нужно сделать копию ключа ... официалы ключ с двумя кнопочками предлагают за 2300 грн, и плюс нарезать лезвие гривен 300, и плюс прописать 200 - ну типа дорого.
Кто может подсказать, предлагаемый китайцами, например здесь ключ готов к прописыванию в иммо (процедура стоит 200 грн и не зависит от к-ва ключей)? Или это болванка безо всякого ID внутри?
если судить по фото в нем все есть , кол-во ключей ограничивается блоком управления
Спасибо, но вопрос немного не в том. Насколько я представляю себе, в чипах ключей хранятся некие ID, для каждого ключа свой. При включении зажигания иммобилайзер читает по какому-то там протоколу этот айдишник или его хеш со вставленного ключа, и сравнивает его с хранящимися у него в памяти. Если нашел, то все в порядке, разрешает запуск, если не нашел, не разрешает. У официалов есть услуга привязки (прописывания) ключей в память иммо. Так вот, вопрос в том, продающиеся ключи по ссылке выше имеют некий номер в себе или нужно сначала прописать егов чип ключа? Китайца спросил, он ответил следующее: " it has ID46 chip inside ready for programming to match with car immo system, need equipment to do programming." Это означает, что болванка готова к созданию копии имеющегося ключа, по идее. Но я хочу сделать не копию имеющегося, а еще один, а потом прописать все имеющиеся ключи в иммо. Насколько я понял. только заказав у официалов ориг. заготовку, я приближусь к цели, поскольку все мастерские делают именно копии ключей. Вот и требуется совет, можно ли заменить офиц. заготовку приведенной по ссылке китайской. Надеюсь на ответ ) Спасибо.
есть две процедуры , копирование ключа по имеющемуся , прописывание ключа с зашитым айдишником в иммо авто. При копировании официалы ненужны , при прошивании достаточно любого сервиса у кого есть соответствующий софт для работы с иммо.
Никто не мешает прописать произвольный код в ключ и привязать его потом к иммо .
что за машина и какого года , я шляну по нее подробнее
гдето так
далее
Да, спасибо. Машина CR-V2.0-2008. Вопрос тогда такой, сколько будет стоить ориентировочно прописать какой-нить ИД в пустую болванку? Это на случай, если ключ приедет пустым совсем.
ключ по cсылке с Али это именно то что Вам нуно-не слушайте Официалов они любители вот так денег "шибануть" по легкому. Покупайте смело ключ на Али-и у ключников нарезайте механическое жало (секреты) после чего езжайте к официалам и за 200 или сколько там они хотят гривен прописывайте Ваш ключ в блок ИММО авто и привязывайте кнопки управления ЦЗ. Если официалы будут "бурлить" что "мы чужие ключи не вяжем" смело езжайте к ключникам которые с удовольствием все подвяжут (чип ИММО\КНОПКИ ЦЗ)
Да, спасибо. Машина CR-V2.0-2008. Вопрос тогда такой, сколько будет стоить ориентировочно прописать какой-нить ИД в пустую болванку? Это на случай, если ключ приедет пустым совсем.
Кстати говоря у меня есть Ваш брелок и ИММО в оригинале-нету только жала ключа. Если ИНТЕРЕСНО пишите в ЛС.
Да, спасибо. Машина CR-V2.0-2008. Вопрос тогда такой, сколько будет стоить ориентировочно прописать какой-нить ИД в пустую болванку? Это на случай, если ключ приедет пустым совсем.
Кстати говоря у меня есть Ваш брелок и ИММО в оригинале-нету только жала ключа. Если ИНТЕРЕСНО пишите в ЛС.
Да официалы не отказываются, собственно. Но в диалоге с китайцем таки выяснилось: can't program car immo only, should program key first То есть сначала надо запрожить ключ, а потом уже иммобилайзер. Пока поузнаю, сколько стоит превратить болванку в ключ. Если у кого есть инфа, или конкретные предложения, велкам )
Заедь в эпицентр на теремках - там и чип можно сделать и жало нарезать. Я видел у них много заготовок с эмблемами марок машин
Заедь в эпицентр на теремках - там и чип можно сделать и жало нарезать. Я видел у них много заготовок с эмблемами марок машин
В Эпицентре максимум нарежут ключ,нету в тех лавках нормальных мастеров по чипам-сколько не спрашивал (ради развлечения) ответ был всегда один "100 долл"))) на любой вопрос такой ответ)))
Да, спасибо. Машина CR-V2.0-2008. Вопрос тогда такой, сколько будет стоить ориентировочно прописать какой-нить ИД в пустую болванку? Это на случай, если ключ приедет пустым совсем.
Кстати говоря у меня есть Ваш брелок и ИММО в оригинале-нету только жала ключа. Если ИНТЕРЕСНО пишите в ЛС.
Да официалы не отказываются, собственно. Но в диалоге с китайцем таки выяснилось: can't program car immo only, should program key first То есть сначала надо запрожить ключ, а потом уже иммобилайзер. Пока поузнаю, сколько стоит превратить болванку в ключ. Если у кого есть инфа, или конкретные предложения, велкам )
Да вы немного неправильно понимаете принцып "прошить Чип" чипы никто не прошивает они подготавливаются-по ссылке с Али чип уже "предподготовленый" с ним ничего не нужно больше делать (если описание правдивое) приезжает ваш ключ с ДУ и ИММО-берете его и нарезаете на механическом жале секреты после чего едете с ключем с АЛИ на котором нарезаны секреты и дописываете его на офф. станции к своей машине. 46 Чип по ссылке на Алм уже подготовлен для програмирования
Так то оно так, но делаются же именно клоны ключей, типа в памяти иммо один код, а ключей с этим кодом несколько. Да и принцип "прошить чип" мне предельно ясно понятен ввиду моего профильного образования ))) . Буду рыть еще инет по теме. Спасибо.
Я делал копию своего ключа. Родной кнопочный,а копию без кнопок сделал (всё равно дома лежит, не пользую) 570 грн не официалы.
Так тебе делали клон существующего ключа или прописывали в иммобилайзер новый ключ?
Я делал копию своего ключа. Родной кнопочный,а копию без кнопок сделал (всё равно дома лежит, не пользую) 570 грн не официалы.
На мондео 2003 вышло тоже около 600 гривен. Ключ ориг. С кнопками заказывал на ибее, там-же с Китая болванку. В памяти оказались прописаны 3 ключа ( у меня только один был), все стерли и прописали моих два. P.S. Делал "спец" в гаражах возле м. Сырец, на вв т4. По электронике проблем не возникло, а болванку так вытачил, что замок чуть не развалил. Может из-за специфики фордовских ключей или криворукости мастера
О, вопрос по теме: с болванкой из Китая делалось что-то, или чип в ней уже был preprogrammed и готов к прописыванию в память иммо?
Отдельно брал болванку (пустой корпус-выкидуха с жалом) и с англии ориг. ключ с чипом и начинкой. Всю внутрянку с ориг. кл. перекинул в болванку. Жало нарезали, но очень криво.
А, понял. А в Англии сам заказывал? И почему в Англии? ) Можно в ЛС, если не паблик. У меня, правда, не Форд, но интересно.
Все через ebay. Там дешевле, ок. 15 у.е. получился. Отдельно там и чипы транспондера продают. Вот глянул
Итак, все получилось, как описывал PACHIOTI. Привязка ключей к машине у официалов обошлась в 200 грн. 450 в Эпицентре взяли за нарезку жала. Нарезали хорошо, все отлично подходит, но вроде дороговато. Управление ЦЗ с китайского ключа не заработало, поэтому та внутренность ушла на автозапуск, а в ключ были вставлены другие внутренности, которые при привязке заработали. Отдельное спасибо PACHIOTI за помощь в доукомплектации комплектующих
Я рад что все получилось у Вас ключ у официалов за 3000 грн после этого иронично звучит?)
Фига се нарезка 450 грн )) Я беру значительно дешевле.
Фига се нарезка 450 грн )) Я беру значительно дешевле.
Камрада рекомендую кстати-хороший специалист! Советую обращатся по ключам\чипам\замкам
Да с нарезкой лоханулся, должен признать. В других местах у нас в Чернигове за 300 можно. Но то был Эпицентр....
Да с нарезкой лоханулся, должен признать. В других местах у нас в Чернигове за 300 можно. Но то был Эпицентр....
Да,в этой сети мастерских в Эпицентрах цены не радуют Обращайтесь.Помогу чем смогу
Обращайтесь.Помогу чем смогу
Обратиться можно? Доброго дня Вам і всім присутнім. Хочу зробити другий ключ(пілот) чи як він там називається. Моргає і не працює. Чи може він не від мого авто?
Друге фото. Не підскажете до кого можна звернутися?
Друге фото. Не підскажете до кого можна звернутися?
ну так вище ти сам бачив хто займаеться ключами, Напиши йому в вайбер , ТГ, або зателефонуй
ну так вище ти сам бачив хто займаеться ключами, Напиши йому в вайбер , ТГ, або зателефонуй
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
