и т.д. Все ломают, все находят, все отключают.
Вот не могу понять, чем не спасение - банальная скрытая кнопка в цепь насоса!!?? Доступ к насосу из салона ограничить как-то, кнопку установить в скрытое место (тут главное фантазия). Из минусов, что в голову приходят - может ошибка быть периодически по цепи насоса, ну и фиг с ней, не влияет ни на что.
Где я туплю?? Чем такое очевидное решение не подходит?
Бутылка с бензином и трубочка под капот вполне достаточно завести машину в укромное место и доделать все спокойно.
Так это ещё за бутылкой с бензином сбегать нужно. )
Это всё хорошо, но самое главное услышать реальные отзывы, кому эта кнопка помгла и авто не уехало. Если у Вас нет замка капота, то что угонщику мешает, накинуть свои провода?
Если у Вас нет замка капота, то что угонщику мешает, накинуть свои провода?
Да, конечно, самый простой иммобилайзер - это перекушенный кусачками провод. Вопрос только, в каком месте и какой именно. Что касается бензонасоса - да, это просто и банально, легко определяется и легко обходится, но действительно лучше хотя бы это, чем совсем полный ноль. Хотя идею "секретки" можно реализовать и по другим цепям, более грамотно и эффективно, но тогда это потребует больше знаний, труда и времени.
была у нас секретка на тракторе - банальный крантик на топливном шланге. один раз забыли о нем напрочь, завести не смогли. пол-трактора разобрали, даже топливную аппаратуру на стенд отвезли. и когда уже руки опустились, папик вспомнил про крантик. то была жуткая смесь радости, негодования и одурения, когда трахтур завелся с полуоборота
если ваш авто не угнали - значит на него просто еще не "положили" глаз. А так - 2-3 минут и машины нет. Говорят не помагает ничего - ни мультилоки, ни сигнализации, ни ЖПС/ЖПРС и т.д. Все ломают, все находят, все отключают.
Вот не могу понять, чем не спасение - банальная скрытая кнопка в цепь насоса!!?? Доступ к насосу из салона ограничить как-то, кнопку установить в скрытое место (тут главное фантазия). Из минусов, что в голову приходят - может ошибка быть периодически по цепи насоса, ну и фиг с ней, не влияет ни на что.
Где я туплю?? Чем такое очевидное решение не подходит?
Начнём с конца - по насосу ЭБУ ошибку не пишет, т.к. насос включается через реле, "секретка" на насос обходится элементарно - плюс с прикуривателя и иголка в провод насоса возле разъема, но если грамотно, и, главное, прочно закрыть доступ к модулю насоса и угонщики не знают, какой провод идёт на насос в жгуте левого порога - может что-то и даст. Всё зависит от оснащения и упорства угонщиков, не все-же берут "на дело" бутылку с бензином и свой насос. И ещё, там дальше пишут, жужжит или не жужжит при включении зажигания. Всё зависит от программы ЭБУ, если ЭБУ включает насос по сигналу от замка зажигания - тогда жужжит, а если по сигналу ДПКВ - тогда насос включается только после прокрутки стартером.
если ваш авто не угнали - значит на него просто еще не "положили" глаз. А так - 2-3 минут и машины нет. Говорят не помагает ничего - ни мультилоки, ни сигнализации, ни ЖПС/ЖПРС и т.д. Все ломают, все находят, все отключают.
Вот не могу понять, чем не спасение - банальная скрытая кнопка в цепь насоса!!?? Доступ к насосу из салона ограничить как-то, кнопку установить в скрытое место (тут главное фантазия). Из минусов, что в голову приходят - может ошибка быть периодически по цепи насоса, ну и фиг с ней, не влияет ни на что.
Где я туплю?? Чем такое очевидное решение не подходит?
Канистра с 2 л. бенза + насос + крокодилы на АКБ. Все это влазит под капот. Монтаж - минута. Мультлок - гугль "бампинг видео" ДПС/жсм - глушилка.
Блокируй железом блок управления (меняют на свой), разъём ОБД (подключают комп с прогой аварийной заводки). И пару микровыключателей под капот (самое дешевое решение) - датчик коленвала, воздуха, дросселя.
1) чтобы насос жужжал можно просто после него поставить запорный клапан, управляемый секретной кнопкой. Зажигание включил, насосс зажужжал вроде, а подачи топлива нет ибо секретным клапаном перекрыто 2) секретной кнопкой перервать датчик колевала 3) секретным клапаном сделать 90% перелив топлива с насоса обратно в бак: машина наверное заведется, но давления не будет и далеко не уедешь наверное, кроме на ХХ (можно так отрегулировать степень "обратного перелива", чтобы хватало только завести и сразу глох). Пусть ищут! Реализовать все это под днищем, без ямы не подлезешь... даже если и сообразишь в чем дело!
первым делом при вкл зажигания жужжит насос, ...
О, владельцы хетчей снова сову на глобус натянуть пытаются...гг В нормальных МАШИНАХ- не жужжит!..не слышно его
По теме- нормуль работает. Можешь еще на геркончике цепь сделать. Магнитик кладешь в опреленное место-едешь. Убрал его- стоишь!
Канистра с 2 л. бенза + насос + крокодилы на АКБ. Все это влазит под капот. Монтаж - минута. Мультлок - гугль "бампинг видео" ДПС/жсм - глушилка.
Блокируй железом блок управления (меняют на свой), разъём ОБД (подключают комп с прогой аварийной заводки). И пару микровыключателей под капот (самое дешевое решение) - датчик коленвала, воздуха, дросселя.
Всё верно, только какой смысл со всем этим возиться, если рядом полно машин без всех этих прибамбасов? На улицах/во дворах ночуют тысячи авто вообще без ничего, т.е., тупо закрытые на штатный замок. Поэтому любая хрень, хоть как-то усложняющая жизнь угонщику, имеет право на жизнь.
Канистра с 2 л. бенза + насос + крокодилы на АКБ. Все это влазит под капот. Монтаж - минута. Мультлок - гугль "бампинг видео" ДПС/жсм - глушилка.
Блокируй железом блок управления (меняют на свой), разъём ОБД (подключают комп с прогой аварийной заводки). И пару микровыключателей под капот (самое дешевое решение) - датчик коленвала, воздуха, дросселя.
Всё верно, только какой смысл со всем этим возиться, если рядом полно машин без всех этих прибамбасов? На улицах/во дворах ночуют тысячи авто вообще без ничего, т.е., тупо закрытые на штатный замок. Поэтому любая хрень, хоть как-то усложняющая жизнь угонщику, имеет право на жизнь.
Не спорю. Но есть такое слово "заказ"
При прочих равных условиях уедет машина без сигналки. Если и в этом одинаковые - то более вымытая и ухоженная
Блокируй железом блок управления (меняют на свой), разъём ОБД (подключают комп с прогой аварийной заводки). И пару микровыключателей под капот (самое дешевое решение) - датчик коленвала, воздуха, дросселя.
С ОБД есть прикол - люди переставляли себе пины, а для себя - переходник делали. Только надо хитро переставлять - и чтоб не работало, и чтоб не спалило ничего при стандартном подключении. Датчик коленвала/распредвала - тоже имеет право на жизнь. А вот все остальные датчики - без них и заведется и поедет, IMHO.
Блокируй железом блок управления (меняют на свой), разъём ОБД (подключают комп с прогой аварийной заводки). И пару микровыключателей под капот (самое дешевое решение) - датчик коленвала, воздуха, дросселя.
С ОБД есть прикол - люди переставляли себе пины, а для себя - переходник делали. Только надо хитро переставлять - и чтоб не работало, и чтоб не спалило ничего при стандартном подключении. Датчик коленвала/распредвала - тоже имеет право на жизнь. А вот все остальные датчики - без них и заведется и поедет, IMHO.
Честно говоря, есть на много проще и красивей решение . Не реклама. Собирался тоже себе ставить переходник, но потом знающие посоветовали вот такую приблуду поставить.
первым делом при вкл зажигания жужжит насос, ...
О, владельцы хетчей снова сову на глобус натянуть пытаются...гг В нормальных МАШИНАХ- не жужжит!..не слышно его
По теме- нормуль работает. Можешь еще на геркончике цепь сделать. Магнитик кладешь в опреленное место-едешь. Убрал его- стоишь!
дядявітя, старость она конечно не радость, слух не тот.. а ещо там кино люди интересное постили, как на канистрочке уехать недорого, без смс и регистрации
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чем такое очевидное решение не подходит? 
вполне достаточно завести машину в укромное место и доделать все спокойно. Не уверен что на современном инжекторе проканает, но придумать что-то на базе этого из алипомоечных запчастей сможет любой пионЭр
