А в чём проблема границы припой-провод? ..... И вообще, скрутка, это место контакта со всеми возможными проблемами...
Автомобиль эксплуатируется в широком диапазоне температур и влажности. Незащищенное паяное соединение не будет надежным при таких условиях. Куда важнее герметизировать соединение. Изолента в умелых руках будет даже надежнее. Термоусадка - не панацея. Так что все, в принципе верно. Главное - кто делает, а не пайка/скрутка, изолента/термоусадка. Это ИМХО, конечно.
Ну как удалось поставить?
А в чём проблема границы припой-провод? ..... И вообще, скрутка, это место контакта со всеми возможными проблемами...
Автомобиль эксплуатируется в широком диапазоне температур и влажности. Незащищенное паяное соединение не будет надежным при таких условиях. Куда важнее герметизировать соединение. Изолента в умелых руках будет даже надежнее. Термоусадка - не панацея. Так что все, в принципе верно. Главное - кто делает, а не пайка/скрутка, изолента/термоусадка. Это ИМХО, конечно.
Было как-то нечем заняться, решил измерить на своём "10-летнем доказательстве" сопротивление самой стремной скрутки: блокировка общего зажигания, сделанная возле замка зажигания. В принципе, полу-бутафорская блокировка, для отвода глаз, но ток в этой цепи, я полагаю, наибольший из возможных мест блокировок. В более современных машинах, кстати, это необязательно так. Ну да ладно. в общем, сопротивление контактов примененного реле (через 10 лет после установки) оказалось равно погрешности тестера, сопротивление 2-х скруток (через 10 лет) добавило 0,02 ома. Нуль целых и две сотых. По 2 тысячных в год кароче. Спорить, кажется, не о чем.
Нуль целых и две сотых. По 2 тысячных в год кароче. Спорить, кажется, не о чем.
Ну вот. Кто как делает скрутки. Медь с медью - жить может дольше, чем пайка.
Ну да ладно. в общем, сопротивление контактов примененного реле (через 10 лет после установки) оказалось равно погрешности тестера, сопротивление 2-х скруток (через 10 лет) добавило 0,02 ома. Нуль целых и две сотых. По 2 тысячных в год кароче. Спорить, кажется, не о чем.
Ой, ну таки я на вас поражаюсь, уважаемый!!! От кого бы, ну от тебя такое услышать ну никак не ожидал! Утечку по току надо мерять, а не сопротивление слаботочным тестером! Если уж так интересно узнать ВСЕ про качество контакта, то это совсем не так делается. Нагрузить надо цепь на максимальный паспортный ток и уж только опосля мерять потерю напряжения на исследуемом участке! Вот если при паспортном токе ампер в несколько (а для реле так все 20, а то и 30) на соединении упадет 0..0.2В, вот ТОЛЬКО тогда можно будет говорить о качестве соединений. А тестер - то для прозвонки цепей, но никак не для проверки их качества!
А я старику Ому так и сказал: буш писать закон свой, вставь туда, кроме сопротивления, еще и силу тока.
И шо он? Пока молчит? Не хочет вместо своего "I" таки ток воткнуть? У тя ж силовые цепи, а не банальный резистор в теоретическом примере, ну елки-палки!
093 691-42-41 Алексей
Ребят, а на 308 мкпп, поставить сигналку с автозапуском, шоп ещё и иммобилайзер не потерять. Я так понимаю это Пандора? Сколько это удовольствие может стоить, сигналка+установка. Ну и как ИЛТА отреагирует на такой ход?
Ребят, а на 308 мкпп, поставить сигналку с автозапуском, шоп ещё и иммобилайзер не потерять. Я так понимаю это Пандора? Сколько это удовольствие может стоить, сигналка+установка. Ну и как ИЛТА отреагирует на такой ход?
Шоп иммо не потерять - это не в сигналке прячется, а в голове у установщика. К хорошему установщику - и ставить то, что он скажет. ИМХО.
Комплект ''Самая полная защита 2009 года'' Состоит из охранной сигнализации Pandora 2500, автономной сирены, новейшей модели иммобилайзера IS577, реле замка капота, и самого замка. Такие комплекты вновинку не телько для злоумышленников но и для установщиков! Гарантия 36 мес.
естесственно да. ну и отвечая на следующий вопрос: покупать конечно можно де угодно, цены-то одинаковые везде.
Уважаемый Хаммер, скажите пожалуйста как у Вас обстоят дела с аудями. Планирую ставить пандору 3100 + 3 проводных релюшки вм105д на ауди а4, 2006 г.в. Нужна комплексная блокировка различных цепей, так чтобы по компу ошибки не лезли и грамотно и по уму все было заблокировано. Работали ли Вы с ауди и есть ли информация/опыт по ее цепям и прочему. Спасибо!
Уважаемый Хаммер, скажите пожалуйста как у Вас обстоят дела с аудями. Планирую ставить пандору 3100 + 3 проводных релюшки вм105д на ауди а4, 2006 г.в. Нужна комплексная блокировка различных цепей, так чтобы по компу ошибки не лезли и грамотно и по уму все было заблокировано. Работали ли Вы с ауди и есть ли информация/опыт по ее цепям и прочему. Спасибо!
Да, можно сделать.
Порекомендуйте где можно установить дистанционный запуск двигателя, сигналка pandora dxl 3300 i-mod. В сервисном центре электрик или не захотел или не смог. Сказал, что сложная сигналка. Поставил без автозапуска. Кроме того, хочу еще поставить доп иммобилайзер, эл-мех замок капота, может еще что-то. Хотелось бы чтобы в электрика был опыт работы именно с пандорой и чтобы по максимуму мог использовать возможности этой сигналки, а также нужное доп обуродование у них было в наличии. Хаммер центр не предлагать. Звонил им, занято до конца недели.
а Лёше Фетусу звонил? Впрочем, если у Хаммера занято, то у Лёши, скорее всего тем более. Но иногда лучше подождать "до конца недели", чем ехать к непроверенным установщикам (не имхо).
Порекомендуйте где можно установить дистанционный запуск двигателя, сигналка pandora dxl 3300 i-mod. В сервисном центре электрик или не захотел или не смог. Сказал, что сложная сигналка. Поставил без автозапуска. Кроме того, хочу еще поставить доп иммобилайзер, эл-мех замок капота, может еще что-то. Хотелось бы чтобы в электрика был опыт работы именно с пандорой и чтобы по максимуму мог использовать возможности этой сигналки, а также нужное доп обуродование у них было в наличии. Хаммер центр не предлагать. Звонил им, занято до конца недели.
Занято - ответили - сегодня. И попросили перезвонить завтра. А конец недели у нас, если и бывает, то в воскресенье. Завтра, скорее всего, поможем, но это будет видно по сегодняшнему дню. А вобще лучче всего прям мне звонить.
Ребята с Хаммер Центра сегодня все сделали. Был приятно удивлен оперативностью и качеством работы. Все сделали как хотел, даже больше - порекомендовали более правильный комплекс защиты. То, что в официальном СЦ посчитали невозможным сделать , здесь сделали без каких-либо вопросов. Отдельное спасибо Игорю и Сергею за организацию оперативной работы. В общем остался доволен. Всем рекомендую
Пасиба на добром слове
Имеюцца 2 автомобиля LDV Convoy. На них нужно установить сигналки, например, мне доступны SCHER-KHAN LOGICAR 1 Кто возьмется? Предложения можно в личку.
загоняйти
Ув., Игорь (Hummer) подскажите по какому телефону к Вам звонить и кого спрашивать уже непосредственно в центре, планирую на предстоящей неделе подъехать побеседовать насчет сдачи машинки (ауди) на установку Пандоры + Иммобилайзера СПУТНИК. Также имеется технический вопрос - хочу блокировать датчики положения коленвала и распредвала. Так вот мне не совсем ясно, для них нужно 2 реле - по одному на каждый датчик или же 1 реле, которое оба датчика покроет. Ну или как лучше, с 2ми или с 1м. Просто Спутник хочу купить у официального представителя и к нему релюшки, соответственно вопрос сколько же их штук брать. Спасибо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не хочет вместо своего "I" таки ток воткнуть?
