3 дня назад были нормально отбалансированы и установлены на таврюшу..покупались на авторынке (Чапаевка) по 110 грн. Дешевле нигде нет.
3 дня назад были нормально отбалансированы и установлены на таврюшу..покупались на авторынке (Чапаевка) по 110 грн. Дешевле нигде нет.
ога! моя реклама рулит! нада с них бобла сбить (шутко )
ЗЫ: вобщемто опыт по закупке дисков невелик - брал както на рынке Лепсе (это совсем давно было), потом на Героев Обороны - и всё балансировалось отлично (в пределах тавродопускофф, конешно), если не Россава
ЗЗЫ: должен всёже добавить - сейчас КХРП таки дешевле полюбому. что вобщемто странно
пасиба! покрышки как раз россава :-)))))
а вообще после Таврии - Аутлендер просто верх автомобилестроения :-)
покрышки как раз россава :-)))))
По мокрой дороге, переходи на зимний режим вождения
Раззява разная бывает, к примеру БЛ-85 абсолютно не склонна к аквапланированию в отличие от ВС-11, хоть более жесткая - но зимой ведет себя намного лучше той же ВС, плюс расход топлива с ней литра на полтора ниже на 100 км - следствие жесткости резины. Так шо...
Вопросы к ней не только по аквапланированию.
У меня, например, ВЦ-11 на второй год вся потрескалась. Даже запаска, которая ни разу не видела ни солнца, ни дождя, ни снега с солью.
Раззява разная бывает, к примеру БЛ-85 абсолютно не склонна к аквапланированию в отличие от ВС-11, хоть более жесткая - но зимой ведет себя намного лучше той же ВС, плюс расход топлива с ней литра на полтора ниже на 100 км - следствие жесткости резины. Так шо...
как раз ВС-11
перед поездкой в Крым таврюша будет обслужена у Антона, диагностика показала что главный тормозной цилинд "потеет", левый амортизатор лучше поменять, охлаждающую жидкость, все фильтра и масло, наконечники рулевых тяг..в общем все будем менять (уже куплено)..а вообще мастеру машинко очень понравилось - очень неплохое состояние...
Кременчуг эти диски клепает как попало, не только края бьют вправо-влево, но и яйцеобразность присутствует.
подтверждаю, когда менял диски передние на зубилу, один сразу удачный попался, а второй с четвертого раза!!!
перед поездкой в Крым таврюша будет обслужена у Антона, диагностика показала что главный тормозной цилинд "потеет", левый амортизатор лучше поменять, охлаждающую жидкость, все фильтра и масло, наконечники рулевых тяг..в общем все будем менять (уже куплено)..
а вообще мастеру машинко очень понравилось - очень неплохое состояние...
" Но я же только масло просил поменять?!!" (с) Маска
левый амортизатор лучше поменять...
Не вздумай менять только один левый амортизатор - их надо менять парами, иначе опять моментально убиваются
левый амортизатор лучше поменять...
Не вздумай менять только один левый амортизатор - их надо менять парами, иначе опять моментально убиваются
конечно - будут поменяны оба передних амортизатора
перед поездкой в Крым таврюша будет обслужена у Антона, диагностика показала что главный тормозной цилинд "потеет", левый амортизатор лучше поменять, охлаждающую жидкость, все фильтра и масло, наконечники рулевых тяг..в общем все будем менять (уже куплено)..
а вообще мастеру машинко очень понравилось - очень неплохое состояние...
" Но я же только масло просил поменять?!!" (с) Маска
не все так плохо..пробег машинки всего 28 тык...обращались с ней аккуратно... я просто попросил мастера поменять все чтобы родители в будущем какое то время не заморачивались...
Мне ВС-11 достались от кого-то из тавроводов после 10 тысяч пробега. Я на них откатал уже тысяч 30, года 4 юзаю. Проблем с растрескиванием нету.
Мне ВС-11 достались от кого-то из тавроводов после 10 тысяч пробега. Я на них откатал уже тысяч 30, года 4 юзаю. Проблем с растрескиванием нету.
Я так думаю, что ввиду супертехнологичности производства, изделия под маркой БЦ-11 получались разными от партии к партии. Мои (боковины) сначала покрылись мелкими трещинками, а затем глубина трещин стала такой, что ну его Зато износа за 25 тыс почти никакого, если сравнивать с сегодняшней Дебицей
Мне ВС-11 достались от кого-то из тавроводов после 10 тысяч пробега. Я на них откатал уже тысяч 30, года 4 юзаю. Проблем с растрескиванием нету.
Я так думаю, что ввиду супертехнологичности производства, изделия под маркой БЦ-11 получались разными от партии к партии. Мои (боковины) сначала покрылись мелкими трещинками, а затем глубина трещин стала такой, что ну его Зато износа за 25 тыс почти никакого, если сравнивать с сегодняшней Дебицей
Плюс пиццот. Трещин так и не появилось (несмотря на удивление шыномонтажников разного месторасположения), а вот износостойкость таки была выше всяких похвал! Через шыысят тысч мне это всё надоело, раздал калёса по сёлам - терь на этой резине телеги ездиют. На конной тяге
Изделия Белоцерковского шинного завода вообще отличаются износостойкостью: на моей таврии БЛ85 до замены прошла 65 тыс. и была заменена по причине возраста (8 лет), а не износа
БЛ-85 я бы сейчас с удовольствием прикупил. Хорошо дорогу держат, нету аквапланирования как у ВС-11, расход топлива заметно ниже - до полутора литров разница по трассе, на холоде, как ни странно, ведут себя лучше ВС-11 хоть и более жесткими кажутся. Жаль не выпускают их больше.
На лето юзаю БЦ-43 вместо БЦ-11 - рисунок лучше, мягче (имхо) и не сильно громкая.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Зато износа за 25 тыс почти никакого, если сравнивать с сегодняшней Дебицей 
