Итак, дано: Алеша, американец, 2008 года. САвСЭм пустой в плане доп. систем. В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock. Да, знаю, что отношение к этим замкам неоднозначное, но у меня было на двух машинах, так шта это уже как дань традиции, но готов прогнуться под прессом общественного мнения, если коллективно зафукают Не знаю, на сколько принципиален замок на капот? Ваши мнения? Чтобы ставили в первую очередь?
Перестать называть Lexus Алешей (ему сразу легче станет)... Ну и КАСКО вместо всех перечисленных "наворотов", думаю, будет намного эффективнее.
Перестать называть Lexus Алешей (ему сразу легче станет)
я понял, но как называть - это мое лично и совета в этом я не спрашивал.
у и КАСКО вместо всех перечисленных "наворотов", думаю, будет намного эффективнее.
печально, что ты так думаешь.
Итак, дано: Алеша, американец, 2008 года. САвСЭм пустой в плане доп. систем. В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock. Да, знаю, что отношение к этим замкам неоднозначное, но у меня было на двух машинах, так шта это уже как дань традиции, но готов прогнуться под прессом общественного мнения, если коллективно зафукают Не знаю, на сколько принципиален замок на капот? Ваши мнения? Чтобы ставили в первую очередь?
жди ответов Фетуса и Хамера они все таки этим каждый день занимаются. Поскольку сам недавно облизовался и думал RX 300 себя взять, то в голове проворачивал различные комплекты. Сигналку с джиэсем связью, снайпера на педали, защиту на коробку передач, маячок отдельный, замок на капот, ну и наверно колхозный замок на КПП, ибо под мультилоки пишут что есть готовые отмычки.
В этом деле ИМХО из всех упырей, сложней всего бороться с двумя крайними категориями: нариками, которые бьют стёкла, лезут в бардачок и убегают и теми, кто всё равно угонит. Так, что из всего перечисленного заслуживают внимания маячок, если качественный и замок на капот, если эл. мех. и поставят толково.
В этом деле ИМХО из всех упырей, сложней всего бороться с двумя крайними категориями: нариками, которые бьют стёкла, лезут в бардачок и убегают и теми, кто всё равно угонит. Так, что из всего перечисленного заслуживают внимания маячок, если качественный и замок на капот, если эл. мех. и поставят толково.
моя машина из профиля в 99 процентах случаях находится на людных парковках или на охраняемых стоянках, если я выежаю по делам или в гости. А так у нее есть гараж возле дома. В тех местах в которых я оставляю машину, думаю большенство спецов не захочет рисковать тратить много времени на угон, им проще будет подыскать менее защищенную машину расположенную в менее людном месте. Все таки на глазах у многих человеков ковырятся в чужой машине это моветон
Ваше авто из профиля никто не будет угонять а стёкла дубасят прямо на стоянках крупных торговых центров, куда уж люднее, иногда и среди белого дня
замок на капот
после того, как при мне завели РХ 350 через диагностический разьем, а потом еще пару раз похлопали багажником, я спросил: "нужен ли замок на капот?" мне ответили: "ну ты сам все видел.."
Значит, следуя названию темы, одним из пунктов будет: перенести диагностический разъём из штатного места в секретное.
Кстати, всегда интересовало, почему никто не делает замки на разьем... ну хотя бы тупо металлические коробки с замком... =/
Кстати, всегда интересовало, почему никто не делает замки на разьем... ну хотя бы тупо металлические коробки с замком... =/
Если мне не изменяет память, то на него просто делают "насадку", под которую уже нужен специальный переходник, который будет только у тебя.
Либо, можно просто перекинуть местами контакты, сделав его цоколёвку не стандартной, только если понадобится диагностика не забыть предупредить
В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock.
Если остановитесь на Призраке смотрите 730-740 Slave, если с GSM 830-840 не забудьте антенну GPS. Эл.-мех. замок управляемый Призраком сделает невозможной доступ к блокировке двигателя под капотом. Через диагностический разъем обходили наверное штатный иммобилайзер машины.
И кстати, для того чтобы добраться до разъёма нужно попасть в салон, отсюда ещё один пункт: датчик объёма, может быть полезен даже когда вроде как не проникли, но до проводки добрались, например через резинку горлышка бензобака, есть такая уязвимость в некоторых авто.
замок на капот
после того, как при мне завели РХ 350 через диагностический разьем, а потом еще пару раз похлопали багажником, я спросил: "нужен ли замок на капот?" мне ответили: "ну ты сам все видел.."
а на этой машине была сигналка окромя штатной? По логике мысли если бы была внештатная сигналка, и машина стояла на охране, то заведенный через диагностический разъем мотор, глушила бы сигналка. Т.е. замок на капот нужен чтобы обезопасить подкапотное пространство где крякалка от внешней сигнализации, + провода на сигналку и так далее.
Кстати, всегда интересовало, почему никто не делает замки на разьем... ну хотя бы тупо металлические коробки с замком... =/
я думаю колхозят но очень мало. Надо будет на досуге погугулить как там устроен подрулевой кожух и доступ к диагностическому разъему, и что туда можно прицепить, может оригинальный диагностический разъем спрятать поглубже, а повешать фейковый, ну или растяжку
Итак, дано: Алеша, американец, 2008 года. САвСЭм пустой в плане доп. систем. В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock. Да, знаю, что отношение к этим замкам неоднозначное, но у меня было на двух машинах, так шта это уже как дань традиции, но готов прогнуться под прессом общественного мнения, если коллективно зафукают Не знаю, на сколько принципиален замок на капот? Ваши мнения? Чтобы ставили в первую очередь?
Все эти штуки для твоего личного самообмана. Сейчас людям вообще плевать на все, подойдут, в нос приставят пистолет, заберут ключи и уедут. И все эти защитки только что бы компания заработала денег на клиенте, которому стремно) Нарасказывают сказок, что бы ты поверил что твою машину не угонят)) КАСКО в ХОРОШЕЙ страховой решает все эти головные боли и самообман.
И все эти защитки только что бы компания заработала денег на клиенте
Это ты шас про страховые компании? Да, согласен.
Все эти штуки для твоего личного самообмана. Сейчас людям вообще плевать на все, подойдут, в нос приставят пистолет, заберут ключи и уедут. И все эти защитки только что бы компания заработала денег на клиенте, которому стремно) Нарасказывают сказок, что бы ты поверил что твою машину не угонят)) КАСКО в ХОРОШЕЙ страховой решает все эти головные боли и самообман.
Так автовладельцам скоро тоже будет плевать, далеко уедут, если в течении 15с получат 60 кубов дыма слезоточивого, только в салон и это ещё безобидная мера... https://youtu.be/LRcZSMozKCU
Итак, дано: Алеша, американец, 2008 года. САвСЭм пустой в плане доп. систем. В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock. Да, знаю, что отношение к этим замкам неоднозначное, но у меня было на двух машинах, так шта это уже как дань традиции, но готов прогнуться под прессом общественного мнения, если коллективно зафукают Не знаю, на сколько принципиален замок на капот? Ваши мнения? Чтобы ставили в первую очередь?
Все эти штуки для твоего личного самообмана. Сейчас людям вообще плевать на все, подойдут, в нос приставят пистолет, заберут ключи и уедут. И все эти защитки только что бы компания заработала денег на клиенте, которому стремно) Нарасказывают сказок, что бы ты поверил что твою машину не угонят)) КАСКО в ХОРОШЕЙ страховой решает все эти головные боли и самообман.
Хорошая страховая может вообще не страховать Лексусы, именно потому что хорошая для своих владельцев. Вот например та в которой моя жена работает не страхует.
Все эти штуки для твоего личного самообмана. Сейчас людям вообще плевать на все, подойдут, в нос приставят пистолет, заберут ключи и уедут. И все эти защитки только что бы компания заработала денег на клиенте, которому стремно) Нарасказывают сказок, что бы ты поверил что твою машину не угонят)) КАСКО в ХОРОШЕЙ страховой решает все эти головные боли и самообман.
Так автовладельцам скоро тоже будет плевать, далеко уедут, если в течении 15с получат 60 кубов дыма слезоточивого, только в салон и это ещё безобидная мера... https://youtu.be/LRcZSMozKCU
красиво, я давно писал что димовые шашки это жир
Итак, дано: Алеша, американец, 2008 года. САвСЭм пустой в плане доп. систем. В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock. Да, знаю, что отношение к этим замкам неоднозначное, но у меня было на двух машинах, так шта это уже как дань традиции, но готов прогнуться под прессом общественного мнения, если коллективно зафукают Не знаю, на сколько принципиален замок на капот? Ваши мнения? Чтобы ставили в первую очередь?
Все эти штуки для твоего личного самообмана. Сейчас людям вообще плевать на все, подойдут, в нос приставят пистолет, заберут ключи и уедут.
ну моя машина и с ключами не заводится Пацаны на СТО не могли перегнать ее с одного бокса в другой, пока я кофе пил, хотя я пацанам ключи оставил и и пульт от сигналки. Да приставят пистолет к носу. Да сядут в машину, а я побегу подальше от машины звонить ментам, лишь бы меня не застрелили. Покрутят стартер пару минут, или сожгут его или акб посадят, а потом пешком пойдут
Обычно, пока не заведется, не отпускают!
Вот сегодня после установки моим сотрудником (не реклама, он просто с телкой на вечер договаривался, не женат)))))) после 3 дневного простоя я завел одну автивку, вот 3 дня шпилививились и не смогли!!! Вот это да
Обычно, пока не заведется, не отпускают!
чтото смутно верится. Зачастую человеков выкидуют из машины и закрываются там центральным замком, чтобы не отвлекали от угона. Ну и чем я им помогу, стартер еле крутится, скажу что акб старый, вот и сдох наверное, пусковых токов не хватает на то чтоб завести движек. Что я им прикуривать буду?
Ну и КАСКО вместо всех перечисленных "наворотов", думаю, будет намного эффективнее.
А эффективнее иконы будет?
замок на капот
после того, как при мне завели РХ 350 через диагностический разьем, а потом еще пару раз похлопали багажником, я спросил: "нужен ли замок на капот?" мне ответили: "ну ты сам все видел.."
ну ты ж увидел дырявость штатных средств, или не?
Все эти штуки для твоего личного самообмана. Сейчас людям вообще плевать на все, подойдут, в нос приставят пистолет, заберут ключи и уедут.
Охрана не пропустит. Но он же не об охране совета просит. Давай не путать технические средства с организационными мерами.
Итак, дано: Алеша, американец, 2008 года. САвСЭм пустой в плане доп. систем. В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock. Да, знаю, что отношение к этим замкам неоднозначное, но у меня было на двух машинах, так шта это уже как дань традиции, но готов прогнуться под прессом общественного мнения, если коллективно зафукают Не знаю, на сколько принципиален замок на капот? Ваши мнения? Чтобы ставили в первую очередь?
По значимости: 0. найти установщика. 1. закрыть дырки в штатке - разъем, блоки, мож радиоканал(тут нужно определяться с какой-то меточной системой). 2. доп авторизация - или с меткой из п. 1, или еще как. 3. с ней связать еще подкапотные блокировки и замок капота (или 2). Кстати, и коробку можно там же закрыть. И рулевой замок в этом же пункте. 4. оповещение, сервис, мож запуск, ну в общем определиться окончательно с сигналкой, если предыдущие пункты еще не помогли в этом.
наконец Атцы падятнулись))
0. найти установщика.
Есть
1. закрыть дырки в штатке - разъем, блоки, мож радиоканал(тут нужно определяться с какой-то меточной системой).
ты имеешь ввиду физически повесить замки на диагн. разъем?
2. доп авторизация - или с меткой из п. 1, или еще как.
иммоб типа Призрак или что-то по-проще? Что конкретно?
3. с ней связать еще подкапотные блокировки и замок капота (или 2). Кстати, и коробку можно там же закрыть. И рулевой замок в этом же пункте.
замок на капот? но объясни (я просто не в курсе), что делать под капотом, если она заводиться с салона?
4. оповещение, сервис, мож запуск, ну в общем определиться окончательно с сигналкой, если предыдущие пункты еще не помогли в этом.
всегда думал, что сигналки на машины типа Лехи, Фени и Акуры - больше вреда несут, чем пользы. Или есть конретные предложения?
Сорри, что столько вопросов, но ты же пишешь как восточный мудрец - загадками, а мне по-нубски надо, с конретным тыканьем в морду
замок на капот
после того, как при мне завели РХ 350 через диагностический разьем, а потом еще пару раз похлопали багажником, я спросил: "нужен ли замок на капот?" мне ответили: "ну ты сам все видел.."
ну ты ж увидел дырявость штатных средств, или не?
ну да, но каг бэ я не понял, зачем защищать капот, если туда никто не полезет... вот защитить разъем - это логично. Поясни, плз.
Ну и КАСКО вместо всех перечисленных "наворотов", думаю, будет намного эффективнее.
А эффективнее иконы будет?
...
после того, как при мне завели РХ 350 через диагностический разьем, а потом еще пару раз похлопали багажником, я спросил: "нужен ли замок на капот?" мне ответили: "ну ты сам все видел.."
ну ты ж увидел дырявость штатных средств, или не?
ну да, но каг бэ я не понял, зачем защищать капот, если туда никто не полезет... вот защитить разъем - это логично. Поясни, плз.
ждем ответа хамера но я попробую вставить 5 копеек. Если сигналка есть навесная,и в этом убедятся воры после того как поймут что она глушит движек, который они заводят через диагностический разъем, то они полезут под капот чтобы обесточить навесную сигналку.
Ну и КАСКО вместо всех перечисленных "наворотов", думаю, будет намного эффективнее.
А эффективнее иконы будет?
ой вряд ли Чур я ставлю на иконы, ладанки, медальйоны.
так а чо тогда париться. Он должен сам всё знать по идее. Советы посторонних по маркам (особенно) и методам могут только навредить. Ты возьми с ним предложенную концепцию обсуди.
Разве шо добавлю насчет сигналки и запуска. Есть современные системы, управляемые штатным ключом, из доступного у вас - например призрак 8хх и несколько пандор. Обе с метками. Обе с возможностью противоугонного развития (с подкапотными модулями). Оповещение и управление - с помощью телефона. Запуск на подавляющем большинстве японцев может быть реализован без необходимости закапывать ключ, пандора может заводить лексус вобще без всяких доп девайсов (с незначительными ограничениями по функционалу, но зато экономия). \Призраки еще могут использовать кнопачки на руле, пандоры могут защищать штатный радиоканал, вот и разница. Обе могут поднять кипеш, если пришел сымать с охраны без метки, это бесплатно. Призрак теперь вроде бы может лексусы глушить по кану, опять же бесплатно. Какой же тут вред?
так а чо тогда париться. Он должен сам всё знать по идее. Советы посторонних по маркам (особенно) и методам могут только навредить. Ты возьми с ним предложенную концепцию обсуди.
ну я пока хотел бы с тобой все обсудить. мне интересно твое мнение. К примеру, я до сих пор так и не понял для себя, зачем закрывать капот, если машина заводится с салона
Ну и хотелось бы услышать твое summary: призрак\пандора (кстати, что приоритетней?) и... что еще?
я верю что суровые ребята пол торпедо готовы разнести в дребезги для доступу к обд разъему или еще к каким блокировкам, но если машину заказали в целости и сохранности доставить, то я думаю не захотят его курочить.
я верю что суровые ребята пол торпедо готовы разнести в дребезги для доступу к обд разъему или еще к каким блокировкам, но если машину заказали в целости и сохранности доставить, то я думаю не захотят его курочить.
Я уже видел такие замки и у меня снятие заняло 10 минут.Люди без ключей приезжали.Так купили.
например призрак 8хх
Совместимость с RX 2-го поколения у Призрака, равно как и глушение по CAN этой машины Пандорой - под большим вопросом имхо
Особо нечего добавить, кроме того, что то, что написал Игорь, должен знать твой установщик. Если установщик этого не знает, то самое время найти другого установщика.
Аналоговый "Автолис", который предлагал Игорь, в этой вполне себе аналоговой машине использовать очень даже логично. Это вам не 3-й RX, где CAN-системы умеют все.
А вообще, в этой машине я за брелочную Pandora 39ХХ с блокировками с помощью радиомодуля RHM-05 (под капотом) + замок капота (тем же радиомодулем по радиоканалу управляемый), а также радиореле RR-100 (в салоне или под капотом - дело хозяйское уже). Имеем 2 активные блокировки без проводков, всякие там дист. запуски, если захотим, GSM-управление и быстрореагирующий брелок + система контроля доступа с бесконтактной авторизацией.
Диагностический разъем, понятное дело, заменить на какой-нибудь такой - какие-то минуты уже нужны.
Все эти штуки для твоего личного самообмана. Сейчас людям вообще плевать на все, подойдут, в нос приставят пистолет, заберут ключи и уедут. И все эти защитки только что бы компания заработала денег на клиенте, которому стремно) Нарасказывают сказок, что бы ты поверил что твою машину не угонят)) КАСКО в ХОРОШЕЙ страховой решает все эти головные боли и самообман.
Ты и в этом разбираешься, как я погляжу?
А какой будет курс доллара через 3 месяца?
В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock.
Если остановитесь на Призраке смотрите 730-740 Slave, если с GSM 830-840 не забудьте антенну GPS. Эл.-мех. замок управляемый Призраком сделает невозможной доступ к блокировке двигателя под капотом. Через диагностический разъем обходили наверное штатный иммобилайзер машины.
Все это в высшей степени круто, учитывая, что Prizrak не поддерживает slave-режим по CAN для RX 2008-го года. Поражает неумение продавцов "Призрака" пользоваться даже собственным Integrator - риспект пацаны
В моих планах: Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock.
Если остановитесь на Призраке смотрите 730-740 Slave, если с GSM 830-840 не забудьте антенну GPS. Эл.-мех. замок управляемый Призраком сделает невозможной доступ к блокировке двигателя под капотом. Через диагностический разъем обходили наверное штатный иммобилайзер машины.
Все это в высшей степени круто, учитывая, что Prizrak не поддерживает slave-режим по CAN для RX 2008-го года. Поражает неумение продавцов "Призрака" пользоваться даже собственным Integrator - риспект пацаны
Нас радует Ваш профессионализм и умение пользоваться Integrator-ом. Касательно авто у топикстартера в первом посте не указан автомобиль, а под АлёшОй мог скрываться и LX570. Исходя из его пожелания Призрак и замок на рулевой вал, типа Mul-T-Lock, предположили, что уже где-то была консультация, установщик ведь уже есть... А через диагностический разъем заводили, возможно, чей-то левый РХ 350...для примера...
Все таки на глазах у многих человеков ковырятся в чужой машине это моветон
Можешь, при случае, поставить экспиримент: запаркуйся в людном месте, включи сирену сигнализации шоп орала, и полчасика поковыряйся в машине инструментами самого подозрительного вида. Собственно, даж мысленного экспиримента вполне достаточно, реальный результат не удивит.
Все таки на глазах у многих человеков ковырятся в чужой машине это моветон
Можешь, при случае, поставить экспиримент: запаркуйся в людном месте, включи сирену сигнализации шоп орала, и полчасика поковыряйся в машине инструментами самого подозрительного вида. Собственно, даж мысленного экспиримента вполне достаточно, реальный результат не удивит.
ну я раскажу про реальный случай который был лет 10 назад, когда угонов и краж плюшек из машин было гораздо меньше. Я с товарищем из универа проходили через парковку супер маркета, а за супер маркетом была многоэтажка. Искали корпус на букву Е в не известном нам районе. Оказался этот дом с другим номером. Мы с товарищем развернулись и пошли обратно через эту же парковку, нам на встречу выскочил мужик с суперм маркета, и гневно так спросил - какого *** вы ходите по парковке? Обьяснили ситуацию. Мужик сказал что он сам в этих домах теряется но сказал что наверное еще дальше в глубь квартала находится этот дом и успокоился. Имхо дядю насторожил мой кожанный портфель. Может подумал что там набор инструментов автоугонщика Ну и еще касательно людных мест. Я не говорю что все люди супер отзывчивые, но в людных местах есть камеры наблюдения это раз. Во вторых в людных местах часто паркуются люди которые знают друг дружку. Я например каждые выходные в центре паркуюсь и замечаю по близости машины своих друзей. Мы зачастую посещаем одни и те же магазины, ходим в одну и ту же церковь и тд. Если бы ктото пытался угнать машину моих друзей я бы как минимум с растояния припугнул воров, близко б явно не подошел чтобы ножом не поронули, но с почтительного растояния поднял был шум чтобы парковка оживилась. Вряд ли автоугонщики как в американских фильмах бы подняли стрельбу.
Все таки на глазах у многих человеков ковырятся в чужой машине это моветон
Можешь, при случае, поставить экспиримент: запаркуйся в людном месте, включи сирену сигнализации шоп орала, и полчасика поковыряйся в машине инструментами самого подозрительного вида. Собственно, даж мысленного экспиримента вполне достаточно, реальный результат не удивит.
Вот всегда мечтал сделать такое - поставить на балконе прожектор с динамиком мощным. Чтоб если что - мощный луч прожектора сверху на машину и звук автоматной очереди .
Можешь, при случае, поставить экспиримент: запаркуйся в людном месте, включи сирену сигнализации шоп орала, и полчасика поковыряйся в машине инструментами самого подозрительного вида. Собственно, даж мысленного экспиримента вполне достаточно, реальный результат не удивит.
Дык я уже пару раз проходил. Еще давно, на 2107 заклинил замок на педали. Дорогожицкая, народ ходит, открытые двери, багажник, сижу плоскогупцами кручу замок. Хоть бы кто спросил, че я тут делаю ))) Ну а недавно, писал уже - заклинил привод ЦЗ в Лани. Норм, под домом-высоткой, рядом куча авто. Минут 20 подушкой сначала одну дверь, потом вторую - отжимали. Потом лезли зацепкой личинку двери открыть. Народ ходил рядом - пофик. Реально "угоняли" авто. Когда вскрыли, я еще минут 10 сидел. Никто не приехал из органов. Только ща задумался. Прям на улице копаться под пол-часа с авто, причем реально отжимая двери, проволкой. И никто даж не подошел...
Можешь, при случае, поставить экспиримент: запаркуйся в людном месте, включи сирену сигнализации шоп орала, и полчасика поковыряйся в машине инструментами самого подозрительного вида. Собственно, даж мысленного экспиримента вполне достаточно, реальный результат не удивит.
Дык я уже пару раз проходил. Еще давно, на 2107 заклинил замок на педали. Дорогожицкая, народ ходит, открытые двери, багажник, сижу плоскогупцами кручу замок. Хоть бы кто спросил, че я тут делаю ))) Ну а недавно, писал уже - заклинил привод ЦЗ в Лани. Норм, под домом-высоткой, рядом куча авто. Минут 20 подушкой сначала одну дверь, потом вторую - отжимали. Потом лезли зацепкой личинку двери открыть. Народ ходил рядом - пофик. Реально "угоняли" авто. Когда вскрыли, я еще минут 10 сидел. Никто не приехал из органов. Только ща задумался. Прям на улице копаться под пол-часа с авто, причем реально отжимая двери, проволкой. И никто даж не подошел...
Тю! Такая новость, что никто не подошёл. Та сейчас всем на всё по **** .
Вот всегда мечтал сделать такое - поставить на балконе прожектор с динамиком мощным. Чтоб если что - мощный луч прожектора сверху на машину и звук автоматной очереди .
Эту мечту не сложно осуществить, как раз собираю комплектующие на нечто подобное, только без автоматной очереди будет, но с камерой Ингредиенты: 1. старый мобильник - 2 шт. 2. датчик объёма 2-зонный - 1 шт. 3. ИК датчик (реле с таймером и режим день/ночь) - 1 шт. 4. LED прожектор или фонарик -1 шт. 5. IP камера - 1шт. В моём режиме эксплуатации авто логика работы выглядит так: Ночь. При сработке предупредительной зоны объёмника (сигналка в бесшумном режиме)габариты моргают 3 раза и идёт вызов с одной мобилки на другую, та в свою очередь звонит и включает прожектор, заранее направленный на авто. День. При сработке предупредительной зоны объёмника (сигналка в бесшумном режиме)габариты моргают 3 раза и идёт вызов с одной мобилки на другую, прожектор не включается, но можно из любой точки мира в течении нескольких секунд увидеть изображение с камеры, предварительно включённой. Конкретно в моём случае есть подводный камень в ввиде постоянно запитанных датчиков. Если кто-нибудь просветит зачем в а 61 так сделано, буду признателен. Есть мысль обходить это, при помощи доп канала, но может быть есть решение проще, буду признателен втройне?
в людных местах есть камеры наблюдения это раз.
А шо ты будешь делать с этим видео? Смотреть долгими зимними вечерами в семейном кругу? Больше оно едва-ли на шо сгодится. Ты же не думаешь, шо украинская милиция прямо вот так бац, все бросит, и начнет искать некта по смутной видеозаписи, на которой, к слову, даже лицо едва-ли разобрать.
При сработке предупредительной зоны объёмника (сигналка в бесшумном режиме)габариты моргают 3 раза и идёт вызов с одной мобилки на другую, та в свою очередь звонит и включает прожектор, заранее направленный на авто.
Угонщики скажут "спасибо шо подсветил, может, еще к нам с ключами выйдешь, раз так любезен?".
Это не для угоньщиков, а для мелких ворюг.
Это не для угоньщиков, а для мелких ворюг.
А то мелким ворюгам бардачок при свете обшаривать не сподручнее что ли?
Я вам не скажу за всю Одессу, но думаю что для большинства нет, не сподручней.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
