autoua
×
Autoua.netФорумЗАЗ форум

Пятно под машиной (2/2)

member *
Днепр
Сообщения: 106
С нами с 23.12.2007

Re: Пятно под машиной [Re: driver251]
      28 мая 2009 в 20:15 Гілками

+1 к "на вкус", тааааааакое приходилось хавать

А насчет проблем... При пробеге 400 км машина не заводилась на гарячуюю. Я промучалсь месяца 3, миллион сто, пока не попала на мерсовское, где установили причину - коммутатор. Поменяли - уже как 6 лет ходит.

Глушитель отвалился дето через месяцев 8. Оторвало крепления (хотя антикор делали на фирмЕ)

Бензонасос ваще поменяли во времена глюков коммутатора.

Вечно рвался трос сцепления - самолично меняла раза 3.

Глюк с коробкой - заднюю пожизненно выбивает, а 3я длинная

Плюс триллион раз меняла подушка движка боковая

это машина 2003 года

а 2005 славуты имеют глюки - бензонасос, замки дверей, открчивается штифт коленвала, глючит вся электрика, замки зажигания (выходят из строя по неясной причине) и ломаются сидушки - стопорные устройства просто выламываются и ремонту подлежат при помощи сварочного аппарата. плюс глюк для тех, кто багажник в работе юзает - ломаются замки спинки заднего сидения и требуется регулировка замка заднего сиденья (там де [*****] размещается, а не спина)

Все славуты грешат на крышку багажника, разваливание салона, ручные и авто стеклоподъемники 1/10 выходят из строя просто так, потому что им было скучно, ломается краник печки (иногда и рычаг переключения), отваливает плохо приваренная на заводе направляющая кулисы.

Написала, прочитала. Прикололась. Не покупайте таврии!!! это действительно конструктор.

По существу большинства проблем можно избежать, если 1 хозяин и он следит за машиной. Но не только на сто гоняет (там любят болты откручивать), а и сам смотрит - где и что.

В зависимости от эксплутационных условий раз в 3-4 года надо менять все топливные шланги, хомутики, трубочки, резиночки - плохое качество и оно внутри начинает разрушаться, засерая все на свете.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
охотник **
44 года за рулем, Киев
Сообщения: 25510
С нами с 17.04.2003

Re: Пятно под машиной [Re: Sobachnik]
      29 мая 2009 в 10:25 Гілками

Трос рвется от неправильной установки плюс изгибание кронштейна возле педали. Неправильно обычно вставляют резиновый уплотнитель в отверстии кузова, небольшой перекос уплотнителя приводит к изгибу троса в этом месте и жила начинает там протирать пластиковую оболочку, затем рвется. Изгиб кронштейна приводит к такому же эффекту только в месте выхода троса из оболочки, лечится подкладыванием под трос толстой шайбы, в которой делается пропил чтобы одеть на трос.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member *
Днепр
Сообщения: 106
С нами с 23.12.2007

Re: Пятно под машиной [Re: Storag]
      29 мая 2009 в 12:55 Гілками

ООО! спасибо за отличный совет!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗАЗ форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 6693

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія