gleb71 31.05.2014 00:39 пишет: Тоже за Давинчи бы послушал......
Давинчи 350 боится помех. В центре города могла стать под охрану раза с 10-20. На годовщине опель-клуба выступал Скрябин и в то время когда он пел песни я не мог ни открыть ни закрыть машину (наводки от радиомикрофона). Поменял на старлайн В64.
gleb71 31.05.2014 00:39 пишет: Тоже за Давинчи бы послушал......
Давинчи 350 боится помех. В центре города могла стать под охрану раза с 10-20. На годовщине опель-клуба выступал Скрябин и в то время когда он пел песни я не мог ни открыть ни закрыть машину (наводки от радиомикрофона). Поменял на старлайн В64.
спасибо за инфу. Ну 350 у них самая дешовая из диалоговых. Буду теперь думать.
попробую и я вклиниться в тему и спросить что за протокол обмена данными брелков и сигналки у магнумов, диалог или нет? понятно что доказательств, как впрочем и для любой другой сигналки, нет, но может хоть какая-то декларация устойчивости к взлому
Нет не диалог. Перестаньте слушать маркетологические заманухи.
Если канал связи односторонний (брелок только передаёт и не умеет принимать), то диалога (подразумевающего обмен радиопосылками между машиной и брелком)) там нет и быть не может по определению.
У магнума свой собственный формат. По утверждениям магнумовцев - неграбаемый. По инфе из других источников - не самый криптостойкий.
Не стану утверждать, что формат магнума совсем слаб, но даже из той инфы, что магнумовцы писали в этой доске, дискутируя с БАТовским (ТМ convoy) инженером (отлично находится поиском), криптостойкость не представляет собой чего-то сверхординарного. Отсутствие в паблике жалоб на грабаемость Магнумов я бы скорее объяснял тем, что до них у массовиков - производителей граберов пока руки не дошли. Имхо, есно
Ну раз зашла речь обо мне. Вообщем была у меня zx-925 что есть почти аналог современной zx-945. (Если ошибся- поправьте) Впечатления негативные. Я тут мониторил отзывы про этот Шериф лет 5. Так вот.... большинство случаев когда сграбили сигналку и вытащили вещи из машины, а машина не пикнула именно с Шерифами бюджетными. Ну и еще один глюк Шерифа - реагирует на электродвери супермаркетов = ни снять ни поставить нельзя. Я решал это не через кнопку валет - а тупо садился и отъезжал на орущей машине от супермаркета. (И хоть бы одна морда спросила куда я еду )
Плюсы тоже есть - для бюджетной пищалки 400 метров в городе обратная связь. У меня со стоянки до дома добивала - будила посмотреть салют в ночном небе :-)
gleb71 06.06.2014 10:16 пишет: Ну раз зашла речь обо мне. Вообщем была у меня zx-925 что есть почти аналог современной zx-945. Я решал это не через кнопку валет - а тупо садился и отъезжал на орущей машине от супермаркета. (И хоть бы одна морда спросила куда я еду )
Как правило сигналка отключает бензонасос, и как можно на орущей отъехать куда то без валета непонятно.
gleb71 06.06.2014 10:16 пишет: Ну раз зашла речь обо мне. Вообщем была у меня zx-925 что есть почти аналог современной zx-945. Я решал это не через кнопку валет - а тупо садился и отъезжал на орущей машине от супермаркета. (И хоть бы одна морда спросила куда я еду )
Как правило сигналка отключает бензонасос, и как можно на орущей отъехать куда то без валета непонятно.
усьо. Сегодня поставил каноничку сигналку и доводчик стекол. Поговорил с установщиками, озвучил им модели неканоничных сигналок, позитива у них не было. Все же каноничная им по душе. Из не каноничных еще так сяк уважают eaglemaster мол, если больше денег нет то ставить можно, но это они говорили в целом про сигналки а не про диалоговые.
это если под заказ делают, применить брелки с динамическим кодом, но под заказ написанное например. При малых партиях изготовления никто в габер вносить не будет, ибо дорого и никому не нужно ковырять чей то код на сигналке до 1000шт тиражем.