Куплено авто Сенс с установленной сигналкой Шерфиф. Брелок от сигналки такой:
Проблема в следующем - сигналка срабатывает в дождь. В сухую погоду работает в штатном режиме.
Не рассматривая вопрос в разрезе "шериф-гуамно", что может быть за проблема? Сколько может стоить ее устранение?
Есть еще второй брелок для пущей идентификации модели шерифа: этот брелок не работает почему-то
Нужно посмотреть диагностику после такой сработки. Как посмотреть - описаено в инструкции по эксплуатации.
Нужно посмотреть диагностику после такой сработки. Как посмотреть - описаено в инструкции по эксплуатации.
Нема инструкции По брелкам можно определить? Или брелки могут быть одинаковые к нескольким моделям?
У Шерифа провода хлипкие и закисают.(проводка в машине). Брелок тут не при чем. Езжай к спецу на переподключение (укладку новых проводов).
а сколько это может стоить? бюджет критичен.
Может объёмник установлен, обычно они на дождь любят глючить?
Может объёмник установлен, обычно они на дождь любят глючить?
наверно установлен, если реагирует на проезд громкого авто?
Посмотри на блоке модель шерифа. Инструкцию можно погуглить или у комрадов выпросить..
Может объёмник установлен, обычно они на дождь любят глючить?
наверно установлен, если реагирует на проезд громкого авто?
Можно легко проверить, сесть в авто и поставить на охрану, потом достаточно пошевелить рукой, учесть что датчик после постановки возможно активируется с задержкой 5 и более секунд.
Ну блок ещё найти нужно иногда приходится разобрать пол торпеды, но в данном Авто это быстро, на днях занимался этим
Судя по фотке брелоков, то у тебя 725 шериф, а проблема с срабатыванием - смотри концевики капота/багажника в первую очередь - самое больное место, так как капота доставной и часто закисает, а если найдешь инструкцию - там есть процедура диагностики.
Тебе что еще одну машину заставить обварить, не знаешь к кому обращаться
Второй брелок "отвязался" . Самостоятельно фиксится. "Привязать брелок Шерифа" -гугли.
Тебе что еще одну машину заставить обварить, не знаешь к кому обращаться
Да че заставлять? я сам вызвался Сможешь помочь?
Судя по фотке брелоков, то у тебя 725 шериф, а проблема с срабатыванием - смотри концевики капота/багажника в первую очередь - самое больное место, так как капота доставной и часто закисает, а если найдешь инструкцию - там есть процедура диагностики.
Спс, полез шарить тырнет за инструкцией.
Тебе что еще одну машину заставить обварить, не знаешь к кому обращаться
Да че заставлять? я сам вызвался Сможешь помочь?
Да, как обычно отвечу... постараюсь
Ура! Ура! После долгих поисков найдена инструкция. Таки Шериф 725. С инструкцией от сигналки есть еще инструкция от "Двухзонового микроволнового датчика". В инструкции к датчику (лист а6) есть описание регулировки чувствительности. Может уменьшить чувствительность?
ПыСы. Изучаю шериф
Инструкция-то есть, а сам датчик проверял, как я писал, может он отключен или вообще нет его, значит дело не в нём?
Инструкция-то есть, а сам датчик проверял, как я писал, может он отключен или вообще нет его, значит дело не в нём?
В обед пойду его искать. Пишут что надо его устанавливать под заднюю сидушку
В сенсе возможно ещё под пластиком ручника, ближе к пепельнице задней может стоять, но прежде чем разбирать салон, не проще ли проверить сначала его наличие, поставить на охрану находясь внутри авто и подвигаться, либо с приоткрытым окошком поставить и засунуть руку в салон, пошарить? Его ведь могли и потолок залепить Что касается регулировки, учитывая авто и сигу, если и стоит, то скорее всего аналоговый, а они кроме дождя, снега, ветра и проезжающих авто ещё и на изменения температуры ложно срабатывают, короче регулировать придётся постоянно. Если выясниться что это предупредительная зона, то её можно отключить, как вариант.
будет сделано!
датчик объема есть. на движения внутри салона реагирует. так же нашел кнопку "валет", но привязать брелок не удалось. на 3 нажатия кнопки не реагирует. похоже установлен секретный код, который никто не знает. интересно, а можно как-то сбросить этот код? нашел вот такой датчик удара: датчик объема пока не нашел
кстати, а какие датчики объема обычно у нас ставят? хоть как они приблизительно выглядят? а то гугл выдает очень разнообразные коробочки. думаю у нас более менее стандартно 2-3 используют.
Аналоговые выглядят одинаково: один диод и винт регулировки, в случае 1-зонного и по два у 2-зонных, питовские, как вариант:Pit AMS-001,Pit AMS-002. Думаю, если охота досконально разобраться, то нужно искать центральный блок и от него уже смотреть, что куда идёт, если датчик будет доставать то можно отключить, вынув разъём из блока.
архидорогого ставить не будут, а многое зависит от того как тебе ставили сигналку... по виду действительно то что ты показал на картинке только с одной или двумя крутилками
спс, продолжу в обед поиски мне кажется что не в шерифе дело, а в этом датчике объема.
Просто, если в характерных местах датчика не оказалось, то проще отыскать шериф. От датчика удара видно куда провода идут (если поверху сопли, то халтура, но быстрее найти блок) или вплетены в штатную проводку?
Просто, если в характерных местах датчика не оказалось, то проще отыскать шериф. От датчика удара видно куда провода идут (если поверху сопли, то халтура, но быстрее найти блок) или вплетены в штатную проводку?
датчик удара стоит слева сбоку торпеды, за пластиковой панелькой. там, кстати я и разглядел провода к кнопке "валет". но глубже под торпеду лезть не было времени. седня оказывается машина не приехала, буду продолжать поиски завтра.
Чтобы не заниматься камасутрой вниз головой можно снять приборную панель, есть большая вероятность что блок за ней окажется. Это не так страшно, как кажется и довольно быстро, насколько помню 8 саморезов, думаю за 10 минут управитесь, на ютубе можно предварительно глянуть последовательность действий, там всё предельно просто. В принципе перед этим можно предварительно заглянуть за блок предохранителей (возле левой ноги водилы), может и там быть.
Ура! Я его нашел! Машина седня появилась. Я полез по проводам от датчика удара и добрался до датчика объема Правда расстроило его расположение - под рулевой колонкой на нижнем щитке торпеды. Пока отключил - перестала реагировать пешеходов. Подождем дождя, узнаем он ли виновник беспокойства.
Спасибо коллективному разуму за помощь.
ПыСы. если не датчик объема - буду еще обращаться за помощью
ПыСы2. брелок привязывать не пришлось. дамочка батарейку не той стороной вставила
ага, раз на рулевой колонке... я честно говоря специально не озвучивал то всё остальное, скорее всего, то же подключено на тяп/ляп если установщики не хотят напрягаться то лепят туда. был бы шоксенсор, это нормально, но датчик объема так ставить, себя не уважать
ага, раз на рулевой колонке... я честно говоря специально не озвучивал то всё остальное, скорее всего, то же подключено на тяп/ляп если установщики не хотят напрягаться то лепят туда. был бы шоксенсор, это нормально, но датчик объема так ставить, себя не уважать
не на самой рулевой, а под ней. на щитке торпеды, которая снизу крепится. машина куплена уже с установленной сигналкой. так там не только установщики не напрягались, сам хозяин не ставил на сигналку ибо она орала от дождя, прохожих. в обчим будем посмотреть что дальше делать. насколько я понимаю вложений в машину не предвидится, поэтому будем малй кровью обходится. если виноват датчик - будем уменьшать чувствительность до вменяемой
Так а что за модель датчика? Нужно его переставить обязательно и лишь потом крутить чутьё, рекомендаций в сети куда и как ставить полно. Сигналку ставили халтурщики, либо дилетанты, возможно и то и другое Я бы не отключал его навсегда, а довёл бы до ума, на прошлой неделе стекло мне выдавили, а объёмника не было, сегодня купил себе альтонику 64-ю, буду мастырить.
Так а что за модель датчика? Нужно его переставить обязательно и лишь потом крутить чутьё, рекомендаций в сети куда и как ставить полно. Сигналку ставили халтурщики, либо дилетанты, возможно и то и другое Я бы не отключал его навсегда, а довёл бы до ума, на прошлой неделе стекло мне выдавили, а объёмника не было, сегодня купил себе альтонику 64-ю, буду мастырить.
вот такой:
насчет перестановки в другое место - будет думать. я выскажу мнение коллективного разума и варианты с отключенным датчиком, а там ей решать.
еще не проверенно он ли источник беспокойства. буду надеяться что он, ибо это простой вариант
Это 2-х зонный, можно ещё попробовать только внешнюю зону отключить. А у меня облом проверил альтонику, внешняя зона не работает, похоже брак просто нет слов, хорошо, что не разобрал торпеду и не распотрошил кабель от датчика, там один разъём правильный, а второй нет. Дата ОТК стоит 23.11.12
думаю камрад будет не против, если спрошу тут не наплодив почти аналогичную тему. итак, сига штатная с завода, Шериф АСП 35. Работала себе и работала, но неделю назад при постановке на охрану пищит 3 раза, что согласно мануалу означает что-то незакрытое . 4 двери и багажник сразу в минус, так как концевики точно фурычат, о чем сигнализирует лампа на приборке. Вопрос по концевику капота, даже банальная проверка клемкой на массупри поставленной охране ничего не дает... Подозреваю центральный блок, как никак уже 8й год пошел.. + еще глюк не глук, - не сразу начинает орать сирена если открывать двери при охране... И тут вопрос - сигналке вафли?
По концевику капота есть ещё вариант провода отгнившего/перебитого, до блока бы добраться и проверить.
У меня заливало концевик капота сильным дождем или мойкой. Лечится или хорошей изоляцией или заменой концевика.
У меня заливало концевик капота сильным дождем или мойкой. Лечится или хорошей изоляцией или заменой концевика.
Не вариант,провод "звонится" от блока до концевика...и концевик работает) В том то и дело что блок "видит массу"...(
Если провод где-то по дороге от блока до концевика повреждён и контактирует с кузовом, то он и будет его видеть, я бы откопал блок, вынул разъём и прозвонил бы сам провод до концевика.
Если провод где-то по дороге от блока до концевика повреждён и контактирует с кузовом, то он и будет его видеть, я бы откопал блок, вынул разъём и прозвонил бы сам провод до концевика.
Читай коммент выше.
Тогда есть повод заменить сигналку Как временная мера, зацепить концевик капота на одну из дверей.
Тогда есть повод заменить сигналку Как временная мера, зацепить концевик капота на одну из дверей.
только первое, во втором логики нет, ничего не изменится так как отключенный от блока проводок капота не решает проблемму
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
проверил альтонику, внешняя зона не работает, похоже брак 
Дата ОТК стоит 23.11.12 
