За последние дни в Киеве угнаны десятки престижных внедорожников: BMW X5, Range Rover, Lexus RX, GX, Mercedes-Benz ML. Угоны происходят в разных районах города, в считанные секунды и без единого следа. Затем автомобили словно "растворяются" и план перехват ничего не дает уже который день. В ГАИ уверенны, что работает банда профессионалов, но выйти на их след пока не могут. Доходит до того, что на утро фиксируют до 10 автоугонов. --------------------
Народ, не пора ли автоклубам Киева объединиться и ... эту быдлоту ?
За последние дни в Киеве угнаны десятки престижных внедорожников: BMW X5, Range Rover, Lexus RX, GX, Mercedes-Benz ML. Угоны происходят в разных районах города, в считанные секунды и без единого следа. Затем автомобили словно "растворяются" и план перехват ничего не дает уже который день. В ГАИ уверенны, что работает банда профессионалов, но выйти на их след пока не могут. Доходит до того, что на утро фиксируют до 10 автоугонов. --------------------
Народ, не пора ли автоклубам Киева объединиться и ... эту быдлоту ?
Пора и очень! Эти гандо... все равно ничего не сделают да и делать не будут.
даже если ты словишь угонщика и отобьешься от его подельников на месте, то потом получишь проблемы от крышующих их ментов...
Ну пока народ уверен, что штатная сигналка лучше всяких доп. установок. То о чем речь. Утром наблюдал раззутый вроде SX4 на АС Дачной.
Да и вообще объединение людям не свойственно людям поголовно.
Интересно, те, у кого угнали авто - отдали бы их за день до угона например в АТО по мобилизации?
А что скажет по этому поводу "Полковник ГАИ"?
даже если ты словишь угонщика и отобьешься от его подельников на месте, то потом получишь проблемы от крышующих их ментов...
Далеко не факт... при правильном подходе проблемы будут у крышующих
даже если ты словишь угонщика и отобьешься от его подельников на месте, то потом получишь проблемы от крышующих их ментов...
та смотря чем отбиваться. Я например, не верю в то, что ходят именно по дворам. Тут или базу диллера спионерили или еще что.
Единственным спасением от угонщиков может быть или охраняемая стоянка или гараж
Думаю, что и это не будет помехой для угонщиков, хоть и создает некоторые трудности. Хотя я так понял, что угоны происходят не на охраняемых стоянках, а во дворах
Посмотрите статистику форума- уходят очень разные машины. Но, во дворах, ночью.
Далеко не факт... при правильном подходе проблемы будут у крышующих
Святая простота (с)
даже если ты словишь угонщика и отобьешься от его подельников на месте, то потом получишь проблемы от крышующих их ментов...
та смотря чем отбиваться. Я например, не верю в то, что ходят именно по дворам. Тут или базу диллера спионерили или еще что.
Я думаю, что все немного проще. Никакого вселенского заговора. Просто куча тачек со "штатками" по дворам. На премиуме в 90% случаев ничего нет вообще... На тех, где есть, slave без авторизации.
Ни о каких кодовых/радио/p-line реле никто и не слышал. Равно как и о замках капота, удалении диагностических разъемов, неработающих штатных радиоканалах в "охране", дверных запорах и пр..
"Это ж вы пол-машины разбирать будете" (с)
даже если ты словишь угонщика и отобьешься от его подельников на месте, то потом получишь проблемы от крышующих их ментов...
та смотря чем отбиваться. Я например, не верю в то, что ходят именно по дворам. Тут или базу диллера спионерили или еще что.
Я думаю, что все немного проще. Никакого вселенского заговора. Просто куча тачек со "штатками" по дворам. На премиуме в 90% случаев ничего нет вообще... На тех, где есть, slave без авторизации.
Ни о каких кодовых/радио/p-line реле никто и не слышал. Равно как и о замках капота, удалении диагностических разъемов, неработающих штатных радиоканалах в "охране", дверных запорах и пр..
"Это ж вы пол-машины разбирать будете" (с)
и гарантийщег не разрешае
Интересно, те, у кого угнали авто - отдали бы их за день до угона например в АТО по мобилизации?
или просто хорошим людям
Интересно, те, у кого угнали авто - отдали бы их за день до угона например в АТО по мобилизации?
или просто хорошим людям
Отдав машину просто хорошим людям они не получат страховку, так что думаю, что не отдалибы
Да щас, я слышал, и после отдачи "обычным" способом есть проблемы насчот страховок.
А что скажет по этому поводу "Полковник ГАИ"?
а он еще существует?
А где в Киеве можно изменить диагностический разьем (что б для подключения нужен был уникальные переходник)?
заежжайти
Хорошая противоугонка помешает профи угнать машину, или только успеет сообщить хозяину, что её угоняют?
Хорошая противоугонка помешает профи угнать машину, или только успеет сообщить хозяину, что её угоняют?
хорошая противоугонка увеличивает время, нужное на угон, настолько, чтобы заставить вора пойти поискать другую машину, так как с этой слишком много гемора.
Хорошая противоугонка помешает профи угнать машину, или только успеет сообщить хозяину, что её угоняют?
На думку знайомого установщика - хороша протиугонка створить угонщику більше складнощів і через це забере більше часу. А це вже або дає шанс, що хтось його відлякне, або він просто заб'є і вибере простіше авто. Хз на скільки це вірно в житті.
...
та смотря чем отбиваться. Я например, не верю в то, что ходят именно по дворам. Тут или базу диллера спионерили или еще что.
Я думаю, что все немного проще. Никакого вселенского заговора. Просто куча тачек со "штатками" по дворам. На премиуме в 90% случаев ничего нет вообще... На тех, где есть, slave без авторизации.
Ни о каких кодовых/радио/p-line реле никто и не слышал. Равно как и о замках капота, удалении диагностических разъемов, неработающих штатных радиоканалах в "охране", дверных запорах и пр..
"Это ж вы пол-машины разбирать будете" (с)
и гарантийщег не разрешае
Гарантийщик как-то узнает о радио реле рвущим нужный провод где-то под "поликом"? Так отож.... будем честны, все упирается тупо в желание и деньги. Так что эти угонщики премиума, своего рода робин гуды, отбирают у жлобов не бедных полагающихся на авось и отдают ценителям.
Хорошая противоугонка помешает профи угнать машину, или только успеет сообщить хозяину, что её угоняют?
Может, и не помешает, но, как подключенная к пульту ГСО сигнализация в квартире, уменьшит время на поиски ценностей, имеющееся у взломщика, ровно до времени приезда наряда.
А где в Киеве можно изменить диагностический разьем (что б для подключения нужен был уникальные переходник)?
после прочтения этой ветки вроде как уже должно быть ясно
Хорошая противоугонка помешает профи угнать машину, или только успеет сообщить хозяину, что её угоняют?
ну уже ответили... Зачем нужно рисковать, тратить уйму времени и т.д., если можно просто взять соседний авто?
Будет грустно, если практика из Москоу докатится до нас. С "отжимом", выманиванием владельца из тачки и пр. разновидностями силового захвата. Я одно время верил в байку, что просто угон - это какбе фигня, а грабеж - это уже серьезно. Судя по всему, с ростом кол-ва защищенных автомобилей злоумышленники начнут переключаться на хозяев и тем востребованнее станут хитрые системы авторизации.
Может, и не помешает
Помешает, конечно. Наивно думать, что там "сверхспецы-марсиане" работают. Реально толковых крайне мало. В основном, дурачки с дорогим оборудованием. По крайней мере, сейчас.
а что скажите про защиту в виде SkyBrake чип, на сколько эффективна?
Может, и не помешает
Помешает, конечно. Наивно думать, что там "сверхспецы-марсиане" работают. Реально толковых крайне мало. В основном, дурачки с дорогим оборудованием. По крайней мере, сейчас.
Лёш, там же было слово "профи" в вопросе. Они ведь не полезут, если не уверены в исходе дела, ибо у таких каждое дело планируется и продумывается. А про дурачков -- это ясно
Будет грустно, если практика из Москоу докатится до нас. С "отжимом", выманиванием владельца из тачки и пр. разновидностями силового захвата.
Уже докатилась. Вон сверху прилеплена тема о пропаже человека. Пропал именно так.. поехал на бусике на заказ по пассажирским перевозкам и пропал, ни водителя не машины, и таких случаев уже 5 - все пассажирсике небольшие бусики, пропадают в районе беличей.
Может, и не помешает
Помешает, конечно. Наивно думать, что там "сверхспецы-марсиане" работают. Реально толковых крайне мало. В основном, дурачки с дорогим оборудованием. По крайней мере, сейчас.
Лёш, там же было слово "профи" в вопросе. Они ведь не полезут, если не уверены в исходе дела, ибо у таких каждое дело планируется и продумывается. А про дурачков -- это ясно
Они не полезши уже знают, что эта машина для них не по зубам по противоугонке?
Они не полезши уже знают, что эта машина для них не по зубам по противоугонке?
Они не лезут в машины наугад, просто потому, что оказались с ними рядом, а достаточно долго отслеживают авто и привычки владельца.
Лучший способ обезопасить авто, дедовский способ технически вывести авто из едущего состояния. Не думаю, что угонщики будут колупать под капотом и устранять причину недозапуска.
и гарантийщег не разрешае
Гарантийщик как-то узнает о радио реле рвущим нужный провод где-то под "поликом"? Так отож.... будем честны, все упирается тупо в желание и деньги. Так что эти угонщики премиума, своего рода робин гуды, отбирают у жлобов не бедных полагающихся на авось и отдают ценителям.
Беда в том, что, по моим наблюдениям, у многих при разговоре со своим гарантийщиком ресско моск отключается, уж не знаю, мож там в кофэ чето добавляют результат - в первом сообщении темы.
Не удивлюсь, если окажется, что робин гуды и гарантийщиков некоторых подкармливают; это же крайне эффективно.
Единственным спасением от угонщиков может быть или охраняемая стоянка или гараж
Думаю, что и это не будет помехой для угонщиков, хоть и создает некоторые трудности.
Я б сказал гараж как раз облегчает. Ибо сильно незаметнее в закрытом гараже в противоугонке ковыряться, чем в правом ряду проспекта. И на голову не капает.
Сегодня у друзей знакомых увели Рейнж Ровер. Менты сказали, что за ночь на Харьковском массиве ушло 35 машин
Я б сказал гараж как раз облегчает. Ибо сильно незаметнее в закрытом гараже в противоугонке ковыряться, чем в правом ряду проспекта. И на голову не капает.
До гаража ещё нужно добраться угонщинку. Если в кооперативе бегают собаки, а они его не знают, это ещё одна трудность. Также можно в виде датчика пульта поставить сирену на гараж, не ввёл код при открытии двери, она орёт на 3 километра
Эпидемия не автоугонов, а эпидемия, как бы помягче сказать, очень наивных людей. В целом прослеживается такое поведение "планктона". 1) Мне на станции, когда покупал машину, уже поставили что то. Сказали, что хорошее. 2) Кто захочет, тот угонит. А вот у моего соседа во дворе вчера стекло разбили. Сигналка не помогла. 3) Мне сигнализацию самую дешёвую, что б просто кричала. Не, двухсторонка дорого. 4) Что б поставить(переустановить) нужно всю машину разобрать. Она ж новая. 5) А у меня сосед по гаражу за 150 грн обещал поставить. Чё так дорого работа? 6) Реальный диалог с клиентом. -"Мне сигнализацию на Мерседес." -"Можно поподробнее об авто?" -"Какая разница какой Мерседес? Ну, 2006 года Кубик." -Многобукв.....Мимо... -"Мне самую дешёвую, что б закрывала и открывала, кричала. У меня частный дом, я вижу машину с окна сверху, когда оставляю под домом." Что имеем не храним, потеряем-плачем.
Я б сказал гараж как раз облегчает. Ибо сильно незаметнее в закрытом гараже в противоугонке ковыряться, чем в правом ряду проспекта. И на голову не капает.
При этом гараж отлично ставится на охрану ГСО, причем стОит почему-то дешевле чем установка охраны в квартире (по крайней мере год назад так было).
Сегодня у друзей знакомых увели Рейнж Ровер. Менты сказали, что за ночь на Харьковском массиве ушло 35 машин
на сквозняках туман был -как под одеялом.
Ээээ....А какая закономерность между угонами и туманом? Или люди заблудились, и не могут найти место, где оставили авто, или в туман машины сами открываются и заводятся?
Беда в том, что, по моим наблюдениям, у многих при разговоре со своим гарантийщиком ресско моск отключается...
Игорь, там даже не с гарантийщиком, а с менеджером. Плюс народ не хочет "париться" - все в салоне сделают (и сигналку поставят, и допы и зарегистрируют). Пусть и дороже (и хуже) - зато не нужно никуда ездить. А по поводу мнимого отказа от гарантии уже писано и сказано валом.
а что скажите про защиту в виде SkyBrake чип, на сколько эффективна?
Это вопрос сродни: "а если я не буду курить и бухать, то проживу до 100 лет?"
Что за скайбрейк, как стоит, какая машина и т.д.. В любом случае, на сегодняшний день скайбрейк - это позавчерашний день по алгоритмам работы, способу блокировки и т.д.. Зато вполне надежно работает, о необходимости замены батарейки в метке заранее предупреждает.
Ну и это всего лишь доп. система авторизации простая. Это не комплекс. Хотя, у них есть и слейвовые сигнализации, факт. И даже сейчас появились gsm вроде.
Мы давно не пользуемся, нет смысла.
Эпидемия не автоугонов, а эпидемия, как бы помягче сказать, очень наивных людей. В целом прослеживается такое поведение "планктона". 1) Мне на станции, когда покупал машину, уже поставили что то. Сказали, что хорошее. 2) Кто захочет, тот угонит. А вот у моего соседа во дворе вчера стекло разбили. Сигналка не помогла. 3) Мне сигнализацию самую дешёвую, что б просто кричала. Не, двухсторонка дорого. 4) Что б поставить(переустановить) нужно всю машину разобрать. Она ж новая. 5) А у меня сосед по гаражу за 150 грн обещал поставить. Чё так дорого работа? 6) Реальный диалог с клиентом. -"Мне сигнализацию на Мерседес." -"Можно поподробнее об авто?" -"Какая разница какой Мерседес? Ну, 2006 года Кубик." -Многобукв.....Мимо... -"Мне самую дешёвую, что б закрывала и открывала, кричала. У меня частный дом, я вижу машину с окна сверху, когда оставляю под домом." Что имеем не храним, потеряем-плачем.
Я научился говорить: "у нас долго, дорого и очередь, если ищете дешево, быстро и т.д. не тратьте мое время, звоните дальше, обязательно найдете". Подобная наглость некоторых даже привлекает (по их словам) , гыгы.
Народ, не пора ли автоклубам Киева объединиться и ... эту быдлоту ?
Уточни кого, бандюков или гаи?
Забыл ты добавить слово еще и качественно. Установщиков сигнализаций и других девайсов на самом деле много. Не каждый установщик знает как разобрать тот или иной автомобиль для установки того или иного девайса. О чем можно говорить с установщиком, если он снимает ну к примеру какие-то детали отделки салона автомобиля обычной отверткой на жало которой в лучшем случае намотан кусок тряпки. Купить специальный инструмент один раз наверное не позволяет религия или я не знаю что. Я таких видел, а больше поражало, что в их боксах стояли довольно дорогие автомобили, где салон был нещадно раздербанен, элементы в лучше случае были свалены в багажник,а в худшем валялись под ногами. Так после такого как можно им доверить установить сигнализацию или что-то еще? И всеравно к ним едут, причем зачастую цена не слишком уж дешева. Официалы тоже мочат. Но к ним едут люди, потому что знают, что могут в случае чего вынести мозг, а также боятся, что их снимут с гарантийного ремонта в случае каких-либо проблем. Многие также считают, что лучше в "мозги" автомобиля не лезть, потому как после этого могут быть проблемы и вдруг эти проблемы случатся за тысячу километров от дома и что потом делать...
Единственным спасением от угонщиков может быть или охраняемая стоянка или гараж
Думаю, что и это не будет помехой для угонщиков, хоть и создает некоторые трудности.
Я б сказал гараж как раз облегчает. Ибо сильно незаметнее в закрытом гараже в противоугонке ковыряться, чем в правом ряду проспекта. И на голову не капает.
На сегодняшний день порядка одной тыщи грн стоит ЖСМ сигналка, на двери гаража ставиться геркон, дублирующий датчик движения и ревун, все это активируется брелком. Это на порядок лучше, чем под открытым небом, т.к. у жуликов не будет возможности навещать машину и отключать иммобилайзеры по ночам...
Лучший способ обезопасить авто, дедовский способ технически вывести авто из едущего состояния. Не думаю, что угонщики будут колупать под капотом и устранять причину недозапуска.
+1 Мой коллега посоветовал мне сделать кнопку отключения питания всего авто и запрятать её в трудно доступном месте автомобиля Уже в процессе...
Лучший способ обезопасить авто, дедовский способ технически вывести авто из едущего состояния. Не думаю, что угонщики будут колупать под капотом и устранять причину недозапуска.
+1 Мой коллега посоветовал мне сделать кнопку отключения питания всего авто и запрятать её в трудно доступном месте автомобиля Уже в процессе...
Да, говорят еще такая хрень на руль есть, тоже помогает
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
З.З.Ы. Такая блокировка обнаруживается слишком легко. Правильная блокировка - это та, которая срабатывает лишь при попытке уехать, не препятствуя запуску двигателя в целом.
Поставил невидимую кнопку в потолок, к примеру. Выходя из машины ткнул пальцем и пошел, сложно?
Да, говорят еще такая хрень на руль есть, тоже помогает
Лучший способ обезопасить авто, дедовский способ технически вывести авто из едущего состояния.
Это точно ! Как в сериале Mr.Bean , он руль с собой забирал . Я раньше машину на передаче оставлял , на мульт - лок не ставил , теперь его втыкаю . Машина конечно , не престижная ,но как то спокойнее
В подземном паркинге, где хранится моя машина, уже полгода стоят на хранении новенькие экслюзивные внедорожники. Как по салону "4х4" прогуливаюсь. Только пылью покрылись, но зато в целости и сохранности. Хозяева машин видно люди не жадные и не глупые.
Поставил невидимую кнопку в потолок, к примеру. Выходя из машины ткнул пальцем и пошел, сложно?
немного не так. помыл руки с мылом, Выходя из машины ткнул пальцем и пошел. иначе через месяц будет грязная точка в потолке. но влюбом случае через год протрется.
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
У отца машина с аватарки с 96 или 97 года. После попытки угона в тех годах установил кнопку массы (знают избранные ), которую отключает. Ну а сейчас, когда машине уже за 30 лет масса играет свою дополнительную роль, уберегает какой-либо трюхлый провод от замыкания и не дай бог возгорания.
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
У отца машина с аватарки с 96 или 97 года. После попытки угона в тех годах установил кнопку массы (знают избранные ), которую отключает. Ну а сейчас, когда машине уже за 30 лет масса играет свою дополнительную роль, уберегает какой-либо трюхлый провод от замыкания и не дай бог возгорания.
и каждый раз настраивать магнитофон. и каждый раз офигевает комп, когда обнуляют показания и он настраивается по-новой.
это в жидулях карбюраторных актуально было.
а если аккум с собой забирать?
З.Ы. Каждый раз, выходя из машины, нажимать кнопку, которая находится в трудно доступном месте автомобиля - какая прелесть.
У отца машина с аватарки с 96 или 97 года. После попытки угона в тех годах установил кнопку массы (знают избранные ), которую отключает. Ну а сейчас, когда машине уже за 30 лет масса играет свою дополнительную роль, уберегает какой-либо трюхлый провод от замыкания и не дай бог возгорания.
у меня в лохматые года на жиге такое было сделано причем отключал только систему зажигания, электронная стояла на ключ реагирует, лампочки загораются, даже стартер крутит, а искры нету.....
даже если ты словишь угонщика и отобьешься от его подельников на месте, то потом получишь проблемы от крышующих их ментов...
Далеко не факт... при правильном подходе проблемы будут у крышующих
Наивный.
особенно если их два
Абсолютно любую сигналку-противоугонку можно „сломать”, а вот чинить авто никакой додик не будет. А каждый решает сам, ставить ему приблуду за пару сотен евро (или тысяч) или скинуть „вот этот проводок” и спать спокойно.
Ээээ....А какая закономерность между угонами и туманом? Или люди заблудились, и не могут найти место, где оставили авто, или в туман машины сами открываются и заводятся?
проще вскрыть и уехать. Видимость метров 20 была.
а в чем прикол? ну вытащите вы реле бензонасоса или еще какое-то думаете угонщик будет ковырятся и чинить авто?
Я б сказал гараж как раз облегчает. Ибо сильно незаметнее в закрытом гараже в противоугонке ковыряться, чем в правом ряду проспекта. И на голову не капает.
При этом гараж отлично ставится на охрану ГСО, причем стОит почему-то дешевле чем установка охраны в квартире (по крайней мере год назад так было).
Разумеется, дешевле, ибо контур -- один, от силы -- два.
а в чем прикол? ну вытащите вы реле бензонасоса или еще какое-то думаете угонщик будет ковырятся и чинить авто?
действительно, а без реле он уедет или он носит запасное?
камрады, а как думаете, на какой раз заепешься это реле вынимать? до 1000 дойдет? а жена на какой? 21-ый век, чо ж не автоматизировать этот процесс. вкалывают роботы, счастлив человек!
Абсолютно любую сигналку-противоугонку можно „сломать”, а вот чинить авто никакой додик не будет. А каждый решает сам, ставить ему приблуду за пару сотен евро (или тысяч) или скинуть „вот этот проводок” и спать спокойно.
хорошая идея. можна вытягивать свечи и катушку наночь.
камрады, а как думаете, на какой раз заепешься это реле вынимать? до 1000 дойдет? а жена на какой? 21-ый век, чо ж не автоматизировать этот процесс. вкалывают роботы, счастлив человек!
ну, если так, то и машину не жалко, если снять чего трудно (а че реле сразу, я про реле не говорит, я про проводок писал) 21 век на дворе, но это видать автоворов не колышет, оно все-равно тянут чужие авто, не обращая внимания на модные игрушкоманящиекрякалки.
хорошая идея. можна вытягивать свечи и катушку наночь.
если ума нет, то и мотор снимать можно
Абсолютно любую сигналку-противоугонку можно „сломать”, а вот чинить авто никакой додик не будет. А каждый решает сам, ставить ему приблуду за пару сотен евро (или тысяч) или скинуть „вот этот проводок” и спать спокойно.
В далеком 80м году скинутый провод аккумулятора позволил найти машину на 50 метров ниже места ее стоянки.
в 90х знал чувака, у которого не было ни сигналки, ни мультлока, обычным ключом открывал и закрывал машину. Однако он придумал свою систему против угона, а именно закрепил под задним колесом гранату и проводок, который цеплялся к колесу, который выдёргивал чеку... жестоко, но зато надёжно
в 90х знал чувака, у которого не было ни сигналки, ни мультлока, обычным ключом открывал и закрывал машину. Однако он придумал свою систему против угона, а именно закрепил под задним колесом гранату и проводок, который цеплялся к колесу, который выдёргивал чеку... жестоко, но зато надёжно
шо так у него авто не будет шо так
я думаю врятле у воров есть все типы реле на все авто в полном наборе
За последние дни в Киеве угнаны десятки престижных внедорожников: BMW X5, Range Rover, Lexus RX, GX, Mercedes-Benz ML. Угоны происходят в разных районах города, в считанные секунды и без единого следа. Затем автомобили словно "растворяются" и план перехват ничего не дает уже который день. В ГАИ уверенны, что работает банда профессионалов, но выйти на их след пока не могут. Доходит до того, что на утро фиксируют до 10 автоугонов. --------------------
Народ, не пора ли автоклубам Киева объединиться и ... эту быдлоту ?
начинать искать угнанные машины надо взяв за яйца ментов.никогда не поверю,что менты не знают где отстойники и кто этим промышляет.
шо так у него авто не будет шо так
я думаю врятле у воров есть все типы реле на все авто в полном наборе
да как то уже пох что авто не будет.. зато вор будет наказан раз и навсегда а что так угнали авто нет, что этак пытались угнать, авто взорвалось.. так последнее хоть приятно что вор наказан...
а другой знакомый в тех же годах приделал снизу сиденья обрез, и только он знал, что прежде чем сесть, нужно поставить на предохранитель... и в его случае попался таки угонщик который конечно же этого не знал и ему выстрелило в [*****]... история реальная, не знаю чем закончилось
Абсолютно любую сигналку-противоугонку можно „сломать”, а вот чинить авто никакой додик не будет. А каждый решает сам, ставить ему приблуду за пару сотен евро (или тысяч) или скинуть „вот этот проводок” и спать спокойно.
хорошая идея. можна вытягивать свечи и катушку наночь.
свечи, ВВ провода, катушки, трамплер . Можно много чего с машины снять. Можно конечно и свою секретку придумать.
а другой знакомый в тех же годах приделал снизу сиденья обрез, и только он знал, что прежде чем сесть, нужно поставить на предохранитель... и в его случае попался таки угонщик который конечно же этого не знал и ему выстрелило в [*****]... история реальная, не знаю чем закончилось
Я знаю. Там всего два варианта или посадили или отлистал стоимость авто, что-бы не посадили. Менты, это те же бандиты, только с лицензией.
у меня по систематехнике препод был, так он взял гнездо на 30 ножек и приаял сзади куча проводков и развел их по салону, в нужные контакты втыкал толи транзистор то ли диод уже не помню, а что он размыкаk не говорил...
в 90х знал чувака, у которого не было ни сигналки, ни мультлока, обычным ключом открывал и закрывал машину. Однако он придумал свою систему против угона, а именно закрепил под задним колесом гранату и проводок, который цеплялся к колесу, который выдёргивал чеку... жестоко, но зато надёжно
в 90-е, наверное, каждый из ныне живых знал не менее одного идиёта. Лично я знал около десятка, из которых часть и поныне жива, как ни странно.
а в чем прикол? ну вытащите вы реле бензонасоса или еще какое-то думаете угонщик будет ковырятся и чинить авто?
А что, без реле бензонасоса или с нестандартным диаг. разьемом машина совсем не поедет? Где находится разьем самого насоса знает ЛЮБОЙ ЖЕЛАЮЩИЙ и подать 12В на него как 2 пальца. Если даже топливопровод физически заткнут каким-то клапаном, не проблема кинуть под капот банку бенза с уже погруженым своим насосом и за минуту подключить к топливному фильтру. Нестандартный диагностический разьем с CAN или другой 2-проводной шиной тоже отзванивается за 2 минуты хоть в 50 контактном разьеме. Ну и к тому же эта шина есть в десятке мест авто, куда без проблем можно воткнуть 2 провода (ну это конечно угонщик должен изучить предварительно нужную модель машины). Единственное что может действительно как-то защитить - это мех. замки, причем сразу 2 или 3 и чем более неизученые-тем лучше.
особенно если их два
Вы статью хоть читали? Там всё (подозрительно) подробно описано. Сперва машину отслеживают. И если увидят, что хозяин забирает аккум, то угонять придут уже со своим. Будь их даже три!
В подземном паркинге, где хранится моя машина, уже полгода стоят на хранении новенькие экслюзивные внедорожники. Как по салону "4х4" прогуливаюсь. Только пылью покрылись, но зато в целости и сохранности. Хозяева машин видно люди не жадные и не глупые.
Вот где надо поискать угнанные авто!
Я не могу представить какая армия их работает, если по всем сводка за каждую ночь угоняют от 50 до 100 машин. Не могут они так просто выезжать, значит кто-то им дает каридор
Тема - прэлесть! Чего только не придумают люди, чтоб не ставить нормальную охранку. Пристойную охрану ведь можно организовать за 5-10% стоимгсти авто, дешевле чем каско оформить
З.Ы. Хинт; взломщики с огромной долей вероятности не будут курочить капот ломом, дабы влепить туда "паука", - пойдут угонять авто из соседнего двора
Я не могу представить какая армия их работает, если по всем сводка за каждую ночь угоняют от 50 до 100 машин. Не могут они так просто выезжать, значит кто-то им дает каридор
Однозначно! Если бы просто одноразово 50 машин за одну ночь, то ещё можно было бы поверить в ментовское "незнание". А так - несколько десятков машин ежедневно "растворяется" в городе...
Единственное что может действительно как-то защитить - это мех. замки, причем сразу 2 или 3 и чем более неизученые-тем лучше.
Причем на капот. А там - хоть огурцы выращивай.
а если аккум с собой забирать?
Так может каждый, лучше полуось выдергивать!)))) Читаю и поражаюсь, будто люди все еще в совке живут, кто кнопку массы, кто в потолке.... вместо того, что бы купить "метку" беспроводную и переставлять ее с машины в машину, из плюсов - ничего тыкать не нужно и если выкинут с машины - заглохнет.
а в чем прикол? ну вытащите вы реле бензонасоса или еще какое-то думаете угонщик будет ковырятся и чинить авто?
действительно, а без реле он уедет или он носит запасное?
Когда готовятся к угону, от этого автомобиля есть всё, и отмычки, и подменный ЭБУ с прошитыми ключами... вплоть до комплекта проводки, у наркоманов, само собой, арсенал поменьше)) так что отсутствующая релюха разве что от последних и остановит, и то, что мешает бросить плюсовой провод напрямую на бензонасос с.... прикуривателя? переворот сознания.....
не обращая внимания на модные игрушкоманящиекрякалки.
Дада. С "проводочками" секретными, гггггг, не угоняют, а с модными системами - аж бегом
угонщик будет ковырятся и чинить авто?
А что, без реле бензонасоса или с нестандартным диаг. разьемом машина совсем не поедет? Где находится разьем самого насоса знает ЛЮБОЙ ЖЕЛАЮЩИЙ и подать 12В на него как 2 пальца. Если даже топливопровод физически заткнут каким-то клапаном, не проблема кинуть под капот банку бенза с уже погруженым своим насосом и за минуту подключить к топливному фильтру. Нестандартный диагностический разьем с CAN или другой 2-проводной шиной тоже отзванивается за 2 минуты хоть в 50 контактном разьеме. Ну и к тому же эта шина есть в десятке мест авто, куда без проблем можно воткнуть 2 провода (ну это конечно угонщик должен изучить предварительно нужную модель машины). Единственное что может действительно как-то защитить - это мех. замки, причем сразу 2 или 3 и чем более неизученые-тем лучше.
и да, и нет. "Паук" для современного автомобиля, где учитывался бы факт ВСЕХ возможных т.н. активных блокировок (т.е. срабатывает только при начале движения), это даже без "деактивации" замков капота долго подключать надо. Реально долго. Мы же не о Ланосе речь ведем и не о 2109.
Причем на капот. А там - хоть огурцы выращивай.
при этом под капотом должна быть такая блокировка, которую из салона не отключишь за 3 минуты. Даже, если блок маленький, то по "левым" проводам из-под капота в салон можно "спалить" управляющий провод реле или силовой провод блокировки. Соответственно, или кодовое реле, или радиореле с возможностью установки под капот, или реле "по штатной проводке".
Про вывод тросиков аварийного открытия капота под подкрылки рассказывать? Т.е. подъемник и прячем понадежнее...
Ну и никто не отменял "подушек" надувных (чуть отжали крышку, перепилили петлю замка), возможность добраться до тросика, выломав фальшрешетку или ее часть (на это при монтаже тоже далеко не всегда обращают внимание).
Панацеи нет, господа. Есть ряд разумных мероприятий, которые позволят значительно усложнить труд угонщика. Чтобы даже те самые мифические "профи" обломались час ковырять машину. В реале даже 10 минут никто сейчас не тратит. Ну или почти никто.
Мне влом каждый раз закрывать замок, когда я выхожу из машины с работающим двигателем на 10 секунд. И никто в такой ситуации никакие констракты не закрывает.
Я специально не искал, есть ли отмычки на флимы, но не думаю, что они изобрели колесо невскрываемый отмычкой замок. Мультилоковские замки открываются отмычками - гугл фкурсе.
Леша, там не мульт-лок, там Дисковый цилиндр усовершенствованный. И надежда именно на то, что Китай не делает стандартных отмычек под такой замок. Ну или у угонщика не окажется нужной отмычки под руками в силу абсолютной нераспространенности этого замка на рынке.
PS: Кстати ты когда мне иммо собираешься ставить ? Jedy
Мне влом каждый раз закрывать замок, когда я выхожу из машины с работающим двигателем на 10 секунд. И никто в такой ситуации никакие констракты не закрывает.
просто забираешь с собой ключ не глуша двигатель, никто ни куда не уедет
а другой знакомый в тех же годах приделал снизу сиденья обрез, и только он знал, что прежде чем сесть, нужно поставить на предохранитель... и в его случае попался таки угонщик который конечно же этого не знал и ему выстрелило в [*****]... история реальная, не знаю чем закончилось
ну конечно обрез это занадто, но пиропатрон, а может не один - наверное можно. после подрыва первого имитационного пиропатрона - предупреждение из динамиков с предложением покинуть салон. Если игнорируется - подрыв остальных имитируя выстрелы для привлечения внимания. фантазия, но если сильно достали - то можно и так. кстати если в закрытом салоне подорвать простенький пиропатрон - то по ушам будет очень чувствительно.
а в чем прикол? ну вытащите вы реле бензонасоса или еще какое-то думаете угонщик будет ковырятся и чинить авто?
поэтому есть с виду обычные релешки внутри которых радиоприемник и они брелком могут отключаться. своего рода иммо..
Когда готовятся к угону, от этого автомобиля есть всё, и отмычки, и подменный ЭБУ с прошитыми ключами.......
вот в простых авто можно пару разьемов на эбу перепаять, так чтобы другое не подошло.. на ланосах помоему это практично получается.
Пристойную охрану ведь можно организовать за 5-10% стоимгсти авто, дешевле чем каско оформить
По-видимому, 10-15% от стоимости авто это таки много. Я так думаю, где-то 2% большинство готово потратить на дополнительные устройства защиты от угона.
А каско ведь не только от угона защищает. Именно стоимость "от угона" в этом пакете достаточно малую часть занимает, вот только отдельно ее не купишь.
почему не сделают ключи с магнитной защитой, например на определённых зубцах в ключе должен быть мини магнит, который считывается при повороте ключа. Я думаю таких отмычек нет
почему не сделают ключи с магнитной защитой, например на определённых зубцах в ключе должен быть мини магнит, который считывае............
ненадежно получится, размагнитится в самое -неподходящее время.. -будет прилипать магнитный мусор к ключу и попадать в итоге в замок..
ненадежно получится
Кстати, а насколько надежны другие элементы защиты? Теже упомянутые выше релюки с радиоуправлением или исполнительные устройства радиометок
Очевидно, любое электронное устройство не обладает 100% надежностью, установив что-то дополнительное надежность авто в целом снижается и можно получить отказ в самый неподходящий момент. В идеале, если бы автопроизводители закладывали решения по угоноустойчивости в свои авто, там оно хоть оттестировано все в комплексе будет и гарантийные вопросы проще решать.
почему не сделают ключи с магнитной защитой, например на определённых зубцах в ключе должен быть мини магнит, который считывае............
ненадежно получится, размагнитится в самое -неподходящее время.. -будет прилипать магнитный мусор к ключу и попадать в итоге в замок..
А самое главное, что это не обеспечивает никакой доп. защиты. Потому что от считывателя из замка будет выходить пара контактов которые достаточно будет замкнуть или подать сигнал/напряжение не заморачиваясь с "определенными" зубцами.
Достоинства и недостатки несуществующих девайсов папрашу обсуждать в более других ветках
Я не могу представить какая армия их работает, если по всем сводка за каждую ночь угоняют от 50 до 100 машин. Не могут они так просто выезжать, значит кто-то им дает каридор
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
все равно ничего не сделают да и делать не будут.
результат - в первом сообщении темы.
Причем на капот. А там - хоть огурцы выращивай.
