Беда в том, что, по моим наблюдениям, у многих при разговоре со своим гарантийщиком ресско моск отключается...
Игорь, там даже не с гарантийщиком, а с менеджером. Плюс народ не хочет "париться" - все в салоне сделают (и сигналку поставят, и допы и зарегистрируют). Пусть и дороже (и хуже) - зато не нужно никуда ездить. А по поводу мнимого отказа от гарантии уже писано и сказано валом.
а что скажите про защиту в виде SkyBrake чип, на сколько эффективна?
Это вопрос сродни: "а если я не буду курить и бухать, то проживу до 100 лет?"
Что за скайбрейк, как стоит, какая машина и т.д.. В любом случае, на сегодняшний день скайбрейк - это позавчерашний день по алгоритмам работы, способу блокировки и т.д.. Зато вполне надежно работает, о необходимости замены батарейки в метке заранее предупреждает.
Ну и это всего лишь доп. система авторизации простая. Это не комплекс. Хотя, у них есть и слейвовые сигнализации, факт. И даже сейчас появились gsm вроде.
Мы давно не пользуемся, нет смысла.
Эпидемия не автоугонов, а эпидемия, как бы помягче сказать, очень наивных людей. В целом прослеживается такое поведение "планктона". 1) Мне на станции, когда покупал машину, уже поставили что то. Сказали, что хорошее. 2) Кто захочет, тот угонит. А вот у моего соседа во дворе вчера стекло разбили. Сигналка не помогла. 3) Мне сигнализацию самую дешёвую, что б просто кричала. Не, двухсторонка дорого. 4) Что б поставить(переустановить) нужно всю машину разобрать. Она ж новая. 5) А у меня сосед по гаражу за 150 грн обещал поставить. Чё так дорого работа? 6) Реальный диалог с клиентом. -"Мне сигнализацию на Мерседес." -"Можно поподробнее об авто?" -"Какая разница какой Мерседес? Ну, 2006 года Кубик." -Многобукв.....Мимо... -"Мне самую дешёвую, что б закрывала и открывала, кричала. У меня частный дом, я вижу машину с окна сверху, когда оставляю под домом." Что имеем не храним, потеряем-плачем.
Я научился говорить: "у нас долго, дорого и очередь, если ищете дешево, быстро и т.д. не тратьте мое время, звоните дальше, обязательно найдете". Подобная наглость некоторых даже привлекает (по их словам) , гыгы.
Народ, не пора ли автоклубам Киева объединиться и ... эту быдлоту ?
Уточни кого, бандюков или гаи?
Забыл ты добавить слово еще и качественно. Установщиков сигнализаций и других девайсов на самом деле много. Не каждый установщик знает как разобрать тот или иной автомобиль для установки того или иного девайса. О чем можно говорить с установщиком, если он снимает ну к примеру какие-то детали отделки салона автомобиля обычной отверткой на жало которой в лучшем случае намотан кусок тряпки. Купить специальный инструмент один раз наверное не позволяет религия или я не знаю что. Я таких видел, а больше поражало, что в их боксах стояли довольно дорогие автомобили, где салон был нещадно раздербанен, элементы в лучше случае были свалены в багажник,а в худшем валялись под ногами. Так после такого как можно им доверить установить сигнализацию или что-то еще? И всеравно к ним едут, причем зачастую цена не слишком уж дешева. Официалы тоже мочат. Но к ним едут люди, потому что знают, что могут в случае чего вынести мозг, а также боятся, что их снимут с гарантийного ремонта в случае каких-либо проблем. Многие также считают, что лучше в "мозги" автомобиля не лезть, потому как после этого могут быть проблемы и вдруг эти проблемы случатся за тысячу километров от дома и что потом делать...
Единственным спасением от угонщиков может быть или охраняемая стоянка или гараж
Думаю, что и это не будет помехой для угонщиков, хоть и создает некоторые трудности.
Я б сказал гараж как раз облегчает. Ибо сильно незаметнее в закрытом гараже в противоугонке ковыряться, чем в правом ряду проспекта. И на голову не капает.
На сегодняшний день порядка одной тыщи грн стоит ЖСМ сигналка, на двери гаража ставиться геркон, дублирующий датчик движения и ревун, все это активируется брелком. Это на порядок лучше, чем под открытым небом, т.к. у жуликов не будет возможности навещать машину и отключать иммобилайзеры по ночам...
Лучший способ обезопасить авто, дедовский способ технически вывести авто из едущего состояния. Не думаю, что угонщики будут колупать под капотом и устранять причину недозапуска.
+1 Мой коллега посоветовал мне сделать кнопку отключения питания всего авто и запрятать её в трудно доступном месте автомобиля Уже в процессе...
Лучший способ обезопасить авто, дедовский способ технически вывести авто из едущего состояния. Не думаю, что угонщики будут колупать под капотом и устранять причину недозапуска.
+1 Мой коллега посоветовал мне сделать кнопку отключения питания всего авто и запрятать её в трудно доступном месте автомобиля Уже в процессе...
Да, говорят еще такая хрень на руль есть, тоже помогает
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
З.З.Ы. Такая блокировка обнаруживается слишком легко. Правильная блокировка - это та, которая срабатывает лишь при попытке уехать, не препятствуя запуску двигателя в целом.
Поставил невидимую кнопку в потолок, к примеру. Выходя из машины ткнул пальцем и пошел, сложно?
Да, говорят еще такая хрень на руль есть, тоже помогает
Лучший способ обезопасить авто, дедовский способ технически вывести авто из едущего состояния.
Это точно ! Как в сериале Mr.Bean , он руль с собой забирал . Я раньше машину на передаче оставлял , на мульт - лок не ставил , теперь его втыкаю . Машина конечно , не престижная ,но как то спокойнее
В подземном паркинге, где хранится моя машина, уже полгода стоят на хранении новенькие экслюзивные внедорожники. Как по салону "4х4" прогуливаюсь. Только пылью покрылись, но зато в целости и сохранности. Хозяева машин видно люди не жадные и не глупые.
Поставил невидимую кнопку в потолок, к примеру. Выходя из машины ткнул пальцем и пошел, сложно?
немного не так. помыл руки с мылом, Выходя из машины ткнул пальцем и пошел. иначе через месяц будет грязная точка в потолке. но влюбом случае через год протрется.
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
У отца машина с аватарки с 96 или 97 года. После попытки угона в тех годах установил кнопку массы (знают избранные ), которую отключает. Ну а сейчас, когда машине уже за 30 лет масса играет свою дополнительную роль, уберегает какой-либо трюхлый провод от замыкания и не дай бог возгорания.
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
У отца машина с аватарки с 96 или 97 года. После попытки угона в тех годах установил кнопку массы (знают избранные ), которую отключает. Ну а сейчас, когда машине уже за 30 лет масса играет свою дополнительную роль, уберегает какой-либо трюхлый провод от замыкания и не дай бог возгорания.
и каждый раз настраивать магнитофон. и каждый раз офигевает комп, когда обнуляют показания и он настраивается по-новой.
это в жидулях карбюраторных актуально было.
а если аккум с собой забирать?
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
У отца машина с аватарки с 96 или 97 года. После попытки угона в тех годах установил кнопку массы (знают избранные ), которую отключает. Ну а сейчас, когда машине уже за 30 лет масса играет свою дополнительную роль, уберегает какой-либо трюхлый провод от замыкания и не дай бог возгорания.
у меня в лохматые года на жиге такое было сделано причем отключал только систему зажигания, электронная стояла на ключ реагирует, лампочки загораются, даже стартер крутит, а искры нету.....
даже если ты словишь угонщика и отобьешься от его подельников на месте, то потом получишь проблемы от крышующих их ментов...
Далеко не факт... при правильном подходе проблемы будут у крышующих
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, гыгы.
Уже в процессе...
