Доброго времени суток. Ключи в салоне, хозяин на улице, а попасть внутрь надо! Как это сделать правильнее, не нанося особого вреда авто???
Железная линейка вам в помощь. Осторожно между стеклом двери и уплотнителем, ищите тягу от замка.
У меня когда в шкоде ключи закрылись, вызывал мастера по открытию замков. Погуглите, таких спецов нынче много.
П.С. недешево, но быстро.
если в сабжевом авто - то тормози все подряд таврии-славуты, и пробуй открыть их ключами. Как правило - второй-третий подойдёт. Моя тавря вообще 1-й копейкой открывалась)))
если в сабжевом авто - то тормози все подряд таврии-славуты, и пробуй открыть их ключами. Как правило - второй-третий подойдёт. Моя тавря вообще 1-й копейкой открывалась)))
+1 если стыдно останавливать чужие автомобили, то можно и отверткой воспользоваться
не стыдно, но это в такой глуши, что можно и не дождаться((
не стыдно, но это в такой глуши, что можно и не дождаться((
Ну тгда мой вариант, смотри выше, либо прсто отвертка. Срываеш личинку, птом меняеш, если свсем грустно. А ехать нужно. Кстати можно личинку багажника.
Срываеш личинку, птом меняеш, если свсем грустно. Кстати можно личинку багажника.
Имхуеццо мне, шо эта очень врядли. На дверях, кстате, личинка провернёццо прям в двери, погнув металл. Сама то целая останется, а вот дверь
ЗЫ: если линейки нету - вызов спеца будет много дороже заднего бокового стекла с заменой. ИМХО, но яб разбил.
дороже заднего бокового стекла с заменой. ИМХО, но яб разбил.
Оно при помощи отвертки вынимается за 3 минуты вместе с уплотнителем целое.
дороже заднего бокового стекла с заменой. ИМХО, но яб разбил.
Оно при помощи отвертки вынимается за 3 минуты вместе с уплотнителем целое.
Спасибо, бить не буду
я так понял ЦЗ нет - то просто пробуй ножом или ножницами заточеными - чтобы тело зашло на глубину ключа - и без проблем открываеццо - проверено)
я так понял ЦЗ нет - то просто пробуй ножом или ножницами заточеными - чтобы тело зашло на глубину ключа - и без проблем открываеццо - проверено)
Таврия и 90% автомобилей открывается обыкновенным электродом или подобной проволкой длиной сантиметров 30, согнутой на конце на 90 град, с выступом 10 мм Не надо ничего бить или ломать Автор читай личку.
в маем случае ниче и ниламалось - просто открывалось - вуаля
в маем случае ниче и ниламалось - просто открывалось - вуаля
Ты сам понял, что сказал
Не надо ничего бить или ломать
так ясней?
Доброго времени суток. Ключи в салоне, хозяин на улице, а попасть внутрь надо! Как это сделать правильнее, не нанося особого вреда авто???
берется любая проволка с петлей. Сверху оттягивается дверь на себя, проталкивается проволка и поднимается блокирующая кнопка... Проволку заранее приготовить и можно возить где то под бампером.
Сверху оттягивается дверь на себя,
Совершенно лишнее.
всем привет!имею большой олыт в подобных случаях(по своей растерянности)1 способ если есть под рукой проволка,выгибаешь крючком ,вынимаешь уплотнитель,и выталкиваешь на верх сам фиксатор(ненадо искать вслепую замок)2 способ(индивидуальный)у большинства славут проблема-замок заднего багажника,тока нужен второй человек,берешь пальцами снизу и оттягиваешь,а второй резко нажимает сверху.короче я всегда так открываю,поэтому собираюсь ставить ЦЗ шоб ключи незабывать
Если это таврия или другой подобный совкопром то из 3-х чужих комплектов ключей от дверей один обязательно откроет, если ключем туда-сюда подергать. Ничего ломать не надо, проволока и линейки не понадобятся
спасибо! очень полезная тема. тоже сталкивался с подобным, правда, повезло, что запасной ключ был.
Доброго времени суток. Ключи в салоне, хозяин на улице, а попасть внутрь надо! Как это сделать правильнее, не нанося особого вреда авто???
была похожая ситуация у камрада... машина захлопнулась на подсосе. линейки, другие ключи не помогли, танцевали пока стрелка в красную зону не завалилась, вытащили заднее боковое стекло (пришлось срезать уплотнитель).
открываю любой линейкой.Удобней конечно металлической,но такие сейчас сложно найти )) Обязательно снять уплотнитель и тыкать в район личинки.В первый раз это занимало до 10 минут,а теперь реально со второго кочка попадаю
Скажите как личинки нормально прикрутить , а то достали уже проверяльщики с отвертками. Посрывали и теперь болтаются на 10мм в двери. Там просто стопорное кольцо без гаек и оно легко выходит, уже и герметиком подклеивал не помогает, а каждый раз дверь разбирать и поправлять стопор не дело.
Скажите как личинки нормально прикрутить , а то достали уже проверяльщики с отвертками. Посрывали и теперь болтаются на 10мм в двери. Там просто стопорное кольцо без гаек и оно легко выходит, уже и герметиком подклеивал не помогает, а каждый раз дверь разбирать и поправлять стопор не дело.
Рассказываю: 1. ставишь центральный замок 2. выкидываешь нафик эти личинки с тягами 3. ставишь заглушки. 4. Больше негде ковыряццо. ... PROFIT!
3. ставишь заглушки. 4. Больше негде ковыряццо. ...
3. подробнее про заглушки, самому делать или продаются ?
Доброго времени суток. Ключи в салоне, хозяин на улице, а попасть внутрь надо! Как это сделать правильнее, не нанося особого вреда авто???
берется любая проволка с петлей. Сверху оттягивается дверь на себя, проталкивается проволка и поднимается блокирующая кнопка... Проволку заранее приготовить и можно возить где то под бампером.
+1 можно попробовать стекло надавить и через щель тем же методом...
3. ставишь заглушки. 4. Больше негде ковыряццо. ...
3. подробнее про заглушки, самому делать или продаются ?
Я купил когдато. В точности, как личинка (корпус даже от неё) только без отверстия под ключ. Просто шляпка блестящая. Шото типа по 2$ штука.
Но можешь и сам сделать - позабивавши гвозди в то, что есть, если не найдёшь
была похожая ситуация у камрада... машина захлопнулась на подсосе. линейки, другие ключи не помогли, танцевали пока стрелка в красную зону не завалилась, вытащили заднее боковое стекло (пришлось срезать уплотнитель).
Выхлопную трубу специально не затыкали, ждали пока машина прогреется?
была похожая ситуация у камрада... машина захлопнулась на подсосе. линейки, другие ключи не помогли, танцевали пока стрелка в красную зону не завалилась, вытащили заднее боковое стекло (пришлось срезать уплотнитель).
Выхлопную трубу специально не затыкали, ждали пока машина прогреется?
Можэ там дырка гдето ещё есть - тоды непоможыт
была похожая ситуация у камрада... машина захлопнулась на подсосе. линейки, другие ключи не помогли, танцевали пока стрелка в красную зону не завалилась, вытащили заднее боковое стекло (пришлось срезать уплотнитель).
Выхлопную трубу специально не затыкали, ждали пока машина прогреется?
была похожая ситуация у камрада... машина захлопнулась на подсосе. линейки, другие ключи не помогли, танцевали пока стрелка в красную зону не завалилась, вытащили заднее боковое стекло (пришлось срезать уплотнитель).
Выхлопную трубу специально не затыкали, ждали пока машина прогреется?
Тоже сразу же за выхлопную подумал.
Не поможет 100% там давление себе дырку найдёт.
На карбовых затыкание может помочь заглушить если мотор на ХХ а не на подсосе, на инжекторных точно не поможет.
На карбовых затыкание может помочь заглушить если мотор на ХХ а не на подсосе, на инжекторных точно не поможет.
А почему это?
сверху дверь отгибаете и вперед петелькой открываешь. я на ланосе так делал. только открывал багажник, ключи там лежали. а вот в матизе пришлось выбить форточку
А почему это?
Потому что мозги стараются поддерживать обороты движка давая больше топлива, просто заткнуть не получится.
Ну так если заткнуть, то выхлопным газам станет некуда выходить - наполнение цилиндров уменьшится и двиг все равно заглохнет... В независимости от карб/инжектор
Ну так если заткнуть, то выхлопным газам станет некуда выходить - наполнение цилиндров уменьшится и двиг все равно заглохнет... В независимости от карб/инжектор
Теоретически да, на практике не глохнет
Ну значит до конечной дырки в выхлопной есть еще утечки
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
