А вот скажите... предыдущее масло было Agip 10w40 проехала машинка на нем всего 4 тыс км - когда сливали было иссиня черным...30 км назад было залито масло Aral 10w40..сегодня проверил масляный щуп - цвет масла не желтый а уже темный...в чем проблема? Естественно про таврюшу речь...
Это потомучто масла много остаётся. До полулитра. Положено лить 3.45, но в реале заливаеццо ровно три.
Возьми поллитра "иссине чёрного" агипа и заболтай с тремя литрами арала. Чо будет?
Да, и междупрочим после покупки бу опытные собаководы таки рекомендуют промывку. Хто его знает, скоко там наездили на агипе. Ябы поменял масло ещё раз тыщи через три четыре пять.
В ответ на: Это потомучто масла много остаётся. До полулитра. Положено лить 3.45, но в реале заливаеццо ровно три.
Возьми поллитра "иссине чёрного" агипа и заболтай с тремя литрами арала. Чо будет?
Да, и междупрочим после покупки бу опытные собаководы таки рекомендуют промывку. Хто его знает, скоко там наездили на агипе. Ябы поменял масло ещё раз тыщи через три четыре пять.
т.е. другими словами е все масло сливается? Залилось действительно всего 3 литра по максимуму на щупе... меня вот интересует изначальная причина столь быстрого потемнения масла - перегрев, окисление ...?
ну Арал менять каждые 3-5 тыс можно обонкроиться :-)
В ответ на: т.е. другими словами е все масло сливается? Залилось действительно всего 3 литра по максимуму на щупе... меня вот интересует изначальная причина столь быстрого потемнения масла - перегрев, окисление ...?
Да, поллитра остаётся - вместе с заежженым до "синей черноты" агипом это и есть причина быстрого потемнения. + у того агипа уже моющее действие скончалось и новое масло быстро собрало старую грязюку.
В ответ на: ну Арал менять каждые 3-5 тыс можно обонкроиться :-)
Таврия благополучно добралась из Киева в Крым..на одесской трассе вполне комфортно шла 120-140 км в час..в общем все мои переживания остались просто переживаниями. спасибо антону - мастеру СТО, контакт был взят с таврофорума, который подшаманил все...
Они у всех совковых накручены в плюс. Со временем этот плюс увеличивается, и чем больше скорость тем больше плюс. Проверял свой 8 лет назад - врал на сотке 5 км/ч, при показаниях 100 реально было 95. Сейчас при показаниях 100 реально 93, при 135 реально 125. Навигатор рулит На таврах первых годов выпуска при скорости 120 спидак показывает 140
В ответ на: Они вобще у всех в плюс накручены. Требование ЕЭК ООН - погрешность от 0 до +10%, никаких минусов.
В моей Тавре на спидометре есть несколько точек. Находятся где-то посерёдке между 60 и 70, 80 и 90, 100 и 110. Так вот данные точки и есть 60, 80 и 100км/ч, если сравнивать с показаниями GPS. Думаю, что намалёваны они не просто так Т.е. в диапазонах 60-100км/ч спидометр завышает показания на 4-6км/ч.
В ответ на: Это потомучто масла много остаётся. До полулитра. Положено лить 3.45, но в реале заливаеццо ровно три.
Возьми поллитра "иссине чёрного" агипа и заболтай с тремя литрами арала. Чо будет?
Да, и междупрочим после покупки бу опытные собаководы таки рекомендуют промывку. Хто его знает, скоко там наездили на агипе. Ябы поменял масло ещё раз тыщи через три четыре пять.
Насчет примывки - промыла, минералку залила, а через 30 км масло не масло, а деготь.
В ответ на: Они вобще у всех в плюс накручены. Требование ЕЭК ООН - погрешность от 0 до +10%, никаких минусов.
меня недавно на жигулях за превышение тормознули. по спидометру ехало 78, а вышло 83. потеряло в даче показаний 100 гривней, но спидометр брешит все равно
К сожалению, думаю, что больше нежели 20 там за 7 месяцев 1 раз поменяли. учитывая, что машина в работе постоянно была и ездила по всей украине. Результат виден по компрессии.