Имеем профильную машину с когда-то поставленной сигналкой Шериф у официалов. Слегка она меня задрала с одной стороны, но и вкладываться в серьезные деньги тоже не хочется. Ну то, что она Шериф, только ленивый не поржал, это понятно. Кроме лоховского названия - плохо жмутся кнопки на брелке всю жизнь. Очень часто при постановке на охрану пиктограмма на экране меняется, замки закрываются, звукового сигнала нет и стало оно правильно или нет ..хз, или какие-то вопли от фонаря при открытии. Радиус оповещения - 200 метров в голой степи как-то вообще нежизнен в городе. Крышечка поломалась, отлетела, как-бы последний аргумент . Поэтому спрашиваю у гуру два основных момента. Что поставить взамен занедорого, но нормального качества и защищенности. Вызов десанта морских котиков через спутник не требуется. Хочется все-таки увеличить дальнобойность. Потому что если сигналка не добивает 300 метров мне в квартиру и на рабочее место от офисной парковки под зданием, то встает вопрос, а нафига оно вообще там встроено Насколько повлияет на цену сигналки с установкой (в плане снижения оной, конечно) наличие установленной старой сигналки? Ну там уже сирена стоит, кнопка валет, проводка....еще там чего со старой покатит, не знаю. Гнездо старых установщиков под боком, думаю, что какие-то скрытые нюансы своего монтажа они мне расскажут.
Хотел порекомендовать "Pandora" но посмотрев на офсайте цены понял, что они стали не совсем бюджетные. А так ставил на все машины. Простые, функциональные и самое главное дальнобойные.
Ц\з на ключе есть? Если да, то можно к нему подключить активацию\деактивацию ЖСМ сигналки и все дела, я так сделал на Гольфе, только у меня американская частота...
Старлайн а61. Хотя сцуко, и росийская. Доволен: открывает, закрывает, дистанция, диалог, не глючит. Только еще надо было на жать бабло, а поставить замок капота, датчик наклона и какой-нить внутрисалонный датчик. И тогда сон был бы не полуспокойный, а спокойный.
maxim.gonchar 13.07.2015 14:09 пишет: Ц\з на ключе есть? Если да, то можно к нему подключить активацию\деактивацию ЖСМ сигналки и все дела, я так сделал на Гольфе, только у меня американская частота...
Т.е. это безбрелочная сигналка типа, как здесь товарищ предлагает Магнум? Я как-то отстал совсем от состояния дел в сигналочном деле. Много лет вообще не читал ничего, каюсь. Так понимаю, что все многочисленные функции надо будет вслепую набирать и контролировать с помощью двух кнопок штатного брелка? Экрана не будет, значит индикации состояния не будет? Я правильно рассуждаю?
Hammer 13.07.2015 10:11 пишет: Щас GSMки начинаются от 100 баксов с небольшим, если вопрос в дальнобойности, то это, по-моему, самое оно.
Это у тебя поставить под ключ или это цена девайса. Если можно, то какую надежную сигналку GSM ты рекомендуешь за эти деньги. И сколько, допустим, обойдется установка под ключ в твоем хозяйстве?
Так понимаю, что все многочисленные функции надо будет вслепую набирать и контролировать с помощью двух кнопок штатного брелка? Экрана не будет, значит индикации состояния не будет? Я правильно рассуждаю?
Насчет GSM. Все функции настраиваются один раз. Мона и с ноута настроить Далее - с помощью мобилки ты можешь со своим авто что хо. Путем отправки смс иль ussd команд. Контролить хоть с другого конца земного шарика и т.д. Тревога тож на телефон приходит иль смс, иль звноком, иль и то и другое. Можно на несколько номеров прописать. Вообщем изучай gsm сигналки по функционалу
Родной ключ нужен тупо для поставить-снять. Слейвом врубается gsm сигналка. И дальше, через неё, уже вороти что хочешь в плане защиты. Вместо брелока с экранчиком - многофункциональный телефон. Да и дальность неограничена.
andrey_spec 13.07.2015 15:42 пишет: Старлайн а61. Хотя сцуко, и росийская. Доволен: открывает, закрывает, дистанция, диалог, не глючит. Только еще надо было на жать бабло, а поставить замок капота, датчик наклона и какой-нить внутрисалонный датчик. И тогда сон был бы не полуспокойный, а спокойный.
Доставить датчики можно и самому, там ничего сложного, но нужно докопаться до центрального блока и при необходимости до кнопки валет.
maxim.gonchar 13.07.2015 14:09 пишет: Ц\з на ключе есть? Если да, то можно к нему подключить активацию\деактивацию ЖСМ сигналки и все дела, я так сделал на Гольфе, только у меня американская частота...
Т.е. это безбрелочная сигналка типа, как здесь товарищ предлагает Магнум? Я как-то отстал совсем от состояния дел в сигналочном деле. Много лет вообще не читал ничего, каюсь. Так понимаю, что все многочисленные функции надо будет вслепую набирать и контролировать с помощью двух кнопок штатного брелка? Экрана не будет, значит индикации состояния не будет? Я правильно рассуждаю?
Ага, она самая. А какие функции реально нужны на том брелке убогом? я запрограммировал бесшумную постановку\снятие сразу, считаю, в городе это правильно, а все остальное делает телефон. Я на брелочные сигналки больше и не смотрю.
А вот вопрос от дилетанта в этом деле. Мне тоже интересна в какой-то мере система по типу ключ ЦЗ + gsm, без лишних брелков, но смущает следующее. Допустим, что установлена gsm сигналка, постановка/снятие со штатного ключа через ЦЗ. Сигнал ключа на закрытие/открытие ЦЗ легко считывается грабберами(ну, для большинства авто так точно, да? это я не утверждаю, а спрашиваю). Тогда какой в этом толк, если машину снимут с охраны так же легко, как она была поставлена на охрану? Или подразумевается, что постановка с ключа ЦЗ, а снятие путем отправки смс с телефона на сигналку? Не слишком удобно правда. Или я где-то ошибаюсь?
stormx86 14.07.2015 12:13 пишет: Сигнал ключа на закрытие/открытие ЦЗ легко считывается грабберами(ну, для большинства авто так точно, да? это я не утверждаю, а спрашиваю).
Имхо, нет. Ибо производители автомобилей получше охраняют свои секреты, чем левые производители сигналок, многие из которых еще и на продаже грабберов зарабатывают. Вот чем она легко открывается, так это командой в кан-шину, да.
stormx86 14.07.2015 12:13 пишет: Или подразумевается, что постановка с ключа ЦЗ, а снятие путем отправки смс с телефона на сигналку? Не слишком удобно правда.
Разумное дополнение к безбрелочной сигналке есть иммобилайзер с меткой.
alex_b 13.07.2015 23:12 пишет: Так понимаю, что все многочисленные функции надо будет вслепую набирать и контролировать с помощью двух кнопок штатного брелка? Экрана не будет, значит индикации состояния не будет? Я правильно рассуждаю?
Не. Брелком становится твой мобильный телефон. А там есть и экран, и кнопок много разных...
stormx86 14.07.2015 12:13 пишет: А вот вопрос от дилетанта в этом деле. Мне тоже интересна в какой-то мере система по типу ключ ЦЗ + gsm, без лишних брелков, но смущает следующее. Допустим, что установлена gsm сигналка, постановка/снятие со штатного ключа через ЦЗ. Сигнал ключа на закрытие/открытие ЦЗ легко считывается грабберами(ну, для большинства авто так точно, да? это я не утверждаю, а спрашиваю). Тогда какой в этом толк, если машину снимут с охраны так же легко, как она была поставлена на охрану? Или подразумевается, что постановка с ключа ЦЗ, а снятие путем отправки смс с телефона на сигналку? Не слишком удобно правда. Или я где-то ошибаюсь?
существуют разные варианты. И мобилка как брелок. И с активной меткой. И с пассивной меткой. И даже с контактным ключом.
Грабят штатки, только такой девайс стоит на несколько порядков дороже распространенного, что грабит пантеры\шерифы и т.п., потому шанс попасть на такой стремиться к минимальному. Поставь себя на место воров, сам бы купил дешевый по Пантерам\Шерифам, или трижды дорогой по штаткам? Еще есть одна "фишка", нужно откусить провод ц.з. с личинки замка, а то может получится так, что отмычкой открыли водительскую личинку и сигналка снялась с охраны... гы
simply.user 14.07.2015 15:38 пишет: А что посоветуете при схожем случае.
Машина - SEAT, действующая сигнализация - Alligator.
Хочется заменить на GSM. Новая GSM сможет закрывать незакрытые окна и зеркала, при необходимости?
Конечно может)) закрывает твой блок комфорт, а силналка об этом его просит у меня так и есть. Посоветую взять дорогую, с управлением с телефона(приложение), автозапуск и т.д., при продаже машины обратно поставить крокодила. Могу подсказать толкового и не дорогого установщика на березняках. ГСМ сигналку чисто для охраны выбирай любую, все равно обсуждать с установщиком.
smarTT 13.07.2015 18:41 пишет: есть в закромах сигналка Magnum m830-03. достойная безбрелочная гсм-ка. если интересно, велком в личку
Тоже хотел сказать, что это хороший вариант будет. Только надо из нее выдрать встроенный аккум (-03 как раз означает, что он там есть) ибо потом "обнулить" снятием клеммы так просто не получится. А иногда приходилось по Магнумам этим заниматься.
smarTT 13.07.2015 18:41 пишет: есть в закромах сигналка Magnum m830-03. достойная безбрелочная гсм-ка. если интересно, велком в личку
Тоже хотел сказать, что это хороший вариант будет. Только надо из нее выдрать встроенный аккум (-03 как раз означает, что он там есть) ибо потом "обнулить" снятием клеммы так просто не получится. А иногда приходилось по Магнумам этим заниматься.
У меня по 810 есть другая фишка, если заехать на подземный паркинг на пару часов - теряет сеть, что логично, НО! После выезда на белый свет)) блок сам не подымает сеть, а ждет перегрузки, которая запланирована раз в сутки ПО блока. Звонил в саппорт, сказали, что это вылечено в новой прошивке, присылайте блок, заливка новой прошивки - ПЛАТНО настройки никто не сохраняет и обратно не заливает. Я так сразу прикинул, сколько бы триллионов долларов заработал Эппл, если бы продавал апдейты прошивки. Резюме, сервис у этого Магнума - вонючий совок, а так сигналка ок, ложняков за полтора года не было.
Резюме, сервис у этого Магнума - вонючий совок, а так сигналка ок, ложняков за полтора года не было.
При покупке сигнализации у установщика "на месте", как правило, удается все решить без упомянутого совка. Как минимум, мы стараемся... Однако, кто же хочет покупать у установщика - на хотлайне-то на 50 грн дешевле, ага.
З.Ы. Это я не лично тебе, конечно. Это я в целом о ситуации на рынке (хотя, мы конкретно вроде как не жалуемся - у нас покупают в 95% случаев - и правильно делают).
.. производители автомобилей получше охраняют свои секреты, чем левые производители сигналок, многие из которых еще и на продаже грабберов зарабатывают. Вот чем она легко открывается, так это командой в кан-шину, да.