Контора поставила зарядки на парковках почти всех крупных супермаркетов. Плюс есть зарядки на ОККО. Так что место где подзарядится в ожидании - есть много.
Мест для подзарядки много - толку от этого мало, в контексте такси. Большинство таких зарядок отдают мощность 3 КВт. Т.е. за час электрокар зарядится всего на 3 КВт/ч. С учетом среднего расхода энергии при городском режиме езды где то в 15 квт/ч на 100 км пробега, за 1 час подзарядки такое электротакси зарядится аж на 20 км пробега. А деньги зарабатывать когда оно будет?
а в добавок к этому если еще и заряжаешь на короткое время. то быстрее сажаешь акум и они тогда не подлежат гарантийной замене, а стоит он новый где-то 8 кусков вечнозеленых...
А если таксист в гости приехал
Проблема будет только у службы Эко-такси, так как у них все машины раскрашены.
А обычный рядовой харьковский таксист он двуличен: шашку снял и уже не таксист.
Офтоп: как то раз вызвал машину в тмутаракань, окраина, частный сектор. Жду минут двадцать. Подъезжает машина, останавливается, выходит мужик, ходил вокруг машины, чего-то ждет. Но шашки нету. Минуты через пять приходит СМС-ка "машина такая-то подана" и одновременно с этим мужик достаёт шашку такси
хорошо хоть не начал розетку просить
а в добавок к этому если еще и заряжаешь на короткое время. то быстрее сажаешь акум и они тогда не подлежат гарантийной замене, а стоит он новый где-то 8 кусков вечнозеленых...
Если заряжать не до полного, то быстрая зарядка не убивает. До 50-70% можно и по-быстрому.
... я лично за процент от вала, но тут надо тогда как то и рентабельность посчитать, что бы все пробеги в космос не улетели.
На электрокаре пробег в космос? . Там же всего запас хода от одной зарядки в условиях Киева чуть больше 100 км будет (если не Тесла), а потом 8 часов заряжаться от стандартной сети или час от суперзарядки, коих у нас нету.
100 км это Лиф проедет. Но это не машина для такси. Для такси вот, китайское чудо. обзор 2012 года:
"... Феррумные аккумуляторы обеспечивают пробег без подзарядки 300-320 км в городском режиме – притом, что для европейских аналогов типичной считается цифра порядка 150 км. Подзарядка аккумуляторов происходит от специальной зарядной станции, дающей достаточно высокий ток – до 200 ампер. К источнику питания электромобиль BYD Е6 подключается через один из двух разъемов, спрятанных под крышкой «заправочной горловины». Оба соответствуют единому для Китая стандарту – для недорогих устройств, работающих от бытовой однофазной сети 220 вольт, и для мощных «быстрых» станций, использующих промышленное трехфазное электропитание 380 вольт. Именно они обеспечивают минимальное время подзарядки батарей – за 40 минут до 100 %. В самом неспешном режиме – через простейший адаптор от домашней розетки – время подзарядки батарей электромобиля BYD Е6 составляет обычные для современных электромобилей 6 часов. ..."
Возможно, скоро я стану таксовать на Лифе Для небольшого города подходит почти идеально: запас хода в 160 км. как раз на смену. Больше выкатываю только в пятницу, субботу и на праздники. До Киева/Борисполя можно доехать, если не спешить... Сейчас буду обговаривать установку розеток с счетчиками в сети ларьков. Халявных заправок нэма Плюс вопрос обогрева автономкой зимой висит в воздухе. Родная печка жрет много эл-ва...
Зы. Не доверяй никому машину и женщину...
Возможно, скоро я стану таксовать на Лифе Для небольшого города подходит почти идеально: запас хода в 160 км. как раз на смену. Больше выкатываю только в пятницу, субботу и на праздники. До Киева/Борисполя можно доехать, если не спешить... Сейчас буду обговаривать установку розеток с счетчиками в сети ларьков. Халявных заправок нэма Плюс вопрос обогрева автономкой зимой висит в воздухе. Родная печка жрет много эл-ва...
Зы. Не доверяй никому машину и женщину...
Расход электрики какой?
а в добавок к этому если еще и заряжаешь на короткое время. то быстрее сажаешь акум и они тогда не подлежат гарантийной замене, а стоит он новый где-то 8 кусков вечнозеленых...
Янович, я так понимаю что физику скурили ещё в юности, а сейчас просто бухаете? Набор слов, не позорьтесь если не в теме...
Возможно, скоро я стану таксовать на Лифе Для небольшого города подходит почти идеально: запас хода в 160 км. как раз на смену. Больше выкатываю только в пятницу, субботу и на праздники. До Киева/Борисполя можно доехать, если не спешить... Сейчас буду обговаривать установку розеток с счетчиками в сети ларьков. Халявных заправок нэма Плюс вопрос обогрева автономкой зимой висит в воздухе. Родная печка жрет много эл-ва...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Там же всего запас хода от одной зарядки в условиях Киева чуть больше 100 км будет (если не Тесла), а потом 8 часов заряжаться от стандартной сети или час от суперзарядки, коих у нас нету. 
