SsangYong Korando - мнение любителей SY (2/4) / SsangYong форум

А мне понравился!
Знакомый купил в феврале. Версия с полным приводом, сборка - Кремень.
Что понравилось:
- много места как сзади, так и спереди. Вперед уселся 2х метровый товарищ, отодвинул переднее сидение назад до упора (хотя и так поместился) и я (180 см роста) сзади коленями в переднее не уперся, остался зазор сантиметров десять. Багажник хоть и меньше чем у какого-нить ix35, но с сложенными задними сидениями образуется ровная площадка длиной в 170 см. Спинки задних сидений регулируются по углу наклона, хотя подушки вперед-назад не двигаются, под сидениями есть ниши. Форд С-макс в сравнении показался тесным.
- мощный дизель (170 л.с. и 320 Нм), диски 16` с высокопрофильной резиной.
- нормальный дизайн. Это уже субьективно, но бесит современный дизайн кривых граней, острых углов и фар на пол-крыла. Корма не обвислая, как у того же ix35, компактный снаружи и просторный внутри. Интерьер тоже не кривой, приборы не на дне чертежных тубусов, под гамнитофон у простой версии предусмотрена обычная 2х din-овая дырка. Да, пластик жесткий но у меня на Мазда3, почти такой же, уж не китайский точно.
Что не понравилось:
- задние сидения расположены низко, сидишь только на жопе не касаясь ее ногами, или надо садиться враскоряку.
- не наглядное управление климатом, не вкурил есть ли индикация на экранчике б\к - можно не считать

.
- как и у всех корейцев режим "авто" только у водительского стеклоподьемника. Просто какой-то заговор или проклятье.
Но главное, что еще неизвестны детские болезни, нет статистики. Например, беспокоит что будет с турбированным форсированным дизелем в наших условиях?
Но, выбирай я машину сейчас, то смотрел бы на него в первую очередь. Причем на простую моноприводную версию за 190 тыс.гвн (без гамнитолы, парктроника и климата) - чем не замена минивену с чуть увеличенным клиренсом.
Тигуан конечно лучше, но дороже. Вот Йети или Кашкай наверное конкуренты, это да.