Ехали только что с Колей (zebra) - купили 4 колеса Барум Полярис, ветровички, ковер в багажник. Едем, кайфуем ... подъезжаем к светофору и притормаживаем... а тут мужик на таврюшке справа парковался... Засмотрелся на мою красавицу (ну, не скоромный я ) и как даст в ж... фольцу пассат !!! Правда не рогами а бампером... себе номер погнул, а фольцу, кажется нифига в фаркоп долбанул Вот такой вот турнепс.
В ВАЗе вентилятор обдувает радиатор постоянно, т.к. на приводном ремне генератора висит, а в Тавре электрический стоит. И при любых морозах проблем с прогревом не было -->
летним вариантом решетки радиатора и номано. Тока снега много в моторный отсек наносило и грязи, поэтому из этих соображений я установил зимний вариант.
Если есть перегреd или недогрев двигателя, то решетки и картонки причину не устраняют, а только сглаживают последствия. Еще раз повторюсь: при исправной системе охлаждения ни решетка ни картонка не требуется! -->
Совершенно согласен. Я щас себя чуйствую как туземец, переехавший с землянки (удобства во дворе) в комфортабельную квартиру. Тащусь и от обогрева заднего стекла с очистителем и от музыки в машине Кстати - о комфорте (бытовом) - отопление у кого-нибудь уже включили (дома)?
Специальную телогрейку на капот изнутри. Типа для зимы, чтоб машина дольше остывала, ну и антишум заодно. Стоила около 60 грн - как думаете стоящая вещь ?
Мне такая от Сашки Кентавра осталась. Снял я ее только в середине Июля - машина в пробках перегреваться стала. Думаю, что вещь полезная, хотя и не панацея.
уже давно хочу, чего-нибудь туда вшить... да не знал, что для тавра такие карты тоже есть.... кстати, с точки зрения шумоизоляции - это получше любых антишумок внутрисалонных
Quote: у меня по такой погоде с решеткой температура выше 75 градусов не подымается
У меня было точно также, пока термостат не поменял с херсонского на Вернет. Тоже думал, что так и нужно А сейчас ОЖ у меня прогревается так быстро, что даже чуть быстрее, чем весь объем масла, - т.е. ОЖ уже под 80, а по обороты ХХ чуть ниже номинала. А ч-з километр движения все приходит в норму
картонку запихнуть просто не удастся (см. конструкцию ) Только между декоративной решеткой и радиатором (с его наружной стороны). Во-вторых, ставить картонку (при необходимости ездить с декоративной решеткой и зимой) нужно думаючи, повторяя геометрию воздушных потоков при установленном штатном щитке. Т.е. ставить нужно под углом, в упор к декоративной решетке изнутри, и только до бампера. Ч-з нижние щели в бампере воздух должен обдувать радиатор всегда.
даже в инструкции по эксплуатации ВАЗа написано, что при особо низких температурах (-20 и ниже) необходимо утеплять радиатор с целью ускорения прогрева двигателя и работы его на самой что ни на есть "рабочей" температуре.
У тебя вентилятор какой стоит, а... механический, который постоянно обдувает радиатор, поэтому для прогрева ему и нужна заслонка. На Таврии электрический... Надо было внимательней мой пост внизу перечитать, там я об этом писал... А еще лучше на Волгах, у них перед радиатором жалюзи стоят, захотел открыл, захотел закрыл с места водителя
-->
Раз у тебя уже стот электрический, то я думаю можно обойтись без картонки. Инструкция писалась ИМХО еще во времена начала выпуска шохи, и что стояло тогда незнаю... И она таки универсальная для Сибири и Сочи. А также тепловой баланс двигателя у ВАЗа и Таврии может отличаться. У себя ни разу никаких заслонок не ставил и не имел проблем с выходом двигателя на рабочую температуру
-->
Я тоже смотрел на нее когда шумоизоляцию брал, но так и не купил. Может действительно стоит взять?? А как оно крепится, а то я тогда не обратил внимания да и 60грв. вроде как дороговато или нет?
А громкость бибикалки с пластмассовой решеткой выше? А то думал на лето такую поставить, но так ни разу и не менял свою железную ни на что и никаких проблем ни зимой ни летом.
конструктивной особенностью, но в шахе без картонки все же тяжело. Особенно, когда радиатор чистенький :-)
Я заметил, что без картонки двигатель холоднее, чем с ней. По прибору ессно (надеюсь, что он все же не погоду в Африке показывает :-)). А поэтому ощутимее больше расход топлива. Во как. Ощутимо = больше, чем поллитра, т.е. то, что нельзя списывать на стиль вождения, если он не менялся :-)
Значит, на Таврии картонка не нужна, но на шахе предпочтительна (а инструкция 2001 года, как и машина - там написано про электрический вентилятор и ни слова про то, что когда-то был механический)