Стукнуло на днях 10 лет моей Таврюне. Пока жива и местами здорова. Пробег сказать не могу - примерно лет 5 назад сломался замеряльщик пробега на отметке 50 ткм. Экплуатирую последние пару лет весьма умеренно, а раньше каждый день. Поменял все амортизаторы ( задние дважды - стояли Кросно ) помпу 3 раза менял, стартер тоже ( поставил наш ) 2 раза аккумулятор. 3 раза - заднюю часть выхлопной и 1 раз резонатор. 1 раз - крышку трамблера. Ржавчины нет. Правда на крыше в двух местах под краской парочку подозрительных мест. Вобщем, в целом оказалась весьма надежной. Не сгорело ни одной лампочки. Только на фарах поставил Филипс +50 просто шоб було. Насосы менял дважды ( омывателя ) потом выкинул, купил БУ_шный бачек с насосом от иномарки - работает как зверь.
Некоторые мелочи заводского брака устранить не удалось - забил ...
Менять на другую легковушку не собираюсь. Есть мечта купить микроавтобус, но это так - блажь пока.
Вобщем, если что, спрашивайте, с удовольствием отвечу.
ну вы блин даете, 10 лет это много, хотя если ездит и удовлетворяет потребностям, то почему и нет.
ну вы блин даете, 10 лет это много, хотя если ездит и удовлетворяет потребностям, то почему и нет.
До Таврюни у меня было 2 автомобиля - Ваз 21063 и Ауди - 200. Продал без сожаления. А Таврюню не продам.
ну вы блин даете, 10 лет это много,
Для Таврии 98 года, нормально. Я, даже передние стойки не менял. Правда, рулевое в сборе и кулису. Продал, только из-за отсутсвия кондиционера и гидроусилителя руля (ну тяжело мне на стоянке руль крутить и летом жарко). Часто вспоминаю и немного жалею...
А Таврюню не продам.
Наш человек
Вот тока не надо оправдываться Кондей ставится, а с аудюшными шаровыми, достаночо шоп машина катилась хоть 0.1 км/ч и руль мизинцем крутится, я в рейку даж шайбы под пружину подкладывал, шоп усилие на руле хоть немного увеличить.
"ну вы блин даете",
А что тут такого . Моей 15 лет. Ездит, да ломаеться, пришло время двигатель ремонтировать, но ездил раньше на 968 Зазе (первый автомобиль), копейке, 324 БМВ дизеле, семерке, опеле рекорде, 745 акуле БМВ, 3-х тавриях. Что я скажу: Таврия лутше классики Жигуля, хуже иномарок-ровесниц во всем, но разбив перед на Таврии, ремонт мне обошелся 1000 гривен, 324 БМВ в свое время из-за ДТП пришлось сдавать на запчасти.
Таврия с 98 года продуманный автомобиль в отличие ранее выпускаемых (проверено), но как говориться на что заработал на том и ездию и что интерестно со 110 кг. веса и ростом 192 мне она удобна, правда она грузопассажир и сиденья я поставил от Гольфа (не продуманно правда, и зафиксировал в одном положении), но мне комфортно за рулем. Месяц назад без остановки Кировоград-Киев, вечером пошел на день рождения без всяких отеканий, болей в спине...
Впринципе раздражает только единственное - психология весомого % украинского народа, мол Таврия Посему у меня почему-то возникают конфликты.
Приветствую!
Стукнуло на днях 10 лет моей Таврюне.
Моей тоже 10. Пробег пробег около 200 тыс. Шестерня спидометра глючит. Поменял так-же все амортизаторы (задние дважды). Бензонасос поменял чисто профилактически. 1 раз аккумулятор. 1 раз - всю выхлопную в прошлом году. 1 раз - провода на свечи. Подшипники задние, передний правый, левую верхнюю опору. Рулевая рейка еще поменяна, хотя можно было и оставить - не стучало, просто износ виден был... но решили поменять. Ржавчины минимально. Единственно ляда задняя поменяна - в углу правом чего-то проржавело. А, вот еще вспомнил - бендикс 5 лет назад зимой пожувало... Еще-ж вот капиталку двиглу делали!!! 3 года назад...
Машина свои деньги отрабатывает на 120%
Впринципе раздражает только единственное - психология весомого % украинского народа, мол Таврия Посему у меня почему-то возникают конфликты.
Поверь, дело не в машине. Народ чаще тянет поганяться, это да, а в остальном, на Тавре легче ездить.
Де кстати так дешево ремонтируют? А то надо бы свою подлечить.
Вот тока не надо оправдываться Кондей ставится, а с аудюшными шаровыми, достаночо шоп машина катилась хоть 0.1 км/ч и руль мизинцем крутится, я в рейку даж шайбы под пружину подкладывал, шоп усилие на руле хоть немного увеличить.
Я, уже вышел из возраста, чтобы оправдываться Если поставить кондиционер, она тянуть не будет и чинить его придётся. Шаровые опоры, хоть от Мерса, усилие на руле стоячей машине не изменят. Я, кстати поставил двухспицевый руль, он чуть больше диаметром. Если бы китаец не понравился, ездил бы ещё на Таврии. А так получилась китайская Славута
Проездил на Таврии 4 года и 70 000, последние 30 000 накатал за 5-6 месяцев Запорожье-Киев каждые 2 недели + по всей Украине... Нормально себя чувствовал... купил замену, а ее жалко продавать... отец ее себе оставил, осталась в семье
вот не пойму тех кто хают таврюшу, хорошая машина, да есть небольшие косяки... так они и в машинах подороже есть... а за ту цену что купил ее, так она отбегала ого-го...
А так получилась китайская Славута
китайская славута то у меня, а у тя ланос или жигуль наверное (я по багажникам сравниваю).
А так получилась китайская Славута
китайская славута то у меня, а у тя ланос или жигуль наверное (я по багажникам сравниваю).
Если сравнивать по задним сидухам - то Сергей - таки прав.
ну вы блин даете, 10 лет это много,
Продал, только из-за отсутсвия кондиционера и гидроусилителя руля (ну тяжело мне на стоянке руль крутить и летом жарко). Часто вспоминаю и немного жалею...
1. По вопросу гидроусилителя - для меня никаких проблем. Просто я кручу руль только с одновременным движением, буквально достаточно ехать 1 метр в час и крутить руль совсем не тяжело. 2. Про кондей и жару я рещил так - выбрал цвет серебристый металлик - он греется меньше всего, после этого затонировал хорошей пленкой и врезал люк. Про кондей думал, но ничего интересного не накопал. Видел маленькие японские машинки с кондеем - объем 0.9 литра и нормально ездит, но чесно говоря как-то не сильно видать хотелось. Можнг было поехать в Одессу, поискать с правроульки - но поставил люк и интерес пропал. Да и езжу я обычно работа-с работы, тоесть когда не жарко
[1. По вопросу гидроусилителя - 2. Про кондей и жару я рещил так
1. Так, даже катится,легко крутить. А когда стоит? 2. Люк и у меня был. А когда стоит?
А так получилась китайская Славута
китайская славута то у меня, а у тя ланос или жигуль наверное (я по багажникам сравниваю).
Я, попрошу, только не с Жигулём
Терпеть не могу
1. Так, даже катится,легко крутить. А когда стоит? 2. Люк и у меня был. А когда стоит?
1. Я повторяю - надо крутить руль когда машина движется хотя бы 5 см в час. Я дочку не могу этому научить. Сначала руль крутит, а потом трогается с места. ... 2. Про кондей согласен. Но, что бы в машине стало комфортно, надо минут 10 ждать, пока остынет, а потом ехать. А у меня 10 минут занимает вся поездка и пробок у нас нет. Если бы я жил в Киеве, то машину брал бы с кндеем.
Я повторяю - надо крутить руль когда машина движется хотя бы 5 см в час.
Ну и я повторю, в Киеве много мест, если не крутить руль на месте, не припаркуешься
Ну и я повторю, в Киеве много мест, если не крутить руль на месте, не припаркуешься
Не смеши мои тапочки, даж если запаса усего полметра, раз десять впред-назад с полной перекладкой, делается без проблем, секунд за 10-15. У наблюдающих за сим процессом, обычно такое выражение лица . На Гольфе так не получается
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кондей ставится, а с аудюшными шаровыми, достаночо шоп машина катилась хоть 0.1 км/ч и руль мизинцем крутится, я в рейку даж шайбы под пружину подкладывал, шоп усилие на руле хоть немного увеличить.
. Моей 15 лет. Ездит, да ломаеться, пришло время двигатель ремонтировать, но ездил раньше на 968 Зазе (первый автомобиль), копейке, 324 БМВ дизеле, семерке, опеле рекорде, 745 акуле БМВ, 3-х тавриях. 
Запорожье-Киев каждые 2 недели 
и пробок у нас нет. Если бы я жил в Киеве, то машину брал бы с кндеем.
выражение лица 
