Приятное Вчера ездил по селам (клавдиево & бабинці) - полный привод таки рулит! правда от дерганий киданий по колее не спасает. Но ехать было весело - залезаешь на ледяной бустер и едешь ))
Не приятное клиренс... по селам очень боялся но таки ничего супер страшного не случилось.
А вот в киеве в дворах возле ЖД уже успел сорвать пластик с переднего бампера (под снегом был кусок бордюра) =( Наверное на зиму лучшее скручивать его весь - жалко
Снова чек енджин проснулся. Думаю купить odb2 - wifi адаптер что бы было ясно хоть можно ехать дальше - либо все пропало - а то на СТО ездить как то накладно на каждую ошибку.
В ближайшее время планирую сделать - пофиксить приборку (мигания лампочек подсветки) - магнитолку с USB хочу) может рискну взять 2дин китайский с навигацией... - одб2 разьем для диагностик
В ближайшее время планирую сделать - пофиксить приборку (мигания лампочек подсветки) - магнитолку с USB хочу) может рискну взять 2дин китайский с навигацией... - одб2 разьем для диагностик
буду рад на совершенно безвозмездной основе обнулить ошибку двигателя и прочитать коды. Заодно и по 2дин расскажу...
С вашего позволения продолжу отчет о субаруЖизни =)
О плохом... Спасибо тебе киевская власть и автодоры за отличные дороги! Ведь даже на казалось бы бултварах, качество просто супер и идеально очишено... Ямы в пол метра - это просто ливне стоки - по новой технологии. К сожелению автомобили отличные от КАМАЗОВ не готовы к настолько качественому полотну... и от ровности и восторга просто рвут на себе резину
Вроде и 50км\ч ехал отсилы, и яму не видел, и удар был - пломбы целы вроде... а итог латка... + диск подварить и отбалансировать сказали надо будет =( Буду искать где бы на академ городке диск поварить.
Но есть и приятное, теперь на филейно части импрезки такая вот тату... надобы рядом и АвтоУА лого повесить
Сегодня исполнил роль самого быстрого свадебного лимузина
Кстати невеста - влезла легко на задние сиденья... и даже с женихом, и даже свидетель сел! трепишите E и С классы - Бубару идет ваши дни сочтены и доживать вам в селе возя картошку!
toxin 12.02.2013 21:29 пишет: ПОздравляю! Покупал машину у Юры?
После акцента должно быть море эмоций. Особенно от частоты посещения заправок с 98 бензой
Удачи в эксплуатации!
Спасибо.
Да авто покупал у Юры. Эмоции пока двуякие)
Очень нравится как едит, внешний вид вообще (аж сердце йокает) но пока огорчают всякие косяки надеюсь все устранить к лету и тогда заживем
Сейчас заливаю 95преимумы - где то 13-14л выходит на 100км
Пережил такое же.тоже радовала в движении.но расстраивала выкачка денег.субару это денежный пылесос.мне кажется,что ипрезу проэктировали как одноразовую машину или по пьяни.их по этому и продают.задалбливаются люди деньги вкладывать.к тому же,косяки в ней вечны.
круиз 14.02.2013 22:17 пишет: Пережил такое же.тоже радовала в движении.но расстраивала выкачка денег.субару это денежный пылесос.мне кажется,что ипрезу проэктировали как одноразовую машину или по пьяни.их по этому и продают.задалбливаются люди деньги вкладывать.к тому же,косяки в ней вечны.
Не совсем согласен. Данный тезис в 90% случаев справедлив, если машинку раскачивают на 300+.. Вот тогда она и становится пылесосм
круиз 14.02.2013 22:17 пишет: Пережил такое же.тоже радовала в движении.но расстраивала выкачка денег.субару это денежный пылесос.мне кажется,что ипрезу проэктировали как одноразовую машину или по пьяни.их по этому и продают.задалбливаются люди деньги вкладывать.к тому же,косяки в ней вечны.
Не совсем согласен. Данный тезис в 90% случаев справедлив, если машинку раскачивают на 300+.. Вот тогда она и становится пылесосм
знаю очень много стоковых машин у которых подорвало головы и накрывалась коробка.это и импрезы и форестеры.это не нормально,когда у машины коробка и двигло -расходник.ни на одном автофоруме не найдёте,как на субаровском, в большом количестве обьявления -куплю головы,вал,поршня,шестерни передач и пр дорогостоящие узлы.так же знаком с владельцами живых машин,которые люди не могут продать годами.
но пока огорчают всякие косяки надеюсь все устранить к лету и тогда заживем
Спидометр работает?
Да, приборка пофикшена =)
Правда думал что показывает на 10-20км меньше. Специально ехали синхронно с миником систера на 60 и 90 - скорость совпадала =) Наверное такой ефект в моей больной голове
За топливо 95 и 98 разные мнения. Сейчас авто на 95-ий прошито да и стоковое оно считайте, в итоге заливаю 95 плюсы всякие (шелл\окко) и катаюсь.
За выкачку денег, я тоже надеюсь что это больше к всяким надутым 500лс+ экземплярам... (там и вправду стоимость еще пару таких авто вкидывают, но и цель там другая). Я же настроен на полный сток... так что бы в одессу - крым - карпаты ездить тихо и спокойно на своей мечте ))
За топливо 95 и 98 разные мнения. Сейчас авто на 95-ий прошито да и стоковое оно считайте, в итоге заливаю 95 плюсы всякие (шелл\окко) и катаюсь.
Чей-та я не очень уверен в этом... Если интересно, могу дома после работы глянуть прошивку твоей машины, и скажу под какой бенз она настроена. (если, конечно, после покупки ты ее не перенастраивал)
круиз 14.02.2013 22:17 пишет: Пережил такое же.тоже радовала в движении.но расстраивала выкачка денег.субару это денежный пылесос.мне кажется,что ипрезу проэктировали как одноразовую машину или по пьяни.их по этому и продают.задалбливаются люди деньги вкладывать.к тому же,косяки в ней вечны.
Не совсем согласен. Данный тезис в 90% случаев справедлив, если машинку раскачивают на 300+.. Вот тогда она и становится пылесосм
знаю очень много стоковых машин у которых подорвало головы и накрывалась коробка.это и импрезы и форестеры.это не нормально,когда у машины коробка и двигло -расходник.ни на одном автофоруме не найдёте,как на субаровском, в большом количестве обьявления -куплю головы,вал,поршня,шестерни передач и пр дорогостоящие узлы.так же знаком с владельцами живых машин,которые люди не могут продать годами.
Это скорее следствие наплевательского отношения к машинам, или того, что люди считают их раллийными болидами, и ездят соответственно, но не конструктивная особенность машины.
У меня было 4 импрезы (все поколения до уродца 08г.) На первых трех в стоке отъездил от 80 до 150 ткм и кроме регламентных работ и мелких косяков по подвеске ничегошеньки не делал... А вот в 4ую по достдижении 400 сил уже влил бабулесов мама не горюй...
я думаю,что всё таки конструктивно машина ненадёжная(двигатель,коробка).ведь почти каждая импреза капиталится не выкатав 100 тыс.я имею ввиду стоковые варианты и вменяемых владельцев.можно сослаться на плохой бензин,но другие машины так же ездят на этом топливе и не капиталятся на таком пробеге.я видел с десяток разобраных стоковых моторов субар,с машин которых не рвали.я был в шоке- прогоревшие поршня,задиры,пробитые прокладки голов и поведённые головы.в коробках слизанные или растресканные зубья передач,разлетевшиеся вискомуфты.и не каждый мастер берётся за ремонт двигателя.а стоимость ремонта выше чем обычного двигателя.и гарантия относительная.т.к.моторист скажет-перегрел или передул.а моторы 2.5 2006 г.сколько народу попало на прокладки голов? не спорю,в управлении импреза обалденная,хорошая подвеска.но ездить и постоянно думать какой следующий косяк вылезет,очень напрягает.
круиз 18.02.2013 08:02 пишет: я думаю,что всё таки конструктивно машина ненадёжная(двигатель,коробка).ведь почти каждая импреза капиталится не выкатав 100 тыс.я имею ввиду стоковые варианты и вменяемых владельцев.можно сослаться на плохой бензин,но другие машины так же ездят на этом топливе и не капиталятся на таком пробеге.я видел с десяток разобраных стоковых моторов субар,с машин которых не рвали.я был в шоке- прогоревшие поршня,задиры,пробитые прокладки голов и поведённые головы.в коробках слизанные или растресканные зубья передач,разлетевшиеся вискомуфты.и не каждый мастер берётся за ремонт двигателя.а стоимость ремонта выше чем обычного двигателя.и гарантия относительная.т.к.моторист скажет-перегрел или передул.а моторы 2.5 2006 г.сколько народу попало на прокладки голов? не спорю,в управлении импреза обалденная,хорошая подвеска.но ездить и постоянно думать какой следующий косяк вылезет,очень напрягает.
ни в коем случае не буду ставить под сомнения твои слова и опыт, но все то, что ты описываешь, лично я видел на машинах уже не стоковых. Очевидно, что чуть менее, чем на каждой импрезе стоит буст контроллер (что само по себе уже идиотизм:) ) А это уже не сток. Вот так и случается. Вроде машина и стоковая, но уже поставили буст-контроллер, дунули 1.3 бара на 95 бензе и привет. С другой стороны, соглашусь, что особым запасом прочноСТИ субы не обладают. Но (!)и это мое твердое убеждение, если не относиться к субе, как к раллийной машине, а использовать ее как сугубо гражданскую, коей она и создавалась изначально, то ходить она будет так же долго, как и другая среднестатистическая городская машина.