поделитесь опытом если не секрет, и есть ли такие уже? пс: шоб дурных вопросов не было, хочу пару прокладок за электро такси посадить шоб капусту привозили)))
Morfei™ 03.03.2016 13:20 пишет: поделитесь опытом если не секрет, и есть ли такие уже? пс: шоб дурных вопросов не было, хочу пару прокладок за электро такси посадить шоб капусту привозили)))
Говорят, рано еще капусту сажать, а возить тем более.
Раз ради интереса вызвал - вместо электрички приехал какой-то универсал, то ли фолькс, то ли опель. Второй раз честно признались "нету машин в вашем районе". Больше не звонил.
vit_lik 03.03.2016 13:37 пишет: Не такси правда. Но у нас есть доставка еды на нисане электрическом развозят. Пока довольны.
ну тут мне система понятна, в кабаке где готовят установить суперзарядку и проблем ноль, а вот машина без привязки к месту уже вопрос. + как лучше на % сажать или?
vit_lik 03.03.2016 13:37 пишет: Не такси правда. Но у нас есть доставка еды на нисане электрическом развозят. Пока довольны.
ну тут мне система понятна, в кабаке где готовят установить суперзарядку и проблем ноль, а вот машина без привязки к месту уже вопрос. + как лучше на % сажать или?
Так с зарядкой сложности, но с другой стороны им проще чем тем кто на бензине ездят откатится на заправку. Но на каждом берегу все таки я бы поставил по суперзарядке. Насчет оплаты мне сложно что либо сказать, я просто очень сильно противник ставок, а уж в сфере услуг да при работе с деньгами. Так что я лично за процент от вала, но тут надо тогда как то и рентабельность посчитать, что бы все пробеги в космос не улетели.
vit_lik 03.03.2016 15:59 пишет: ... я лично за процент от вала, но тут надо тогда как то и рентабельность посчитать, что бы все пробеги в космос не улетели.
На электрокаре пробег в космос? . Там же всего запас хода от одной зарядки в условиях Киева чуть больше 100 км будет (если не Тесла), а потом 8 часов заряжаться от стандартной сети или час от суперзарядки, коих у нас нету.
vit_lik 03.03.2016 13:37 пишет: Не такси правда. Но у нас есть доставка еды на нисане электрическом развозят. Пока довольны.
ну тут мне система понятна, в кабаке где готовят установить суперзарядку и проблем ноль, а вот машина без привязки к месту уже вопрос. + как лучше на % сажать или?
vit_lik 03.03.2016 15:59 пишет: ... я лично за процент от вала, но тут надо тогда как то и рентабельность посчитать, что бы все пробеги в космос не улетели.
На электрокаре пробег в космос? . Там же всего запас хода от одной зарядки в условиях Киева чуть больше 100 км будет (если не Тесла), а потом 8 часов заряжаться от стандартной сети или час от суперзарядки, коих у нас нету.
vit_lik 03.03.2016 13:37 пишет: Не такси правда. Но у нас есть доставка еды на нисане электрическом развозят. Пока довольны.
ну тут мне система понятна, в кабаке где готовят установить суперзарядку и проблем ноль, а вот машина без привязки к месту уже вопрос. + как лучше на % сажать или?
Я выше упоминал такси и контору которая торгует электрокарами.
Контора поставила зарядки на парковках почти всех крупных супермаркетов. Плюс есть зарядки на ОККО. Так что место где подзарядится в ожидании - есть много.
Контора поставила зарядки на парковках почти всех крупных супермаркетов. Плюс есть зарядки на ОККО. Так что место где подзарядится в ожидании - есть много.
Мест для подзарядки много - толку от этого мало, в контексте такси. Большинство таких зарядок отдают мощность 3 КВт. Т.е. за час электрокар зарядится всего на 3 КВт/ч. С учетом среднего расхода энергии при городском режиме езды где то в 15 квт/ч на 100 км пробега, за 1 час подзарядки такое электротакси зарядится аж на 20 км пробега. А деньги зарабатывать когда оно будет?
vit_lik 03.03.2016 13:37 пишет: Не такси правда. Но у нас есть доставка еды на нисане электрическом развозят. Пока довольны.
ну тут мне система понятна, в кабаке где готовят установить суперзарядку и проблем ноль, а вот машина без привязки к месту уже вопрос. + как лучше на % сажать или?
Я выше упоминал такси и контору которая торгует электрокарами.
Контора поставила зарядки на парковках почти всех крупных супермаркетов. Плюс есть зарядки на ОККО. Так что место где подзарядится в ожидании - есть много.
Зарядку видел только у французского бульвара. И мне кажется, что это скорее имиджевый проект, автосалона так как вызвать электричку я не смог. А так в общем по Харькова многу лифов катает.
Зарядку видел только у французского бульвара. И мне кажется, что это скорее имиджевый проект, автосалона так как вызвать электричку я не смог. А так в общем по Харькова многу лифов катает.
Ещё одну видел возле Восторга на Клочковской.
Согласен что это не столько коммерческий, сколько маркетинговый проект Энтерпрайза. Но в принципе идея правильная: там охотно зарядятся и покупатели и возможно таксистам будет удобно.
vit_lik 04.03.2016 11:50 пишет: А если таксист в гости приехал
Проблема будет только у службы Эко-такси, так как у них все машины раскрашены.
А обычный рядовой харьковский таксист он двуличен: шашку снял и уже не таксист.
Офтоп: как то раз вызвал машину в тмутаракань, окраина, частный сектор. Жду минут двадцать. Подъезжает машина, останавливается, выходит мужик, ходил вокруг машины, чего-то ждет. Но шашки нету. Минуты через пять приходит СМС-ка "машина такая-то подана" и одновременно с этим мужик достаёт шашку такси