Выкладываю картинки черного Форика в легком обвесе.
Родом он из Литвы, как и его хозяин по имени Мариус. Каким образом Литовский Forester попал в руки ребят из Top Level (TL) в Киеве, это отдельная история. Дело в том, что хозяин тут уже побывал, и не раз. До этого Миша (хозяин Top Level) готовил Мариусу его Subaru GT 22B на кольцо.
Вот такой вот семейный автомобиль!)Как раз детишек в школу возить!))) Кому интересно больше фото - readytorace
Это чтобы суровому субаристу (или сурарусту...) было приятно открывать капот и видеть там что-то грамурное. Можно было бы еще и капот там сделать под спец.ключ - все-равно даже если откроешь - сам ничего сделать там не сможешь А +300 - это что? Даже страшно спрашивать... Это он всегда ссобой возит, чтобы не взлететь?
1. Почему, интересно, Subaru Forester - семейный? ( Сильно напомнило окончание грузинского анекдота : Гиви, у тебя есть дома аквариум? - Нет. Значит ты- [*****]....)Любой автомобиль - по умолчанию "семейный". Потому что у него есть хозяин, а утого - жена, собака, тёща....
2. +300 - это что ? Дополнительно 300 л.с.? ( т.е. 230+300? - никто ничего не спестдел?! - в ветке про тюнинг -до 280 цифры..) Или это вложения дополнительные ..в баксах...
В ответ на: Выкладываю картинки черного Форика в легком обвесе.
Родом он из Литвы, как и его хозяин по имени Мариус. Каким образом Литовский Forester попал в руки ребят из Top Level (TL) в Киеве, это отдельная история. Дело в том, что хозяин тут уже побывал, и не раз. До этого Миша (хозяин Top Level) готовил Мариусу его Subaru GT 22B на кольцо.
нет, не вижу ничего плохого в том что для интерисующихся людей данным профилем информация предоставит какой то вред , на то они и форумы, чтобы общаясь обмениваться информацией
Если прямо ТОП ЛЕВЕЛ сидит в каком-то грязном боксе, слепленном из двух рядомстоящих гаражей в кооперативе, шо можно себе представить за какую-то фирму с менее громким названием....
В ответ на: а назви мне пожалуйста грамотных тюнеров в киеве?которые сидят в чисто вылизаных боксах?
Во вторых есть такое понятие как рекомендации
Вопрос с подвохом? Чем грязнее конура - тем более грамотные там тюнеры сидят? ): Хоть сам лорд английский мне такое порекомендует - я туда даже за деньги не поеду...
дык чем конкретно эта черная помойка так замечательна, что за ради нее стоит регистрироваться не на профильном форуме (в уа-нете нетошо субаровских форумов как грязи, но даже самостоятельных форестер клабов не один) и ваять все это не японскую ветку, а в главный форум?
или дело не в памойке а в топлевеле? дык и на этот случае есть купипродайка, рекламный форум или в концов конце ветка предложений партнеров
вопчем по дурацки зашел....форестер и так ацтой, а тут еще и такая антиреклама
з.ы. отностительно 300+ и семейного, расскажешь када этот мотор хотяб 50ткм. проедет
В ответ на: Едте на мерседес и платите в 3 раза дороже и будет Вам счасте
а то лихо в лужу напустил... я тут как раз на форестер запчастей прикупил, развеять миф о "в 3 раза более дешевых субарах"?
В ответ на: Дмитрий ,Вас туда никто не зовет. Едте на мерседес и платите в 3 раза дороже и будет Вам счасте!
Кстати, знакомая мастерская. Был я там с другом. Он у вас обслуживает свой Аут . Нифига там не грязно. Хотя когда я у вас был, на полу валялось дофига деталей от разобранного Форика
Это не моя мастерская) А по поводу деталей -это робочий процесс) чтобы было все четко за один день не сделаешь, в первую очередь от СТО клиент ждет качества и надежности,а потом уже условия и все такое.
В ответ на: вопчем по дурацки зашел....форестер и так ацтой, а тут еще и такая антиреклама
хорошо сказал.
Ребятушки дяди и все кто все знает!
Вот что за натура все [*****],ну запостил не там перенесите,я же ничего против не имею. По поводу рекламы и захода как там некоторые подметили,заметили или подумали- из таких убеждений можно половину постов под эту планку подвести.
Так что покидайте свой маленкий вип мир и смотрите на жизнь шире и добрее!
Ну может ты и не знаешь, но когда-то на заре драгрейсинга в Киеве гонялись несколько фориков из самой ипонии. Так вот у них в стоке было 280 лысы, и это при 2-хлитровом движке. И выигрывали много.
Так что Форик о 300 лысы - это как-то... Ну не впечатляет. Тем более чего это он "семейное авто"?
В ответ на: Ну может ты и не знаешь, но когда-то на заре драгрейсинга в Киеве гонялись несколько фориков из самой ипонии. Так вот у них в стоке было 280 лысы, и это при 2-хлитровом движке. И выигрывали много.
Так что Форик о 300 лысы - это как-то... Ну не впечатляет. Тем более чего это он "семейное авто"?
Ну и что? Где тут верх мастерства тюнингера? Если сток идет 280 на 2-литровом моторе, а тюнинговый, которым ты хвастаешься - 360 на 2.5. В первом случае 140 лысы с литра, во втором - 144. В чем понт???
В ответ на: Ну и что? Где тут верх мастерства тюнингера? Если сток идет 280 на 2-литровом моторе, а тюнинговый, которым ты хвастаешься - 360 на 2.5. В первом случае 140 лысы с литра, во втором - 144. В чем понт???
для кого понт а дл кого техническая грамотность реализаци ПОСТАВЛЕНЫХ целей.кто машину для понту делает,а кто то для езды. Так что тут у каждого свое понятие и ценность о грамотно доработаным авто.
В ответ на: Здезь не любят бубару. Здезь любят старючих недоприводных бЭх и ланосы с корейцами. Щоб как у всех!
что я заметил-тотут людят ПОСРАТЬ В ЭФИРЕ и без конструктива,так абы ляпнуть! но это не все! Есть и адекватные люди!
Я 4 раза написал что ошибся разделом, так этого никто не видит - а Куйню пишет. Я же не акм продаю,просто информация общая!ребята зачем же в такой то форме проявлять хохляцкую натуру,если можно себя и с хорошей стороны показать!
В ответ на: а назви мне пожалуйста грамотных тюнеров в киеве?которые сидят в чисто вылизаных боксах?
Во вторых есть такое понятие как рекомендации
Вопрос с подвохом? Чем грязнее конура - тем более грамотные там тюнеры сидят? ): Хоть сам лорд английский мне такое порекомендует - я туда даже за деньги не поеду...
ну и зря, адекватные ребята, строили интересные машины, лечили машину Андрея Носиковского (инфинити\скайлайн хз как его назвать , но 1000лс) - это я как лицо не заинтересованное говорю ибо ни эвика ни субары уже нет, но с братом туда ездил с его машиной и впечатления остались вполне приличные
Мне ребята запомнились тем, что устроили мне и другу двухчасовой ликбез по поводу устройства Субару и разницы между выпусками . В официальной Тойоте (был у всех киевских официалов) практически любого мастера я очень легко вгонял в тупик своими вопросами . Самые толковые на харьке попались. И то там их всего несколько человек уже