Привет! Посоветуйте, пожалуйста, сигнализацию, требования: 1) Управление ЦЗ штатным ключом 2) Наличие радио-меток 3) Возможность работать не по CAN 4) уведомления по GSM 5) Недорогая Идеально подходящая сюда Pandora 4300 увы, сейчас отсутствует в Украине:( Может есть что-то из качественных аналогов? Всем добра!
Есть Пандекты не особо дорогие, вот Х-1100 самый дешевый, не знаю есть ли они щас в доступности. И появились еще модельки 20хх с непонятной комплектацией, но а так, говорят, ничо.
Чуть дороже и наполовину патриотичнее взять какой-нибудь GSMник украинского пр-ва и добавить иммоб с метками.
Ага, спасибо, гляну на Пандекты. Я бы с удовольствием наши взял - осмотрел все Магнумы, Спайдеры уже... Метки мне нужны не только для иммо, а и чтобы радио-ключ без метки не смог открыть замок.
а это только пандора-пандект и автолис, я про него рядом отчет писал. Но он так подороже "слегка".
Ага, спасибо большое за консультацию, понаглею заимствованием вашего внимания еще немногое:) Я правильно понимаю, что возможно подключение данных сигнализаций таким образом: 1) Замок открывается со штатного радиоключа только если рядом с машиной находится метка, если метки нет, замок не открывается 2) Если открыть замок (изнутри машины либо физическим ключом либо силовым методом, отжав стекло) без метки - срабатывала бы сигнализация и уведомление и сработал бы штатный иммобилайзер? Заранее спасибо за ответ!
да, можно.
1- снимаешь меткой открываешь штатным 2- автоматически
реализуемо на спайдере + рфид метка
1- снимаешь меткой открываешь штатным 2- автоматически
реализуемо на спайдере + рфид метка
Угу,так и есть ВОТ я рядышком писал как раз о ней.
Чем круче сигналка, тем дороже машины на которые она устанавливается, тем быстрее появляются методы взлома))))
Чем круче сигналка, тем дороже машины на которые она устанавливается, тем быстрее появляются методы взлома))))
И зачем было регистрироваться на форуме, тратить время, чтобы в первом же сообщении написать чушь?
Чем круче сигналка, тем дороже машины на которые она устанавливается, тем быстрее появляются методы взлома))))
а ты, правда, женщина?
Я согласен
Здравствуйте.
А может вы и мне посоветуете сигнализацию? Что лучше односторонняя или двусторонняя?
Здравствуйте.
А может вы и мне посоветуете сигнализацию? Что лучше односторонняя или двусторонняя?
двусторонняя с диалоговым кодом
Здравствуйте.
А может вы и мне посоветуете сигнализацию? Что лучше односторонняя или двусторонняя?
Лучше две односторонних- для левой двери отдельно, и для правой отдельно. Точно не подберут.)))
Стою перед подобным выбором. Пытаюсь немного разобраться во всех вариациях сигналок. Пока точно знаю хочу GSM, а дальше начинается путаница. Плюшки вроде дистанционного пуска, вроде бы и хочется, но все таки больше беспокоит вопрос безопасности машины.
Итак: 1. Правильный ли порядок сигналок по надежности? 1.1. Двух сторонка. Слейв, когда она цепляется к штатному цз и снимается все сразу. 1.2. Она же, но с хитрым динамическим ключом. (Magnum MH 830) 1.3. Она же но уже с отдельными брелками и отельным от ЦЗ снятием\постановкой. (Magnum MH 860) 1.4. Сигналка с радиометками. (Pandect X-1700)
2. не является ли вариант 1.1 "дырявым"? Если сигналка с радиометками то снятие одним брелком еще ладно, а вот без?
3. В чем разница CAN не CAN ? Сигналка цепляется к диагностическому разъему, и это дает ей доступ ко всем девайсам в машине?
Стою перед подобным выбором. Пытаюсь немного разобраться во всех вариациях сигналок. Пока точно знаю хочу GSM. Итак: 1. Правильный ли порядок сигналок по надежности? 1.1. Двух сторонка. Слейв, когда она цепляеться к штатному цз и снимается все сразу. 1.2. Она же, но с хитрым динамическим ключом. 1.3. Она же но уже с отдельными брелками и отельным от ЦЗ снятием\постановкой. 1.4. Сигналка с радиометками.
2. не является ли вариант 1.1 "дырявым"? Если сигналка с радиометками то снятие одним брелком еще ладно, а вот без?
3. В чем разница CAN не CAN ? Сигналка цепляется к диагностическому разъему, и это дает ей доступ ко всем девайсам в машине?
Увы, одним форумным постом на все ваши вопросы не ответить и весь ваш голод в информации по защите автомобиля не удовлетворить. Судя по вопросам, вы пока еще в самом начале познания в этой теме. 1.1 Без упоминания какого типа двусторонка и какой авто вообще нет возможности оценивать стоит ли вообще ставить сигналку, и слейвом в частности. Многие штатные системы автомобилей взломаны. 1.2 Динамический код не стоит рассматривать, только диалоговый, и только проверенные - если на коробке написано "диалог", то это несет информации не больше, чем надпись на заборе
CAN - цифровая шина в автомобиле, из которой сигнализация получает данные о событиях в автомобиле, а также в некоторых случаях оказывается способной управлять некоторыми системами авто, например, ЦЗ. Подключение по CAN упрощает подключение, уменьшает число проводов.
1.1 Без упоминания какого типа двусторонка и какой авто вообще нет возможности оценивать стоит ли вообще ставить сигналку, и слейвом в частности. Многие штатные системы автомобилей взломаны.
Вы успели ответить до того как я описал рассматриваемые варианты. Да в самом начале, и не то что бы хочется сильно глубоко влазить Потому и спрашиваю тут.
Многие штатные системы автомобилей взломаны.
А список взломанных производителей автомобилей для ознакомления нигде не опубликован? А то логично бы его в этом разделе вместе с списком взламываемых сигналок прикрепить (даже более важная инфа, чем о сигналках).
не стоит эти списки распространять особо , чтобы у пионеров было меньше желания попробовать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
