Ну как бы Vazza все знают на Новомостицкой. Кстати был я на днях у официалов, так у них все тоже по вполне вменяемым ценам. Менял масло в мостах, так все обошлось в 500 грн с мойкой двигателя.
Добалю немного про Ваззу. Заезжал в субботу к ним (живу то в 2х минутах ходьбы) познакомиться, узнать что по чем. Менеджер (или хз кто он) на втором этаже общался якобы с клиентами и попросил подождать, ну я подождал минут 10, послушал их громкие разговоры про жизнь ни о чем, развернулся и уехал. Полный игнор клиента, потом почитал еще много свеженьких отзывов про отношение там к клиенту, все больше ни ногой на такие клубные СТО
Теж потрібна порада по СТО. Ваза не знаю Проблема: Аут 2006 2,5 АТ, перевитрата бензину (по словам власника, БК показує 50, по факту виходить 25л/100км) Бажано в районі Лук"янівки. Дякую.
Теж потрібна порада по СТО. Ваза не знаю Проблема: Аут 2006 2,5 АТ, перевитрата бензину (по словам власника, БК показує 50, по факту виходить 25л/100км) Бажано в районі Лук"янівки. Дякую.
А у него чекинж не горит случайно? У меня когда вторая лямбда накрылась тоже расход под 30 литров был.
не горить
С такими симптомами нужно ехать на субаровскую СТО, например можно посмотреть на СТО Дарница-1 на Усенка или к официалам.
не горить
А она там присутствует? Загорается при включении зажигания?
лампочка є. Поїдем на СТО.
Добалю немного про Ваззу. Заезжал в субботу к ним (живу то в 2х минутах ходьбы) познакомиться, узнать что по чем. Менеджер (или хз кто он) на втором этаже общался якобы с клиентами и попросил подождать, ну я подождал минут 10, послушал их громкие разговоры про жизнь ни о чем, развернулся и уехал. Полный игнор клиента, потом почитал еще много свеженьких отзывов про отношение там к клиенту, все больше ни ногой на такие клубные СТО
У неофициалов весьма частая проблема - клиентский сервис. Гайки они крутить умеют, поменять-поставить могут. Но вот пообщаться и сделать для клиента работу комфортной зачастую не умеют. Ещё и возмущаются ингода "тут такие супер-пупер перцы работают, собирают ралийную машину не глядя, а ему мягкий диван и внимание подавай"
Обратись в гарант-автотехник (subaru-master.com вроде), они вроде нормальные. Сам там обслуживаю две семейные субары.
Був друг в гарант-автотехнік. Причину не знайшли, підключали комп - помилок не видає. Поміняли свічки, фільтр паливний, почистили інжектор... коротше на 3 700 грн напрацювали. В результаті розхід 21,5, БК матюхається (показує Може є толкові СТО, чи до офіціалів треба їхати? Влаштувала б така ситуація, коли гроші платяться за результат (нормалізація розходу і нормалізація показань БК), а не за непотрібну виконану роботу.
Був друг в гарант-автотехнік. Причину не знайшли, підключали комп - помилок не видає. Поміняли свічки, фільтр паливний, почистили інжектор... коротше на 3 700 грн напрацювали. В результаті розхід 21,5, БК матюхається (показує Може є толкові СТО, чи до офіціалів треба їхати? Влаштувала б така ситуація, коли гроші платяться за результат (нормалізація розходу і нормалізація показань БК), а не за непотрібну виконану роботу.
нафига надо было платить?если не решили проблему,то пошли нн.й.мозгов нету,так решили продать запчастей.
Есть парень который работал в раллийной команде Субару, потом ушел, сейчас у него гараж в Бортничах. Я там случайно оказался, подруга туда ездила свою Тойоту обслуживать, а я смотрю там стоит у него в боксе одна раллийная Субару и одна просто мегазаряженная, потом смотрю на стенах куча бейджиков с разных этапов WRC + фотка его в обнимку с Томми Мяккиненом Цены у него я так понял ниже чем у официалов. Если нужно могу у нее контакты узнать.
Узнайте пожалуйста,очень интересно
Був друг в гарант-автотехнік. Причину не знайшли, підключали комп - помилок не видає. Поміняли свічки, фільтр паливний, почистили інжектор... коротше на 3 700 грн напрацювали. В результаті розхід 21,5, БК матюхається (показує Може є толкові СТО, чи до офіціалів треба їхати? Влаштувала б така ситуація, коли гроші платяться за результат (нормалізація розходу і нормалізація показань БК), а не за непотрібну виконану роботу.
Твой перерасход скорее всего может быть следствием: а) первая лямбда б) вторая лямда с) МАФ
часто они умирают безсимпптомно, кроме расхода, сканер ДТС не показывает. в первую очередь проверь смесь ШПЛ.
стандартный набор процедур по разводу клиентов , из серии авось угадаем....
ошибок может не быть , но там есть куча реальных параметров , по которым можно делать выводы ...
Владимир Бортничи
Телефон 0679828530 Skype chijuk1
Ну я другу теж так говорив, що йому просто напарили непотрібних послуг. Він же сказав, що все рівно це треба було міняти на наступному ТО... ну то таке... його рішення. Просто я йому порадив цих "гарантів", а вони не допомогли, і мені тепер дуже не зручно, тому і хочу допомогти вирішити його проблему. За контакти дякую.
Тоже вполне гуд, ребята еще и расказывают про твое авто паралельно много чего... На Вазза все более по официльски аля, оставь авто и едь.. На боксере, стоим рядом и задаем тупые вопросы аля а почему тут винтик обломан - не страшно ли
имхо на все СТО есть негатив и позитив как повезет и наверное как карты лягут...
Единственый раз когда я был на официле субару на новоконстантиновской, был факап... менять масло и фильтра 4 часа... когда авто больше времени просто стояло в сторонке... а сотрудники курили дето... это эпично... + чистка клапана холостого хода, который видимо не чистили а скинули ошибку..
Но когда у меня был ацент я единственый раз потулил не к официалам (все ж официалов не любят атя-тя), а типа няшному неофициалу с рекомендациями форума.. в итоге - полный фейл (при замене стойки, ее не закрутили пришел вернутся - хорошо что набрали).... ну и цена на ТО тогда была у официалов на новокостантиновской 1200 у не офф. 1000... При этом у официала хоть как то запись и время ведется, в гаражах... аля - ой, а вы на сегодня... ой... ай... вывод про гаражи и економию сделал тогда =)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
стандартный набор процедур по разводу клиентов , из серии авось угадаем....
пришел вернутся - хорошо что набрали).... 
