Я не могу представить какая армия их работает, если по всем сводка за каждую ночь угоняют от 50 до 100 машин. Не могут они так просто выезжать, значит кто-то им дает каридор
Тема - прэлесть! Чего только не придумают люди, чтоб не ставить нормальную охранку. Пристойную охрану ведь можно организовать за 5-10% стоимгсти авто, дешевле чем каско оформить
З.Ы. Хинт; взломщики с огромной долей вероятности не будут курочить капот ломом, дабы влепить туда "паука", - пойдут угонять авто из соседнего двора
Я не могу представить какая армия их работает, если по всем сводка за каждую ночь угоняют от 50 до 100 машин. Не могут они так просто выезжать, значит кто-то им дает каридор
Однозначно! Если бы просто одноразово 50 машин за одну ночь, то ещё можно было бы поверить в ментовское "незнание". А так - несколько десятков машин ежедневно "растворяется" в городе...
Единственное что может действительно как-то защитить - это мех. замки, причем сразу 2 или 3 и чем более неизученые-тем лучше.
Причем на капот. А там - хоть огурцы выращивай.
а если аккум с собой забирать?
Так может каждый, лучше полуось выдергивать!)))) Читаю и поражаюсь, будто люди все еще в совке живут, кто кнопку массы, кто в потолке.... вместо того, что бы купить "метку" беспроводную и переставлять ее с машины в машину, из плюсов - ничего тыкать не нужно и если выкинут с машины - заглохнет.
а в чем прикол? ну вытащите вы реле бензонасоса или еще какое-то думаете угонщик будет ковырятся и чинить авто?
действительно, а без реле он уедет или он носит запасное?
Когда готовятся к угону, от этого автомобиля есть всё, и отмычки, и подменный ЭБУ с прошитыми ключами... вплоть до комплекта проводки, у наркоманов, само собой, арсенал поменьше)) так что отсутствующая релюха разве что от последних и остановит, и то, что мешает бросить плюсовой провод напрямую на бензонасос с.... прикуривателя? переворот сознания.....
не обращая внимания на модные игрушкоманящиекрякалки.
Дада. С "проводочками" секретными, гггггг, не угоняют, а с модными системами - аж бегом
угонщик будет ковырятся и чинить авто?
А что, без реле бензонасоса или с нестандартным диаг. разьемом машина совсем не поедет? Где находится разьем самого насоса знает ЛЮБОЙ ЖЕЛАЮЩИЙ и подать 12В на него как 2 пальца. Если даже топливопровод физически заткнут каким-то клапаном, не проблема кинуть под капот банку бенза с уже погруженым своим насосом и за минуту подключить к топливному фильтру. Нестандартный диагностический разьем с CAN или другой 2-проводной шиной тоже отзванивается за 2 минуты хоть в 50 контактном разьеме. Ну и к тому же эта шина есть в десятке мест авто, куда без проблем можно воткнуть 2 провода (ну это конечно угонщик должен изучить предварительно нужную модель машины). Единственное что может действительно как-то защитить - это мех. замки, причем сразу 2 или 3 и чем более неизученые-тем лучше.
и да, и нет. "Паук" для современного автомобиля, где учитывался бы факт ВСЕХ возможных т.н. активных блокировок (т.е. срабатывает только при начале движения), это даже без "деактивации" замков капота долго подключать надо. Реально долго. Мы же не о Ланосе речь ведем и не о 2109.
Причем на капот. А там - хоть огурцы выращивай.
при этом под капотом должна быть такая блокировка, которую из салона не отключишь за 3 минуты. Даже, если блок маленький, то по "левым" проводам из-под капота в салон можно "спалить" управляющий провод реле или силовой провод блокировки. Соответственно, или кодовое реле, или радиореле с возможностью установки под капот, или реле "по штатной проводке".
Про вывод тросиков аварийного открытия капота под подкрылки рассказывать? Т.е. подъемник и прячем понадежнее...
Ну и никто не отменял "подушек" надувных (чуть отжали крышку, перепилили петлю замка), возможность добраться до тросика, выломав фальшрешетку или ее часть (на это при монтаже тоже далеко не всегда обращают внимание).
Панацеи нет, господа. Есть ряд разумных мероприятий, которые позволят значительно усложнить труд угонщика. Чтобы даже те самые мифические "профи" обломались час ковырять машину. В реале даже 10 минут никто сейчас не тратит. Ну или почти никто.
Мне влом каждый раз закрывать замок, когда я выхожу из машины с работающим двигателем на 10 секунд. И никто в такой ситуации никакие констракты не закрывает.
Я специально не искал, есть ли отмычки на флимы, но не думаю, что они изобрели колесо невскрываемый отмычкой замок. Мультилоковские замки открываются отмычками - гугл фкурсе.
Леша, там не мульт-лок, там Дисковый цилиндр усовершенствованный. И надежда именно на то, что Китай не делает стандартных отмычек под такой замок. Ну или у угонщика не окажется нужной отмычки под руками в силу абсолютной нераспространенности этого замка на рынке.
PS: Кстати ты когда мне иммо собираешься ставить ? Jedy
Мне влом каждый раз закрывать замок, когда я выхожу из машины с работающим двигателем на 10 секунд. И никто в такой ситуации никакие констракты не закрывает.
просто забираешь с собой ключ не глуша двигатель, никто ни куда не уедет
а другой знакомый в тех же годах приделал снизу сиденья обрез, и только он знал, что прежде чем сесть, нужно поставить на предохранитель... и в его случае попался таки угонщик который конечно же этого не знал и ему выстрелило в [*****]... история реальная, не знаю чем закончилось
ну конечно обрез это занадто, но пиропатрон, а может не один - наверное можно. после подрыва первого имитационного пиропатрона - предупреждение из динамиков с предложением покинуть салон. Если игнорируется - подрыв остальных имитируя выстрелы для привлечения внимания. фантазия, но если сильно достали - то можно и так. кстати если в закрытом салоне подорвать простенький пиропатрон - то по ушам будет очень чувствительно.
а в чем прикол? ну вытащите вы реле бензонасоса или еще какое-то думаете угонщик будет ковырятся и чинить авто?
поэтому есть с виду обычные релешки внутри которых радиоприемник и они брелком могут отключаться. своего рода иммо..
Когда готовятся к угону, от этого автомобиля есть всё, и отмычки, и подменный ЭБУ с прошитыми ключами.......
вот в простых авто можно пару разьемов на эбу перепаять, так чтобы другое не подошло.. на ланосах помоему это практично получается.
Пристойную охрану ведь можно организовать за 5-10% стоимгсти авто, дешевле чем каско оформить
По-видимому, 10-15% от стоимости авто это таки много. Я так думаю, где-то 2% большинство готово потратить на дополнительные устройства защиты от угона.
А каско ведь не только от угона защищает. Именно стоимость "от угона" в этом пакете достаточно малую часть занимает, вот только отдельно ее не купишь.
почему не сделают ключи с магнитной защитой, например на определённых зубцах в ключе должен быть мини магнит, который считывается при повороте ключа. Я думаю таких отмычек нет
почему не сделают ключи с магнитной защитой, например на определённых зубцах в ключе должен быть мини магнит, который считывае............
ненадежно получится, размагнитится в самое -неподходящее время.. -будет прилипать магнитный мусор к ключу и попадать в итоге в замок..
ненадежно получится
Кстати, а насколько надежны другие элементы защиты? Теже упомянутые выше релюки с радиоуправлением или исполнительные устройства радиометок
Очевидно, любое электронное устройство не обладает 100% надежностью, установив что-то дополнительное надежность авто в целом снижается и можно получить отказ в самый неподходящий момент. В идеале, если бы автопроизводители закладывали решения по угоноустойчивости в свои авто, там оно хоть оттестировано все в комплексе будет и гарантийные вопросы проще решать.
почему не сделают ключи с магнитной защитой, например на определённых зубцах в ключе должен быть мини магнит, который считывае............
ненадежно получится, размагнитится в самое -неподходящее время.. -будет прилипать магнитный мусор к ключу и попадать в итоге в замок..
А самое главное, что это не обеспечивает никакой доп. защиты. Потому что от считывателя из замка будет выходить пара контактов которые достаточно будет замкнуть или подать сигнал/напряжение не заморачиваясь с "определенными" зубцами.
Достоинства и недостатки несуществующих девайсов папрашу обсуждать в более других ветках
Я не могу представить какая армия их работает, если по всем сводка за каждую ночь угоняют от 50 до 100 машин. Не могут они так просто выезжать, значит кто-то им дает каридор
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем на капот. А там - хоть огурцы выращивай.
