В ответ на: А что за козырь вы в рукаве прячете? Без него это безперспективная затея.
Козырь может быть один, жд вокзал, порты. Ну там обратка входит в тариф, еще и отстегивать надо, как бы уже тариф для этого маловат, а для вызова многоват (чересчур). Где тут? --->
В ответ на: Как я писАл выше, мы подходим комплексно. Находим "золотую середину" и стараемся ее реализовать.
Не забываем про безнальщиков. Компании с иностранным капиталом и катаются часто и платят неплохо. Может тендер какой выиграли?
Stor 05.03.2016 13:18 пишет: Киевскому такси не хватает вежливых водителей и адекватных тарифов.
Не так что бы - 50 грн но нет машины, а так что бы сразу сказали что 70 и машина 100% будет.
Сейчас это решаемо уклоном, я лично беру базовый тариф, докидываю к нему столько, сколько считаю будет справедливым за эту поездку (с учетом пробки, того что потом откат с окраины троещины) и прочих ньюансов, и заказываю. Машина есть всегда с первого раза.
Но я из таксистов, и это все понимаю. Пасс понимать не хочет, если научите - будете молодцы.
Я не таксист, вообще ненавижу посторонних в машине. Но тоже понимаю вышенаписаное!
Ingenieur 06.03.2016 14:54 пишет: Отсюда - такая радость по поводу прихода Убера в Украину. Люди искренне НАДЕЮТСЯ, что появится хоть одна контора на весь трехмиллионный Киев, которая будет выполнять свои обязательства перед клиентом.
А мозг включить не пробовали? каким образом они это сделают? Своих таксистов привезут? Или будут увольнять тех, кто не хочет везти заказ? Так у них скоро ни одного и не останется. все сами разбегутся, благо есть куда.Единственный вариант. чтобы машина всегда подавалась-реальный адекватный тариф, а не тот бред, который сейчас в большинстве т.н. служб.
И еще. В Киеве по таксу никто ездить не будет, это вам не Херсон. Говорю это вам как человек, 11 лет отработавший на таксометре.
Да Вы что? А как же тогда Рэд, Гепард, Втакси?
А можно Рэд, Гепард, Втакси выразить в процентах к общему извозу? И еще, у вас 90% пассажиропотока это корпоративные клиенты, а они более лояльны к таксометру, об этом я указывал выше.
Ingenieur 06.03.2016 14:54 пишет: Отсюда - такая радость по поводу прихода Убера в Украину. Люди искренне НАДЕЮТСЯ, что появится хоть одна контора на весь трехмиллионный Киев, которая будет выполнять свои обязательства перед клиентом.
А мозг включить не пробовали? каким образом они это сделают? Своих таксистов привезут? Или будут увольнять тех, кто не хочет везти заказ? Так у них скоро ни одного и не останется. все сами разбегутся, благо есть куда.Единственный вариант. чтобы машина всегда подавалась-реальный адекватный тариф, а не тот бред, который сейчас в большинстве т.н. служб.
Если бы вы хотя бы поверхностно почитали об Убере, о рейтингах таксистов и пассажиров, о заказах вслепую, о формировании их тарифов - не задавали бы таких глупых вопросов.
А можно Рэд, Гепард, Втакси выразить в процентах к общему извозу? И еще, у вас 90% пассажиропотока это корпоративные клиенты, а они более лояльны к таксометру, об этом я указывал выше.
ну хорошо, у нас корпоративный сегмент, но в Рэде и в Вэшке вообще нет безнала. Думаю, что в 7-10% от всех киевских заказов во всех службах. озвученных мной плюс Бонд плюс Симпл наберется
Приглашаем к сотрудничеству водителей со своими автомобилями.
Требования к водителю:
- опыт работы в такси г. Киева и/или пригорода от 0.5 года, понимание особенностей работы водителем такси; - знание карты г. Киев - умение проложить оптимальный маршрут выполнения заказа; - ответственность, пунктуальность, честность, опрятность, порядочность.
Требования к автомобилю:
- Автомобиль не ниже "B" класса. - не прокуренный, в отличном состоянии.
По каждому автомобилю решение принимается индивидуально. Производится осмотр. Не допускаются к работе автомобили ВАЗ (исключение Lada Largus), ГАЗ (исключение Volga Siber), ЗАЗ (исключение - ЗАЗ Lanos в идеальном состоянии, не старше 2010 г.в.)
Необходимое оборудование:
- смартфон (или планшет) на ОС Android, с функцией определения координат по GPS. - обязательное наличие GPS навигатора с картами Киева не ранее 2012 г.
Распределение заказов - ближайшему автомобилю, согласно координатам GPS;
График работы: свободный
Без вступительных/залоговых взносов; Комиссионный сбор всего 5%. Первый месяц работы без комиссии. Отсутствие штрафов
Мы не привязываемся к шашке. Есть даже авто без шашки. Мы отправляем пассу смс с данными о машине
Чтобы пасатреть шовонотаке, сегодня позвонили в службу Хорошее такси. Приехала машина Киа Рио синего цвета из другой службы- Просто такси. Одно радует- машина приехала вовремя. Вопрос, это ваша служба сотрудничает с другой службой или водила одновременно ездиит с несколькими прогами различных служб?
Вопрос, это ваша служба сотрудничает с другой службой или водила одновременно ездиит с несколькими прогами различных служб?
Этот водитель сотрудничает и с нами (у него есть наша прога). Но и "83" это наши партнеры. Мы обмениваемся заказами по образцу СОЗа в Киеве. За машины, приезжающие на наши заказы, мы несем ответственность.